Csere fékbetétek - nagy fal hover csapat
Szabály №1. Pad fog változni, amikor új kezedben. Beszélgetések „saját tengelye és illik valahol, mert kitaysy minden” megnyalta „nem fog. Mértem a piacon a boltban egy választék több mint 1200 példány, és nem fér semmi. Ez lehet” itt fájlba, faeper rontja „. De az eladó is, és azt mondta, hosszú ideig a piacon, „aláássák az egyetlen vasat, ha feredo érintés - morzsolódik”
Ezért - lásd párna átmenetek kezében 2. igénypont
Szabály №2.Zatyanul kézifék, tedd párna és egy jack, ha teszel a forró aszfalt, szükséges mellékelni valamit, és ez a legtöbb lyukak. spolzot pillanatban az autó le az emelőt. Mintegy eltávolítása a kerekek nem írok. Nem vagyunk Amerikában. Ne felejtsük el, proslabit kerékanyákat az emelés előtt az autót.
Ezután szükségünk lesz egy kulcs a 13. és 17. A 13-as kulcs okruchivaet 2 csavarokat a féknyereg. Ha szükség van, hogy tartsák be a belsejében a kulcs 17. A fotókat feküdt ki az este otthon.
Óvatosan távolítsa el a féknyereg és a fék tömlő csavarás nélkül elhalasztja a kart az oldalán.
Régi párna eltávolítjuk könnyedén. Abban az esetben mi feszítse a csavarhúzó lapos.
Azt ajánljuk, hogy a blokkok törölni „nulla” planochka hogy nyikorog, figyelmeztetés a kopás visel a féktárcsa. A fémforgács eléri az ABS érzékelő. És az érzékelő úgy néz ki, mint egy sündisznó. El lehet képzelni, mi fog történni velük, amikor a késő ősszel vagy télen, akkor adja át a jégen, majd obmerznet érzékelő? Legvalószínűbb, hogy megtöri a fogat része a féktárcsa. Így vettem őket, fújva, kitisztult kefe és helyére rakni.
Aztán vettem egy asztalos szorító, és erőlködés nélkül, tedd Brk dugattyúk. palackok helyett. Lehetőség van, és hogyan lehet STO - mount. De a dugattyú általában naperekos és ék. Meg kell kínozni és könny kezét a vérben. A rendszer segítségével a bilincsek (2 dollár) Megtettem mindent, intelligensen és gyorsan. foty feküdt
Ezután az oldalon a régi pad megállapított új, és zárja be az összes diát. Tolómérő húzza meg az anyát, ugyanaz a kulcs 13, tartja a 17-én.
Tedd a kerekeket, távolítsa el a jack kalapács, párna és ...
Pravilo№3. Cseréje után az első cipő, nem mozdult, amíg a „Fújja” pedál, és nem úgy, mint egy fékpedál lett rugalmas. Ez egy 3-4 bólintó féknyereg dugattyú lett a helyén, és most rögzítse a párna. Ha nem, akkor ellenőrizze, amikor ellenőrzi a fékek légzsák.
Minden csavart és anyát, mielőtt lazítással fröcskölt VD-shkoy. Ponta.
Sok szerencsét. A megfelelő szervezet a folyamat 40 percig. halmozott.
Miniatűrök Csatolt képek