Traktor motorral Zid 4, 5
Köszönöm udovletvoron.Est választ egy másik kérdés, ami a művelet akkor elég hosszú ideje (mindegy közel negyed század!) Motor Žid 4.5.Hotelos tudni, hogy a gyakorlati értékelést a motor: ez az üzemanyag-fogyasztás, a működési kapacitás, fenntarthatóság, stb tehát
Az érvek és ellenérvek beállítani működés közben? Amit meg kell javítani vagy cserélni, ha ez megtörtént? Ha lehetséges tanácsot azoknak, akik hamarosan (vagy már megkezdte), hogy építsenek egy traktor motor Žid 4.5.
Üdvözöljük Forsun. Működésével kapcsolatos Zidane. hogy lassú a motor munkájára kiváló. Az üzemanyag-fogyasztás a legnehezebb munka szántás és kaszálás körülbelül 1,5 kg óránként, és egy óra múlva vspashet és ugyanakkor ültetni mintegy 10 hektáros burgonya, mintegy 30 hektáros nyírja füvet. Több, mint 3 köbméter nyers fát az erdőben hordoz, de lassan. All For kétszer tört a szár a főtengelyt reteszhorony, azt hiszem, azért, mert a fűnyíró meghajtásáról egy lendkerék, így az új gyár egy tartalék. Nekem is van egy tartalék motor, tedd egy henger dugattyú, úgy tűnt, rossz húzás, de semmi sem változott. és én odáig. Semmi más tört. Meg kell változtatni az olaj gyakrabban, és kövesse a hajtórúd, hogy ne üsse, pottyagivat időben. By tanácsot természetesen lehet építeni, vagy nem épít. Ha már van ez a motor jó állapotban van, majd építeni, az első alkalommal, és jó ellátás ez sokáig, és akkor, ha meg kell változtatni azt a másik könnyű eset. Mindegy, úgy dönt, a fogadó, mert most olyan nagy a választék a motorokat, a szem eltérnek, nem olyasmi, ami 25 évvel ezelőtt Žid és DM-2 több, mint bármi. Sok szerencsét.
Nem megszabadulni. Azt konzerv, és tisztították meg a jobb idők - még meg kell tenni a körfűrész. mi ketten még mindig léteznek. Egy henger unatkozik alatt uazovsky dugattyú - lényegesen nagyobb teljesítményt, hanem többet esznek természetes is. ZIDy őszintén dolgozott ezen traktor (öt év), és több mint 20 éves (megváltozott a motor egyszer, mert a múltban könnyebb volt, hogy az új, mint a javítás).
Hidd Žid-4.5 nem egy rossz megoldás. valamint az importált dízel, nem mindenki rendelkezik azokkal az eszközökkel.
Kis Johnny Mondja el, hogyan viselte henger UAZ. Milyen méretű? Finger alkalmas-e vagy sem? Mi a falvastagság a bal?
Vladimir Alekszandrovics írta (a):
Üdvözöljük Forsun. Működésével kapcsolatos Zidane. hogy lassú a motor munkájára kiváló. Az üzemanyag-fogyasztás a legnehezebb munka szántás és kaszálás körülbelül 1,5 kg óránként, és egy óra múlva vspashet és ugyanakkor ültetni mintegy 10 hektáros burgonya, mintegy 30 hektáros nyírja füvet. Több, mint 3 köbméter nyers fát az erdőben hordoz, de lassan. All For kétszer tört a szár a főtengelyt reteszhorony, azt hiszem, azért, mert a fűnyíró meghajtásáról egy lendkerék, így az új gyár egy tartalék. Nekem is van egy tartalék motor, tedd egy henger dugattyú, úgy tűnt, rossz húzás, de semmi sem változott. és én odáig. Semmi más tört. Meg kell változtatni az olaj gyakrabban, és kövesse a hajtórúd, hogy ne üsse, pottyagivat időben. By tanácsot természetesen lehet építeni, vagy nem épít. Ha már van ez a motor jó állapotban van, majd építeni, az első alkalommal, és jó ellátás ez sokáig, és akkor, ha meg kell változtatni azt a másik könnyű eset. Mindegy, úgy dönt, a fogadó, mert most olyan nagy a választék a motorokat, a szem eltérnek, nem olyasmi, ami 25 évvel ezelőtt Žid és DM-2 több, mint bármi. Sok szerencsét.
