Cserélhető fékbetétek fordított alapú rendszere
Időről időre. Ez az ideiglenes fogalom akkor alkalmazható, amikor szükség van a kérdésre, hogy hány fékbetét változik. De a technika nem tolerálja a hozzávetõleges idõkereteket. Egyes részein az autó és technikai folyadékok határozott időtartam vagy a termelés, például a fékfolyadék csere javasolt 1-3 éves 30-40 ezer km futni.
A fékbetétek cseréje
Ami a fékbetétek olyan fontos részleteit illeti, amikor megváltoztatod őket, időben felkelted a fékbetétek diagnózisát. Ön által végzett, egyszerű. Valójában, valamint a fékbetétek független cseréje. A cipő saját kezével történő cseréje mindig segítséget nyújt a fékbetétek cseréjéhez, amely már létezik az autó bármely modelljén. És még akkor is, ha nem rendelkezel vele, akkor tanulmányozzák az általános szabályokat a párnák cseréjére. akkor megbirkózik ezzel a feladattal.
A fékbetétek cseréje olyan előkészítő eljárásokat igényel, amelyek biztosítják a párnák szétszerelésének és összeszerelésének kényelmes és kiváló minőségű munkáját.
Eszközök és berendezések
- Szabványos csavarkulcs az autóhoz
- csatlakozó
- Emelőtámogatás ("kecske")
- kalapács
- C-alakú bilincs vagy ballonkulcs
- Egy kocsit és egy támaszt használunk. A biztonsági intézkedések betartásával valószínűleg felesleges mondani. Ezek a kezed és ujjaid. Ez az Ön egészsége.
- Elveszítjük a kereket, és a munka eleje tűnik számunkra.
- Megfordítjuk a kormánykereket úgy, hogy kényelmesen megközelítsük a fékberendezést
A fékbetétek közvetlen megváltoztatása
- A balonnik hátsó lapát alakú részének segítségével a féknyereg dugattyúját összenyomjuk. Óvatosan helyezze be a kart a féktárcsa és a cipő közé. Ne feledje, hogy ebben a pontban a tartályban lévő fékfolyadék szintje emelkedni fog. Tegyen intézkedéseket annak érdekében, hogy megakadályozza a T. kiömlését.
- Meghajtjuk a dugó csavarjának szélét, amely rögzíti a féknyereget a vezetőcsapon. Ne felejtse el a fékcsövet. Ezt el kell távolítani a tartóból, amelyben rögzítve van.
- Csavarjuk le a rögzítő csavarját, és lefelé fékezzük a féket.
- Itt is diagnosztizáljuk a féknyerget. Ha régi cipő egyenetlen kopás, akkor el kell távolítani a védő gumi harmonika vezetőcsapszegen, mossa ki benzinnel, és töltse ki a grafit zsír.
- Ezen események után a fékbetétek be vannak építve. Nagyon ajánlott egy új tányért vásárolni egy boltban egy gyártási tételből. A csomagon szereplő jelölés megmondja. Így a cipők fizikai-mechanikai tulajdonságaiban nem lesz különbség.
- A féktámaszt behelyezzük és a beszerelést fordított sorrendben végezzük el.
Tekintettel az erőforrás fékbetétek első tengely 2-3 alkalommal kisebb, mint a hátsó pad, és a vezetési stílus, ne felejtsük el a működését autó, nagyobb figyelmet fordítanak, hogy ellenőrizze a kopás az első párna.
Sok szerencsét a fékbetétek minőségi cseréjére az autóján.