Ahogy a raklap eltávolítjuk 2 evőkanál - klub az amatőrök a szállító- és minibuszok
Kérem, mondja meg, hogyan kell eltávolítani a raklap szükséges-e emelni a belső égésű motor vagy így a helyszínen nem pit vagy estokady etomu lenne kívánatos, hogy azonnal tudja az összes árnyalatokat gondolat, hogy az olaj meghajtók tömítések megváltoztatta őket tegnap ma bement a kovácsműhely ismét keresi minden-az-olajban gondolkodás tudjuk a magzatburok zakasyachil szétszerelt újra (amíg nyilvánvaló volt, hogy etogo mirigy KV és súlya. most a szivattyú szárazon fut) két elülső csavart a raklap és alig szétroncsoljuk tartotta a lépést úgy gondolja, hogy újra megteszi a tálcát a normál üzem tömítőanyag
Vissza az elejére
Motor hajtás nem szükséges, de a gödröt vagy emelőn nélkülözhetetlenek. Motor jobb utáni felső (főzni a sarkokban néhány tragus és tedd a motor az utastérben, a tragus kötődni motor minden kábel), mert szükséges, hogy távolítsa el a kereszttartó, amelyen fel van szerelve egy motor egy párna, első stabilizátor rúd is el kell távolítani . (I motor nem írt, és tegye a jack az átalakító ház, de én szakadt párna dobozok ez túl sok teher). Meg kell vásárolni további gumigyűrű alatt az olajszint-érzékelő (anélkül, hogy a tálca nem távolítja el az érzékelő), a gyűrű ér egy fillért sem, de alig van bárhol enni, én elrendelte a egzisztenciális, nos, ha akarja, akkor vegyél egy pad alatt maslopriomnik (de lehet, hogy egy házi készítésű paronitovye ), mert el kell távolítani, és a raklap, maslopriomnik és maslouspokoitel.
Szintén a tárgyát olajszivárgás Ellenőrizzük olaj tömlők a vákuumszivattyú és a turbina, ahol áramlás, a teljes motor az olajban.
Vissza az elejére
Rövid ingyenes! tömlők előtt ellenőrizni cseréje tömítések dinstvennoe most alapított, mint UTB sorvanyh két első csavarjait a raklap
Vissza az elejére
De egy ilyen kérdés lehet esedékes, hogy preotpustit tálca eltávolítása nélkül gerendák és a kiküldő a belső égésű motor ismét tedd a tömítést?
Ki akar a sors végzi, nem akarta, hogy húzza ki!
Vissza az elejére
Ez nem fog működni, de még ront a helyzeten. Ha húzza ki a tálcát, akkor elkerülhetetlenül megtörni a leszállás maslouspokoitelya és eltávolítani maslouspokoitel, akkor el kell távolítani a tálcát, és nem priotpuskat. És maslopriomnik is el kell távolítani.
Vissza az elejére
És vissza a csavarokat, hogy kell csatlakoztatni, és lengéscsillapító tálca, vagy újra tömítő porvesh.I nem bántam nyomatékkal 7 Newton méterenként nem túl bolshe.A 2 szakadt-haszon, amely nem folyamatos, a tömítés tartja a csavart az egységben arra várakoznak. 100 megtett, mintha nem folyik: kar:
Kapcsolat a Skype-andrey4is (hívás ingyenes)
Vissza az elejére
lövés tálca eltávolítása nélkül gerendák, nem probléma, csak a motor hosszú ideig volt egy jack. párna unscrew Természetesen szabályok meglehetősen kényelmetlen.
Vissza az elejére
Vettem le a gerenda tartja, amelyre fel van szerelve egy csapágy első tengely (4 csavarok gerenda csavarhíd támogatást, 3 rögzítéséről klíma tömlõanyákat) és egy első stabilizátor. A könnyebb kicsavarásával a serpenyő csavarokat eltávolítottuk a jobb oldalon mentén a tartót (sarok) között a blokk és a keret. Levette a raklap minden gond nélkül.
Vissza az elejére
Ki akar a sors végzi, nem akarta, hogy húzza ki!
Vissza az elejére
távolítani a tálcát bekent tömítőanyagot, és tegye az autó előtt egy zaganyal ékek a táblák, hogy támogassa a dízelmotor vezető oldalán tele csordultig obttosanuyu 2 fél (Schaub nem hengerelt), a másik oldalán egy lemez egy jack az Oise és az egész belső cső és a kábelt. bár jelentősen prohlodno okozalos fekszenek a hideg földön, de azt hiszem, egy nap kúra spirtoterapii csonka! Töltött egyenesen a ón masletsa posmatrel kezdődött az út 40 km-re az olaj nem folyik, de az olaj füstöl eto g. és a turbina nem repedés valaki meg tudja mondani nekem, hogy a költségvetés képes megoldani a problémát, legalábbis egy ideig egy turbó
Ki akar a sors végzi, nem akarta, hogy húzza ki!
Vissza az elejére
Nagyon költségvetés - maslopodachu csatlakoztassa szorosan a turbinát. És ez már nem hajt az olajat (komolyan, egy olyan területen, így gyakran nem, legalább kap az a hely, javítás, motor, persze, tupit alaposan, de lehet menni). Természetesen a turbina azonnal beragadt, de nincs semmi vesztenivalója, ő még mindig szemét.