A Can busz
Néhány módszer rendelni node számot:
• DIP kapcsolót.
o Tulajdonságok: Fokozott lehetősége által elkövetett hibákat ember. és a hibák miatt a csatlakozási problémákat. Általában nincsenek hibák. hogy ellenőrizni lehet cheksummy. Gyakran előfordul, hogy a kapcsolót el kell különíteni a környezetet. Ezért van szükség a használata csavarhúzó vagy hasonló eszköz eléréséhez a kapcsolót. nyitott kapcsoló beállítások véletlen módosítását.
o Ajánlás: A csomópont száma elérhetőnek kell lennie használata nélkül. bármilyen szolgáltatást eszköz.
• Kódolási csatiakozóérintkezők.
o Tulajdonságok: Fokozott lehetősége által elkövetett hibákat ember. és a hibák miatt a csatlakozási problémákat. Általában nincsenek hibák. hogy ellenőrizni lehet cheksummy. csatlakozó telepítés nem áll rendelkezésre vagy nyitott. akár ablakon a házba. Ez megköveteli dokumentálása csatlakozó rendszerek változás. A korlátozott számú kombinációk. A magas költségek a csatlakozó csapok.
o ajánlások: a csomópont száma elérhetőnek kell lennie használata nélkül. bármilyen szolgáltatást eszköz.
• Tárolja a belső memóriában.
o Tulajdonságok node számot kell beállítani a modul csatlakozik a rendszerhez.
o Ajánlás: Általában a csomópont száma van tárolva, ellenőrző, a nem-felejtő memória. Olcsó és a rendelkezésre álló több memóriát bit. A memória is további információkat tároljanak. Ez a módszer sokkal védve hibák és tévedések szemben az érintkezők és kapcsolók.
• Számok tárolása a memória nyílásba.
o Tulajdonságok: Nem értékesítése csatlakozók beépített memóriával. Igényel további csatlakozók információkat olvas a memóriából.
o Ajánlás: Szintén. hogy a belső memória. Ha a csomópont száma van tárolva a terminál memóriában és a nem-felejtő belső memória. Ez elért magas szintű védelmet elmozdulás és csere modulokat. Nem igényel a használata szervizszerszámokkal.
Egyik HLP protokoll nincs megadva a módszer a csomóponti száma. SDS és DeviceNet leírják a kapcsolók használatával szerszám fajták.
A prioritás
Elsőbbségi hozzáférést a CAN-busz biztosítja az első 11 vagy 29 bit az üzenet. és az úgynevezett „Field ID” vagy pontosabban az úgynevezett „elsőbbségi területen.” 11 bites azonosítót és az úgynevezett ID Standard 29-bit Extended azonosítóját. SDS-t és DeviceNet használja a Std. Azonosítókat. CAN-Britannia és használják, és a Std Ext. Azonosítókat.
SDS csatlakoztatását teszi lehetővé 125 egység a hálózathoz. és mindegyik modul van rendelve egy sor azonosítók minden egyes csomóponton.
alkalmazások
És SDS és Device Net határozza profilokat. A nagyszámú különböző eszközöket. beleértve a viselkedés és az adatstruktúra adására és vételére modulokat. Elengedhetetlen, hogy a modult. nem tartozik a rendszer. következetes rendszer protokoll.
A CAN-Britannia modul mindig jelen van. amely felelős a rendszer. legalábbis. Az első rendszer indításakor. Határozza meg képességeit a modul alkalmazkodni bizonyos feltételeknek. t. e. profiling rendszer adatokat. mint például adatátviteli sebesség. csomópontszám és prioritások.
Összehasonlító táblázat HLP protokollok SDS. DeviceNet és CAN Királyságban.
