Rugalmas sebességmérő tengely kialakítása és működése
Mi a hajlékony tengely a sebességmérő?
Rugalmas tengely sebességmérő - a hajtó elem mechanikus és elektromechanikus autóipari sebességmérők. flexibilis tengely funkció - nyomaték átvitelét a kimenő tengely, hogy a sebességváltó nagysebességű szerelvény és kilométerszámláló sebességmérő. Továbbá, ez a rész megoldja néhány technikai és strukturális problémák, például - biztosítja a normális működését a sebességmérő, függetlenül viszonyított helyzete az ellenőrzési ponton, megszünteti a merevlemez, stb
Az elmúlt két évtizedben, hajlékony tengelyek sebességmérők sokkal veszített sebesség érzékelők és az elektronikus sebességmérő, de rugalmas átviteli még mindig széles körben használják az olcsó autók és a hazai autóipar. Mechanikus vagy elektromechanikus sebességmérő hajtott flexibilis tengely - ez a legegyszerűbb és legolcsóbb módja, hogy gyorsítsák méréseket, így a következő években, nem valószínű, hogy teljesen kiszorítják az elektronikus eszközöket.
Hogyan működik a hajlékony tengely a sebességmérő?
A hajlékony tengely nem túl bonyolult készüléket. Az alapja tengely acélhuzal, sodrott három, négy vagy öt réteg kör keresztmetszetű huzal (vezeték szintén rendelkezik egy acél mag, amely tekercselés végzik, és vezetékek). Mindkét végén a kötél van a négyzet alakú keresztmetszettel oldalsó 2, 2,6 vagy 2,7 mm-es hosszra 20-25 mm - végezzük segítségével egy négyzet meghajtó egy kábeles kapcsolat, és a sebességmérő.
A kábel van elhelyezve a páncél védelmi (vagy páncél) - egy rugalmas cső, lakosztályok spirálisan tekercselt fém vagy műanyag szalag. A páncél védelmi 2/3 hosszúságú, zsír típusa Lithol - biztosítja annak egységes forgás nélkül zavaró a kötelet, valamint a korrózió elleni védelem. Armor, viszont van egy védőbevonat PVC, polietilén vagy olajálló gumi. A tengely lehet elrendezve védő rugók, valamint egy vagy több gumi ujjak (hüvelyek) elleni védelem károsodása a tekercs héj, miközben áthalad lyukakat a jármű szerkezete elemek.
A végén a páncélvédettség mereven szerelt mellbimbó - Cone alkatrészek, amelyen a kapcsoló anyákat, hogy rögzítse a CAT és a sebességmérő. Facsavarok, mellbimbók lehet műanyag vagy fém. Átviteli anya nagyobb. Ugyanazzal a kezével a kábelen elhelyezve vár (Spreader) alátét, amely felfekszik egy váll belül a csap, és megakadályozza hosszirányú elmozdulását a kábel belül a páncél (szükséges a szolgáltatás a tengely és - eltávolítjuk az alátét lehet távolítani, és a kábel páncélját zsírral töltött).
A műszaki és formai hajlékony tengelyek gyártott Oroszországban szabályozzák GOST 12391-77 szabvány. Összhangban a standard, a gépkocsik és motorkerékpárok vannak beállítva hajlékony tengelyek sebességmérőjéről bal forgás polurazbornogo típusú (eltávolítható kábel, a fent megadott) a többféle vegyületek a CAT és a sebességmérő (csakúgy, mint a tengelyek, csatlakozó foglalatokat ezek telepítéséhez szabványosított) . Tengely hossz terjedhet 530 mm és több méter, de a leggyakrabban használt tengely hossza 1-3,5 méter.
Hogyan működik a hajlékony tengely a sebességmérő?
Munka tengely könnyű. Amikor a jármű forgatónyomatékot a sebességváltó kimenő tengelye keresztül fogaskerék és a csatlakozó eszköz továbbítjuk a tengely végén a kábel. A kábel miatt az építkezés magas torziós merevség (de csak akkor, ha a bal oldali forgás, az ellentétes irányú forgása elindul a lazításra, és rögzülnek a páncél), úgy, hogy szigorítás egyik végén kap forgás teljes hossza mentén. Ahol a kábel el van forgatva, mint egy egység, így a változás a hajtott tengely fordulatszám-CAT szinte azonnal tükröződik a változás forgásba járműsebesség-érzékelő a sebességmérő. Így a forgatónyomatékot a fogaskerék az ellenőrzőpont továbbítjuk folyamatosan hajlékony kábel sebesség a sebességmérő tengely szerelvény és a vezető képes figyelemmel kíséri a jármű sebességét.
Idővel, a kábel elveszti szilárdsági tulajdonságok, a végeit tér és socket szünet (laza geometria), és ki kell cserélni. Azonban a csere és javítás szükséges nem túl gyakran - olyan erőforrás, amelynek hajlékony tengelyek akár 2 méter hosszú, nem kevesebb, mint 150 ezer kilométert, hosszabb szárak - nem kevesebb, mint 75 ezer kilométer.
Abban romlása vagy törés a sebességmérő flexibilis tengelyt ki kell cserélni, és meg kell tenni a lehető leghamarabb - a jármű működéséhez egy halott sebességmérő betiltotta az SDA (7.4 „Hibalista és azokat a feltételeket, amelyek mellett megtiltja a jármű működéséhez”). És bár a törvény hibás sebességmérő nem okozhat a büntetés, de ez a hiba lehetetlenné teszi, így a diagnosztikai kártya, és ez okozhatja a megsértése sebességhatárokat -, de az ilyen jogsértések büntetendő bírságok már, és több súlyos következményekkel járhat.
Ezek pótalkatrészek eladása:
- Rugalmas sebességmérő tengely
DAEWOO Espero INFAC - Rugalmas sebességmérő tengely
DAEWOO Espero OE - Rugalmas sebességmérő tengely
DAEWOO Matiz (98-) INFAC - Rugalmas sebességmérő tengely
DAEWOO Matiz (98-) OE - Rugalmas sebességmérő tengely
DAEWOO Nexia INFAC - Rugalmas sebességmérő tengely
DAEWOO Nexia OE - Rugalmas sebességmérő tengely
HYUNDAI Accent (94-)
INFAC - Rugalmas sebességmérő tengely
HYUNDAI County INFAC - Rugalmas sebességmérő tengely
HYUNDAI County SYC - Rugalmas sebességmérő tengely
HYUNDAI Elantra (90-)
INFAC - Rugalmas sebességmérő tengely
HYUNDAI HD120 hátsó
INFAC - Rugalmas sebességmérő tengely
HYUNDAI HD120 előtt
INFAC - Rugalmas sebességmérő tengely
HYUNDAI HD120 előtt
SYC - Rugalmas sebességmérő tengely
HYUNDAI
HD160,170,450,600 hátsó
INFAC - Rugalmas sebességmérő tengely
HYUNDAI
HD160,170,450,600
Első INFAC - Rugalmas sebességmérő tengely
HYUNDAI HD65,72 előtt
rész INFAC - Rugalmas sebességmérő tengely
KIA K3600 (95-) INFAC - Rugalmas sebességmérő tengely
KIA K3600 (95-) SYC - Rugalmas sebességmérő tengely
VAZ-2104,05 L = 1034mm
LETZ - Rugalmas sebességmérő tengely
VAZ-2107 l = 1000 mm LETZ