A motor a portások, mint működtető
- Város: Novomoszkovszk
- Név: Eugene
A motor a portások, mint meghajtót. (Segítségre)
Általában mentem programozók, hogy megnézte a készüléket, és a képesség, hogy tiltsa le a védelmet rövidzárlat, és ő vette, és szerzett egy fertőzés, hiba nélkül. Ez))) Még mindig azt tanácsolják, hogy dobja 12v villanykörte a piros vezetéket a túlterhelés, hogy ne kopogtatott védelmet. Eddig megpróbálom fények nélkül, bár a további megvilágítás. ))) Megpróbálom elérni a célt, és fotó kina
# 18 evgeniy00
- jövevény
- 1 üzenetét
- Név: tdutybq
A motor a portások, mint meghajtót. (Segítségre)
Azt hiszem, az egész dolog amper, mint a gépkocsi-akkumulátorok legalább 45 amper.v egyébként bps számítógépről nem szükséges, mivel a terhelés ébred erősen sütkérezik, és végül kiég, sőt, ha jól értem futtatja a motort anélkül, terhelés és olyanná teszi a terhelés talán csak ezt a munkát otkazhetsya.esli a lehetőséget, hogy próbálja meg, hogy vegyenek részt a rendszer a Akuma autó, mint nekem ez a mechanizmus vagy enyhén sérült.
# 19 Aleks2Kulikov
- Város: Penza
- Név: Alexander K.
A motor a portások, mint meghajtót. (Segítségre)
Szinte az összes motorok avtostekloochistiteley tervezett 10A biztosítékok, vagy inkább a másik irányba, de ez nem számít. Az igazi áramfelvétel van 5-8 A. De a biztosíték ellenáll tranziens túláram (12). Ha a fordított vonalkapcsolt során előremenetben (motor még forog) a jelenlegi az áramkörben értéket ér kettős.
A legtöbb akkumulátortöltők vannak tervezve 6A (amatőr), és ugyancsak biztosíték védi 10A.
Tipp: vegye ki az akkumulátort a bespereboynik hogy ugyanazt a számítógépet és a párhuzamot a forrás. Amikor a szakaszos működés deshovy legjobb módja az induláshoz, és továbbra is nézni.
# 20 RX9CEO
- Város: közel Ekterinburgom
- Név: Nikolai Vorobiev
A motor a portások, mint meghajtót. (Segítségre)