Köszönöm a részletes tiszteletben V.Aleksandrovich otvet.Byla azt a lehetőséget, hogy vesz új csomag Žid 4.5 5 tys.rub.rus - már sajnálom, hogy nem használja ki a lehetőséget!
Forsun
Nem fogom meggyőzni csak mondani, hogy tudom. zid4,5 modell 20 éves a múlt század -zamechu sem 30x.
ez az, amikor a szűkület rudak terén tett, -Minden nap, és néha többször is. íme, ő pontosan design, hogy mondja, hogy \ lassan \ kicsit sietség minden Olga, úgy dönt, ha tudja, hogy van ez lassan, de akkor az ő alkatrész vásárolni itt van, hogy az azonos tetszik, akár nem és vásárolni ugyanazt, és biztos, hogy a Zap az a része, hogy szükség volt, csak egy egész, különben hogyan mennek a dolgok itt.
ha igen, vegye Okushko meghalt egy taxi 10 így az ára is van, a súlya még 3 kilót kevesebb energiát, 10-szer majdnem üres működni fog. élet. és egy doboz, és már a kuplung és a kimenet már legalább egyszer a két híd és a méretek, vagy legalábbis, és minden mást kifejezetten nem szerepel. és az üzemanyag-fogyasztás?
Nem fogom meggyőzni csak mondani, hogy tudom. zid4,5 modell 20 éves a múlt század -zamechu sem 30x.
ez az, amikor a szűkület rudak terén tett, -Minden nap, és néha többször is. íme, ő pontosan design, hogy mondja, hogy \ lassan \ kicsit sietség minden Olga, úgy dönt, ha tudja, hogy van ez lassan, de akkor az ő alkatrész vásárolni itt van, hogy az azonos tetszik, akár nem és vásárolni ugyanazt, és biztos, hogy a Zap az a része, hogy szükség volt, csak egy egész, különben hogyan mennek a dolgok itt.
ha igen, vegye Okushko meghalt egy taxi 10 így az ára is van, a súlya még 3 kilót kevesebb energiát, 10-szer majdnem üres működni fog. élet. és egy doboz, és már a kuplung és a kimenet már legalább egyszer a két híd és a méretek, vagy legalábbis, és minden mást kifejezetten nem szerepel. és az üzemanyag-fogyasztás?
Hadd beavatkozni. Volt már tapasztalata a design a traktor motorja Bouzid 4.5 ez volt az első házilag. Boltjába Zidane lehetett kapni szabadon 60 rubel. Ez Apa rám, és vett nekem akkor 16 éves volt. Azóta is ez a motor egyszerűen csak szerelmes, igen régi, de alacsonyabb a szelepek elrendezése, de éppen ezen lehet javítani a térd. És te csak most szerencsétlen, azt hiszem, volt egy új motor a karburátor és vozduhoochestitelem, kerülnek a talajművelő gépeket, hogy nem megy, és a régiek nem megölni! Egyetértek veled, hogy a traktor nem a legjobb választás az alkatrész és feszes.
Traktoris m felett Bouzid azt írta, hogy a boltban költség 15 tr A pénzt megtalálható rothadt GAZ VAZ ZAZ vagy Moszkvics, és ez a motor, és még sok más hasznos, mert így, hogy van valami gondolkodni!
És ami a turbina nem aggódni, minden rendben lesz, és nem szükséges, hogy kapcsolja ki!