Karburátor DAAZ 2107 1107010 20 készülék - vezető auto portál
Normál működés a gépjármű minőségétől függ az üzemanyag-levegő keverék. A modern autók előkészítési feladat keveréke helyes megbirkózik elektronikus vezérlőegység, figyelembe információkat érzékelők sokaságával. Bár a „injektor” szinte kiszorította karburátoros motorok, még mindig sok autó az utakon, amely használja ezt a módszert a főzés a keveréket.
Karburátor Dimitrovgrad Automobile egységek „DAAZ” gyári honosodott viszonylag megbízható eszköz. Számos változata: DAAZ 2107-1107010-10, amelyeket telepített régebbi „klasszikus” és DAAZ 2107-1107010-20 a vákuum kamrában, beépítésre tervezték járműveken „shestorochnym” motor.
Megjelenése és címkézés karburátor DAAZ 2107-1107010-20
Porlasztó DAAZ készülék 2107 1107010 20
Beállítva, karburátor autók VAZ-2107 sorozat. Bár a termelés már régóta megszűnt, még mindig nagy népszerűségnek örvendő autósok között. Ez különösen érzékelhető a vidék és a kisvárosokban. Az ok nyilvánvaló: olcsó karbantartás, javítás „a térd”, a rendelkezésre álló tartalék alkatrészeket.
A design a karburátor DAAZ 2107-1107010-20
DAAZ 2107-1107010-20 - egy meglehetősen bonyolult technikailag eszközt. Karburátor tele van hatalmas mennyiségű adatot, de szerencsére autós, mindegyikük emlékszik ez nem szükséges.
Fő alkatrészek közvetlenül érinti a minősége a keveréke:
- levegő és a fojtószelep;
- Úszóház. Itt jön egy bizonyos mennyiségű benzin;
- műanyag úszó együtt tűszelep. Amikor megfelelő szintű tüzelőanyag a kamrában emelkedik, és ez átfedi a tüzelőanyag szelep;
műanyag úszó együtt tűszelep
- keverőkamra, ahol az üzemanyag a levegővel keveredik;
- különböző csatornákon;
- Levegő és üzemanyag fúvókák megfelelő előkészítése a keveréket;
- porlasztó;
- konfigurátorokat légáramlást, nagyon egyszerűen fogalmazva - diffúzorok 25;
- keringető szivattyú.
A fő összetevői a karburátor DAAZ 2107-1107010-20
működési elve
Az első helyen van a benzin ellátás a kamera előtt ez átszűrjük a háló. Ebben az esetben az üzemanyag szintjét szabályozzuk úszó, és amikor a kívánt mennyiségű szelep átfedik álló benzin. Miután az úszóház gázt, hogy az első és második kamra. Ott is érkezik, és a levegőben, mielőtt áthaladt a légszűrőt. A kamra áthalad a légsugár már kevert benzin, így olyan emulziót. A keverék áthalad ekonostat, és átmegy egy spray befúvók. A kapott kész keveréket a fojtótekercs irányul, hogy a hengerek. Alapjárati üzemanyag-látható csak az egyik kamrában. A második aktív, ha a motor meleg, és a leadott teljesítmény.
Beállítása és beállítása a karburátor
A porlasztót fog működik hatékonyan, ha a tisztaságot az összes csatorna, fúvókák, és távollétében korom mechanikai használhatósági az összes mozgó alkatrész.
Teljesen szennyezett karburátor
Több vagy kevesebb tisztított koksz
- vizuális ellenőrzés elsősorban figyelni, hogy a munka a gázpedált. Felváltva nyitó és záró szelepek lehet meghatározni, hogy olyan mechanikai beszorulás ott. Ha megfelelő működéséhez szelep nyit pontosan 90 fok.
- ellenőrizze a tűszelep. Ehhez, akkor megemelheti az úszót és fúj egy lyukat az üzemanyagcső, a levegő útját, nem engedélyezett.
- keringető szivattyú be van jelölve, nyomja meg a szivattyú pedal'ku. Benzin, korábban öntjük a kamrába kell menni lapos és vékony sugárban érintése nélkül a kamra falai. Visszaüt pedálok is, nem kell. A tízszeres préselt a kifolyó a szivattyút ki kell szivattyúzni körülbelül 8,5 ml üzemanyag.
Accelerator szivattyú porlasztó DAAZ 2107-1107010-20
Remkoplekty karburátor DAAZ 2107-1107010-20
Beállítása karburátor kezd kicsi: eltávolítására és tisztítás minden felületen. Alkalmas különleges vagy spray vagy oldószerek „646”, amely értékesített hardver tárolja.
Spray Tisztító karburátor
- tisztítják azonos módon úszóház. Mindenesetre lehetetlen mászni vissza egy ronggyal. Fennmaradó szál szükségszerűen pontszám fúvókák, a tisztítási folyamat lesz kanyargós és hosszú;
- állítható úszó. Ehhez állítsa be a porlasztó függőlegesen, akkor is használhatja az épületet szinten. A távolság a fedél az oldalsó felület legyen 6-7 mm. Célszerű mérni a megfelelő méretű fúróval;
- eltolja az úszó, a távolság a fedél és a felület legyen 15 mm.
- Abban az eltérés a kívánt eredmény eléréséhez segítségével egy kar;
- távolítsa el a szűrőt. Dobd acetonban vagy átöblítjük a ballon. Ugyanez történik a jet. Fontos megjegyezni, ahol kiszállt, hogy keverednek a telepítés nagyon egyszerű.
- össze mindent fordított sorrendben, és állítsa be a megfelelő helyre;
- minőségét és mennyiségét a beállító csavarokat a start forgat ütközésig, majd vágjuk két vagy három fordulattal. Igyekszünk a motor indításához. Ha nem indul el, lehet egy kicsit lazítani a csavarokat. Futó motort felmelegedni egy kicsit;
- Most térjünk vissza a csavart a minőség elérése érdekében a maximális sebességet. Már csavar a szám tovább növeljük a forgalmat
- ellenőrizni, hogy kiderül, hogy tegye fel a maximális mennyiségű üzemanyag, akkor a csavart a minőség itt-ott. Ha elégedett, csavarják, hogy az érték a fordulatszámmérő a 800-900 rpm.
kalibrációs táblázatot
következtetés
A legtöbb, szénhidrát „DAAZ” nagyon könnyen karbantartható és konfigurálni. Egy kis ügyességi telepítést és nem jelent semmilyen nehézséget. A pontosabb irányítást, akkor vásárolhat egy speciális átlátszó gyertya. Ebben az esetben a szín elégetett üzemanyag kell nézni, hogy milyen jól és helyesen beállított porlasztó. És általában a kezdeti beállítást tesz lehetővé az összes szükséges adatokat semmilyen karburátor, még teljesen új. Ez annak köszönhető, hogy nem a legjobb minőségű termékeket Dimitrovogradskogo növény.
Kiemelt cikkek
