A fékeket a 2112 classic (ígéret)
Jó estét mindenkinek!
Ahogy ígértem elterjedt kézi telepítés VAZ 2112 fékekkel a klasszikusok (a drága, ha úgy dönt, hogy nem annak fék).
Szükséges eszközök és a kis dolgok áramkörök
Keys 7mm - csavarja ki a csapot, 8mm - pumpálja a féket, 13mm - telepítési pad az új féknyereg, 14 mm - csavarja a régi fék tömlő egy régi kocsi és csavarja be az újat, a kulcs 15 mm eltávolítani a fék tömlőt a féknyereg VAZ 2112 - feltéve, ha van csatlakoztatva egy 17 mm-es kulcs, és racsnis fej + szabványos, 27 mm-es - a sapka vagy a fej.
Mosó fék tömlő - 4 db. hosszú csavar rögzítő terv céljai 99% sütött rá, hogy a lakás - 4 db.
Igen, ez minden. Lithol - 24 és a fékfolyadék.
Tehát egy listát a lépést, és sorrendben:
1. Vegye le a kereket) - 4 csavarja négy csavart.
2. Vegye ki a féknyereg natív 13 „- nincs lazítás tömlő fékfolyadék birtokában van 2 csavarokat 17mm
helyek féknyereg rögzítő
3. Vegye ki a féktárcsa 13 „együtt a kerékagy - egy anyát 27mm, korábban lecsavarja szegecsekkel.
4. Vegye le az előlapot otthon, együtt csomagtartó - 4 csavart 17mm
További szakaszaiban a szerelés és a szükségességét, hogy pre-render:
1. Meg kell, hogy egy ollót fém, vagy darálóban vágni üvölt így például a fotó és a kalapács kiegyenesíteni. Egyébként a lemez 14 „pattan.
Felhívjuk figyelmét, ahol még szükséges pokromsat poroló egy új féknyereg csendben állt a helyüket. Vágott csak telepítési támogatás.
2. Rögzítsük egy új előlapot (hogyan kell beállítani látható ábra. Fent) figyelmeztetést, hogy ne felejtsük el, hogy helyezze be az alsó csavart az új előlap egyébként kar csak nem fog adni neked majd meg, és tanácsot mégis, ahelyett, hogy az alsó csavar telepíteni az ellenkező felső lapos kalap helyett körkörös portok 4 MJA is csavarozott vissza, hogy megzavarja a telepítés helyét a hosszú és rövid csavarokkal irreális). Az egyetlen felhívni a figyelmet arra, hogy telepíteni konzolok merev rögzítés csavarok és anyák letekeredését.
3. Először meg kell finomítani tovább egy kört bármely alkalmas módon kis kiemelkedés a hub vagy más féktárcsa ül cm. A képen jól látható, ahol a grind
4. Telepítse az agy vissza neki az új lemez hub élesítés jobb) másképp lesz ABS), hogy ellenőrizze, hogy a lemez simán ment. Öltöztesse nem húz az agyra, és próbálja rázza egyik oldalról a másikra, ha van egy visszaüt, továbbra is élesíteni vonzzák csapok és csavarja is ellenőrizze a sima forgás, ne feszítse túl a hub! jobban szigorítani ugyanazokra a helyekre a szegecselt anyával és újra őket szegecselt.
5. A féknyereg párna és tedd ruhát föl lemezre, rögzítse a támogatás 2 csavar).
Ismét ellenőrizze az egyenletesség a forgatás - tette ütését kevesebb, mint 0,2 mm ...
6. Kapcsolja ki a fék tömlő a régi féknyereg - Nut 14 mm Vegye új alátéteket bronz és csatolt őshonos tömlőt a VAZ-2101, vagy egy újat az új csúszda. Ez a fő fék nincs felvette tormozuhi levegő veszteség minimális).
Nut címkézve egy fotón
7. Önterülő fékek előnyösen mind kontúrok.
Itt látható a kész eredményt:
A vis maior kellett cserélni egy hub (megette a menet az egyik csavar) egy gumi lemez tartott a három csavart, és egy új belső ordít rá mégis.
Általában még plusz 900 rubelt.
Ha a bejegyzés egy nagy csapás az ujj) vicc nem ragaszkodunk)!
Megosztása az első benyomások, új fékek kezdenek lendületbe megy operatív fonaifektetéssei pad azok hatékonyságát is növeli a elindul, de úgy érzem, hogy a maximális agresszió még hátra van)
Majd meglátjuk!
Kibocsátási ár: 900 ₽