Az árapály a kormánykeréken és egy zárt markolat, szeretnénk tudni, mi a fene!

Bear szagát valamit valakinek agy, de ... vannak dolgok, hogy már az autók bosszantó. És ez számomra rendkívül fontos. Mint például a kormánykereket.

Jó, szép, általában a korához kerék.

Figyelmeztetem, én egy mániákus) Igen, de még mi. Rajongója vagyok és csemege autó, bár én nem engedheti meg magának, hogy megvásárolja a 911 Carrera 4S. És szeretem, hogy válasszon az autó, beleértve a tervezési élén, amúgy is nézzük mindig, és hogy ő tartja a kezében. Mindig vezetés közben.
Ez palacsinta, mint egy barátnő, vagy feleség, valamint szex közben vele (és számomra a fogalom a lovaglás egy autó, mint a hasonló), mondja meg, hogyan lehet nem érintheti meg ezekben a pillanatokban, és megható észre, hogy ... te nem tetszik ...))) ez nem szex ... hoppá, bocsánat, nem rohan, nem lovagol - ez mazochizmus.

Ez nekem mindent, amit ... Design kormánymű Megan Szeretem általában elég megjelenésű, a helyükön küllők és élvezze keresztmetszetű kormánykerék, nem kerek, ez egy kicsit priplyuschen és ez a kezem és a preferenciák csak tökéletes.

Cool-szakasz kormánymű, beárnyékolja az a tény, hogy ez nem mindenhol ...

Néha bevallom, útközben gyakran adja magát csúszik itt, ahol a kormánykerék kényelmes a folyóba ...

És meganovsky kerék jó minden, kivéve egy ...

Rohadt hőhullámok a „természetes” fogást a kormányon.

Az a tény, hogy én csak úgy, és tartsa a kormánykereket. Zárt fogantyú és két kézzel. Zárt fogantyú Volt összes kereke autóikat, és a szokást csinál mindig két kézzel a megfelelő helyeken, húztam fel egy egyéves vagy kimondottan az úton, és ez mentett meg sokszor az életemben.
Ahol minden döntenek a másodperc törtrésze alatt, ezzel ez a legnagyobb „helyes” fogást és mindkét kezét a kormánykeréken.
De meganovsky kerék nincs alternatívája ugyanezeket árapály ez helyett a természetes tapadás és a számítások csak az úgynevezett félig nyitott markolat.

Ez tesz engem tartsa a kormánykereket Renault Megan III ...

Ezek árapály széles, erősen feszített kerülete körül pereme a kormánykerék, és nem hagynak esélyt másra. Vagy tartsa itt, mint már mondtuk, vagy ha kell szerezni. Ahogy az én esetemben, és kiderül. A keresztmetszet ilyen árapály háromszög alakú, és teljesen ellepje csak kellemetlen, és nem számított ez nem így van.

A háromszög keresztmetszetű az árapály a felnin a kormánykerék

De én is a kerék csak úgy! Csak töltse ki a lefedettség! Nem rally vezető és én meghajtó a hibás, ujj sérülések nem fenyeget meg, miért kénytelen voltam tartsa a kormánykereket pontosan számolni Reno? Megmagyarázni! Nem akarom, hogy bárki is azt bizonyítják, hogy ez egy zárt markolat jobb, és így tovább, csak én személy szerint nem szeretem, hogy ez valami más.
Tezhe Subaru vagy Honda, ellentétben a kisebb, uh ... „kolhoz” autók (csak viccelek), nem teszik kötelezővé a sofőr, ahogy tartani a kormányt, és ha itt egy fotó, mint egy példa, de a Renault úgy tűnik, az ő eltérő véleményt ebben a kérdésben.

Honda CR-V, a dagály oly kevéssé jelölni, hogy figyelmen kívül hagyható