Múzeum története piaggio vagy kultikus úgynevezett vespa

Andrew Kearney
Vezetek egy Renault Duster
Voronyezs, Oroszország

Toszkána - ez nem csak a szülőhelye olasz borok, az olívaolaj és más szarvasgombát. A toszkán település Pontadera a gyárban a termelés a robogók és motorkerékpárok. És nem akármilyen gyár, és a legnagyobb Európában. Ezen túlmenően, ez az a gyári ikonikus Vespa robogó elő 1946 óta. És akkor is, ha végtelenül messze ez a téma, hogy ez a jelentés, talán emlékeznek, hogy pontosan mit látott Vespa. Emlékszik, hol? Nos, például a filmben. „Római vakáció”, „A Macska-jaj”, „American Pie”, vagy valahol máshol?

02. Egy kis háttér. Valójában, a cég által alapított Rinaldo Piaggio Piaggio vissza 1884-ben, és ezekben az években termelt természetes, motor nélkül, és a különböző ipari berendezés, hajó, repülőgép és később. Azonban a sikere és népszerűsége a cég megszerezte csak a második világháború, amikor a prototípus, és megkezdte sorozatgyártása Vespa robogó. A fotó az egyik átjáró Piaggio gyár.

03. Múzeum Piaggio történelem, ami valójában szentelt Vespa, a területén található az üzem, az egykori szerszám bolt. Ugyanakkor a kiállítás is vannak kiállítási jellemzik más tevékenységi területeken. Például, a bejáratnál áll egy teljesen Space Wagon rozsdamentes acél 1937 kiadás (!).

04. Shop a múzeumban. A mágneseket a márkás ruhákat. Fontolja meg alaposan, és valami nem történt meg megvenni, hiszen a múzeum alá került a leginkább közel. Nos, hogy a munkavállalók engedményeket tett, hogy megtanulják, hogy én vagyok a blogger Oroszországból, és nekem a munkában maradásra.

06. pápa Vespa - Corradino De Ascanio. Ez volt az, aki megbízást Enrique Piaggio Vespa tervezte az első.

07. ugyanakkor első nem volt a Vespa és Paperino. Ez az olasz neve Donald kacsa. Így hívták dolgozók. Meg kell jegyezni, hogy a gép úgy tervezték, a semmiből való tekintet nélkül a hagyományos motorkerékpárok. A mag teljesen más elvek a repülés. A jellemző ez a modell - keret nélküli kialakítás. A szerepét monocoque váz, egyszerű stancolt panel, amely összeköti a ponthegesztés.

09. Azt hiszem, egyértelmű, hogy a múzeum minden lehetséges sorozatgyártású változata a Vespa prototípus a jelenlegi modellek, de persze nem viselte az olvasót egy leírást az egyes fényképek. Hadd mutassam csak a legegzotikusabb, és még akkor is, csak gondoltam, a legérdekesebb.

10. A legközelebbi rokona a Vespa - egy háromkerekű robogó test Ape (méh).