Ne csináld ezt - ez a bosszantó, hogy irritálja minket a viselkedés más vezetők

Kultúra és a tudás a közlekedési szabályok - ezek a bálnák, amelyre építeni rendes, tisztelettudó közötti kapcsolatok úthasználók. De hébe-hóba konfliktusok fordulnak elő köztünk. Mi okozza őket? Mi infuriates egyes vezetők a mások viselkedését?

Megpróbáltuk szervezni, és felhívni a leggyakoribb utazó „zátonyok”. Meg fogja tanulni a saját „hősök” magukat?

Húzza le a hátsó lökhárító

Viták, aki bal oldali közlekedés autópályán - autópályán vagy körgyűrű - végtelen. Rendeletek előírják, hogy ne tartsa a bal sávot a szabad közvetlenül a települések az úton ugyanolyan típusú Moszkva, ahol három vagy több sávos, tartsuk lenyomva a bal szélső sávban is, nem mindig lehetséges. De megy ez így vagy úgy minden - valaki siet, valaki vesz egy adott pillanatban szabad számot. És mindig - mindig! - van egy „speshun”, aki akasztani a hátsó lökhárító és minden issignalitsya-izmorgaetsya: üres, azt mondják, hogy taschishsya repülök itt!

Lord! Úgy tűnik, hogy megzavarja az európai és az amerikai autópályák korlátlan sebesség vezető útvonalakat, amelyeken sebességkorlátozást nagyon létrehozni. Ha valahol Németországban a bal oldali sávban az autópálya egy teljesen jogszerűen sebességgel 280 km / h alatt közlekedő Lamborghini, valamint a jog és a józan ész azt neki, hogy hiányzik az egyetlen, aki lovagol 150. Ebben az esetben a vezető erkölcsi joga, hogy zárják ki a bal oldalon szalag egy autó, hogy fut ez a sebesség 70 km / h felbontása 100, de nincs joga, hogy „lógni a lökhárító,” az egyetlen, aki megy teljes sebességgel. Ha azt tervezi, hogy megtörje, nem kényszerít minket, hogy manőverezni a nevét -, így felülmúlja magát, kérem.

Ó, kérem. Hát ez egyszerű. Mindig kapcsolja be az irányjelző - akkor is, ha úgy gondolja, hogy a manőver nem akar, mi lehet az Ön számára. Ráadásul - talán van ez most meglepetés! - ahonnan megy a következő második, ez attól függ, mi közeljövőben. Különösen akkor, ha mi vár lehetőségeket balra, és át kell adni, feltéve, hogy megy egyenesen - és rrraz, és jobbra. Vagy amikor naivan azt feltételezik, hogy te, kedves buszsofőr, miután a stop and go az első zenekarát, és te, hirtelen - rrrrraz, és hagyja a második anélkül, hogy bekapcsolná az irányjelző - mert akkor biztosan tévesen úgy vélik, hogy mi lesz, hogy kihagyja, mert elhajtottak a megállási pont (hahaha!), azt mondják, a pokolba ezek a kis dolgok [Turning]!

Ne tévesszük össze a szalag

Akkor villog százszor fordulunk jelek jobbra, de jó lenne, forgatni is a csík - mivel próbálunk fordulni mellé. Jelölés festék, tudod, nem csak ezért, de nem akarjuk elveszíteni időt és pénzt annak a ténynek köszönhető, hogy valaki nem látja.

Oké, ha a vezető a kocsi, ami egyszerűen nem elég inverzió, hogy elférjen a sávban - figyelmen kívül hagyhatja ezt a lehetőséget.

Senki sem köteles jobbra, ha ez nem szükséges

És abba megöli, és a hang jeleket az útkereszteződéseknél, amikor előtted a zenekar Az táblák és jelzések mehetnek egyenesen és jobbra, ez egy autó, a sofőr, hogy szeretne beszélgetni - de ez a piros, és meg kell jobb -, és megvilágítja a megfelelő zöld nyíl. Emlékszem, egyszer és mindenkorra: ha van egy jele előtt a kereszteződésnél, amely szabályozza a mozgás irányát a sávok, a „fék, mielőtt” tud állni, és várni a zöld - akkor is, ha igazán siet, és ez infuriates Önnek.

