Hogyan lehet megtalálni a szivárgási áram, a járműben ellenőrizze az akkumulátor
Mi az élet egy rossz elem, Jurij Detochkin mondta. De vannak olyan helyzetek, amikor az akkumulátor nem hibás, egyszerűen ismeretlen okokból, van szivárgási áram. Nézzük meg, hogyan lehet megtalálni a szivárgási áram az autóban, és megoldhatja a problémát.
Valójában, a kiszivárgó lefolyó viszály. Néhány jelenlegi veszteség egy jármű eredetileg megállapított és különleges riasztások nem okoznak. Például riasztás „megeszi” a 20 mA a részét kiválasztott számítógép, rádió, óra, stb Memória Ezek a veszteségek általában közvetlen veszteségek nem számítanak, azzal a megkötéssel, hogy a teljes összeg nem haladja értékei 50-80 mA. De ha ez több - szivárog, hogy meg kell találni, és keresse meg.
Most konkrétan arról, hogyan kell ellenőrizni a szivárgási áram az autóban multiméter. Egy egyszerű algoritmus.
Emlékeznünk kell arra, hogy ezt a hibát is okozhat, két okból: leszívatnánk a jelenlegi nem szabványos ügyfél (további források audio, televíziók, rajongók, stb), vagy egy rövidzárlat egy bizonyos részét a nyomtatott áramkör.
- Multiméter lefordítani a árammérő üzemmódban (állandó áram).
Figyelem újra! A teszter kell csatlakoztatni az aktuális üzemmódban sorozatban az akkumulátor terminál és a föld terminál.
- Leolvasás. Ezeket nem lehet több, mint 0,05 A.
Ha az érték nagyobb - szivárgás van áram az autóban. Hogyan lehet megtalálni, és ellenőrizze, ha van?
Következetesen vegye ki az összes biztosítékok a rögzítő blokk és szorosan figyeli a bizonyság multiméter.
Amint húzza ki a „helyes” biztosíték - számérték jelentősen csökken. Ezen a helyen és szivárogni fog.
Ezután, meg kell venni a kapcsolási rajz a kocsiból, és megtudja, mi a fogyasztók felelősek a biztosítékot. Ha letiltja őket egyenként, meg fogjuk találni a valódi tettes a szivárgás.
Ha ezek a tevékenységek nem azonosították az oka, szükséges, hogy átvizsgálja a teljes fedélzeti megszakító, beleértve a vizuális (kapcsolatok a biztosíték dobozban, integritásának a huzalok szigetelését és így tovább.). Azt is tudni kell, hogy az önindító és a generátor saját lánc, és nem kapcsolódik a biztosítékokat. Ez abban is segít, hogy megtalálja az igazi oka.