Ha a jel nincs jelen, a vezető az első autó köteles jobbra, és nem okoz interferenciát az azonos manővert. De például a fővárosban nincs kijelölt jelek, kereszteződések, sokkal kevesebb.

Hiányoznak azok, akik hátrányos helyzetben vannak

Ez - a téma valószínűleg a vezetési kultúra. Még soha nem látott, amit a sorban az kívánó balra kereszteződésében szabályozatlan megy, például reggel a kijárat a yard a lakott területeken? Egy áll a benne irányjelzők, neki - egy tucat gép, ami nem is megy a jobb - nincs hely az utazás a fő - az összes kocsi belépni kívánó ugyanaz a hajógyár. De nem, soha senki nem fog hiányozni: én vagyok a fő, hogy az egész világ, várjon!

Szeretnénk emlékeztetni mindenkit: amellett, hogy az előnyöket a SDA egy jó ötlet, néha gondolni a kultúra és a kölcsönös tisztelet. Ma, Hiányzol, hiányzol holnap, és másnap mindannyian megszabadulni a kellemetlen, hoztunk létre ugyanazt a torlódás.

vizsgált nyíl

Közlekedési balesetek útkereszteződésekben, ahol a fő iránya a zöld nyilat a bal és merőleges - a piros nyílra fordul elő ijesztő rendszerességgel. Ha baleset még sikerült elkerülni - kereszteződésénél repülő szőnyeg és átkokat. És miért? Mert a fele a vezetők néhány ember úgy gondolja, hogy a zöld nyílra ad nekik a lehetőséget, hogy egyáltalán nem nézett körül. Nos, a zöld, de mi van a véleményed?!

Tehát ott. Felhívjuk figyelmét, hogy a vezető a zöld gép (lásd a képet)., Ami a határokon utad, akkor rave elégedetlen megérdemelten: ha ez a kombináció a közlekedési lámpák meg kell engednie, hogy minden ezen kereszteződésénél -, és csak akkor hajtsa végre a manővert. Kérlek, megérteni végre.

Ne legyen a legrafináltabb

Te is mérges, amikor állt a hosszú sorban balra fordulva vagy bekapcsolása egy forgalmas kereszteződés, ahol a manőver csak akkor engedélyezett, az egyik sávot, és az első gépet, majd megpróbál bejutni e „nagy ravasz”, akik nem akarnak várni?

Ez a viselkedés teremt a balesetek kockázatát (képzeljük el, előfordulhat, hogy nem szabad megengedni!), Kiterjeszti az összes (ha még mindig engedélyezett), és provokálja a legtöbb agresszió útjainkon. Ne feledje: mindannyian egyenlő - és sorban egy fordulatot is fel kell fognia.

Nem mehet egyedül - nem zavar másokat

Annak ellenére, hogy minden járművezető orvosi igazolás nyilvántartási halad optikus, és úgy tűnt, hogy látta sok élesen elvakított, amikor közeledik csomópontok, amelyek már az irányba alakult nyilvánvaló torlódás - és ez bizonyára a kereszteződésnél még a grafikon. És egyre a piros - az áramlás nem mozog! - a nagyon kereszteződésében természetesen csak hozzátéve, hogy a dugót! Nézd meg a főváros Függetlenség sugárút és Dzserzsinszkij a reggeli és esti csúcsforgalom - azaz, olajfestmény.

Eközben a merőleges irányban ugyanazon az úton próbálják elhagyni a driver, ami zöld. Sokkal kevesebb időt, felidézzük, ég valami - és egy normális helyzet, amikor a kereszteződés mentes, kevesebb időt a betöltött irányba, például, balra néhány autót. És a keresztútnál a cefre egy kis utcában csak lesz, és szorosan válik hisztérikus.

Speshuny! Még mindig nem lehet áthajtani ezen a részén gyorsan - akkor is piros! Úgyhogy a többit, ó kérem.