Adatátviteli sebesség
SDS
• Kompakt és hatékony módja annak, hogy csatlakoztassa a kis eszközök, a fő vezérlő
• A fő egység teljes ellenőrzése alatt a fennmaradó modulok
• Nem támogatja a kapcsolatot a modulokat, hogy az alap PLC
• Csak Std. CAN
DeviceNet
• Nyissa ki a rendszer, ahol minden egyes modul elsősorban lokálisan
• A rendszer tervezője nem tudja befolyásolni a modulok lehetséges
• Támogatja a teljesítmény és fogyasztási szokások az átviteli modulról modulra
• korlátozott számú 27 szabadon prioritások használni egy modul
• Master / Slave Compact mag egy előre meghatározott kommunikációs telepítés
• Csak Std. CAN
CAN-Britannia
• A rendszer tervezője teljes ellenőrzése alatt az összes modult át master vezérlő
• Támogatja a teljesítmény és fogyasztási szokások az átviteli modulról modulra
• Képes nyomon valós időben az állam a CAN-busz
• A teljes kihasználása az elsődleges funkciót a CAN protokoll
• Tetszőleges számú prioritás kell építeni a modul
• kialakulását segíti konvertáló az adatstruktúra HLP
• Kompakt mag. általában 500-1500 bájt kód és 24-48 byte RAM
• Csak Std. CAN
Az, hogy a fizikai réteg
CAN busz
CAN busz használ NRZ (Non-Return To Zero) bit-töltelék. Ez vonatkozik a két jel kimondja: domináns (logikai 0) és recesszív (logikai 1).
busz csatlakozás
CAN ISO 11898 busz kell csatlakoztatni. Végrehajtott kapcsolási ellenállás 120 ohm minden okonechennosti abroncs.
Okok:
1. felszámolásáról jelvisszaverődésből végén a busz.
2. újbóli megerősítése megfelelő szintre DC.
összekötő kábel
ISO 118 898 használó vezeték impedanciája 120 ohm. megengedhető eltérés a tartományban 108 ... 132 ohm. ISO 11898 meghatározza csavart érpár. árnyékolt vagy árnyékolás nélkül. Folyamatban van az SAE J2411 szabványnak. amely egy egyvezetékes áramkörben.
CAN csatlakozók
Nincs egységes a CAN csatlakozók. Általában ez határozza meg a HLP protokollt. A következő gyakori csatlakozók:
• 9 tűs DSUB. mozgó Cia.
• 5 pólusú Mini-C és / vagy mikro-C. által használt DeviceNet és SDS.
• 6-tűs Deutch csatlakozó. CANHUG előlegek mobil hidraulika.
OBD-II diagnosztikai csatlakozó
Autók. kiadott beadása előtt OBD-II. csatlakozója különböző helyeken a műszerfal alatt. Minden OBD-II csatlakozók. található helyeken. megközelíthető a vezetőülésből. A kábel köti össze egy diagnosztikai eszköz az OBD-II J1962 csatlakozó. Vannak különböző diagnosztikai eszközök szkennerek és kézi számítógépek olvasni hibakódok komplex diagnosztikai eszközök és számítógépek.
Indikátor hibák
Sok autó LED-es, mint a kudarc «Check Engine könnyű» vagy MIL lámpa hibás működést. Az indikátor lehet háromféle jeleket. Instant kijelző a kisebb hiba természetét. Ha marad. A probléma az, veszélyes. amelyek hatással lehetnek az állam kibocsátásának vagy biztonságát. Folyamatosan változik a mutató jel. Ez annak a jele egy komoly probléma. amelyek jelentős károkat okoznak. és azonnali leállítja a motort. Minden esetben egy «pillanatkép» minden szenzor adatok rögzítése a memóriában a központi számítógép az autó.
Evett vannak kritikus meghibásodások. A MIL lesz kapcsolva folyamatosan, amikor a motor be van kapcsolva. MIL hibaelhárítási és telepítése az eredeti állapotába. változó jellegű a hiba tükröződni fog MIL azonnali felvételét. felismerni és javítani a hibákat. Adat. rögzítik a központi számítógép az autó. kínál majd értékes diagnosztikai információkat. bizonyos esetekben. ha a hiba megszűnik megjelenést. pillanatkép adat törlődik a memóriából.
Műszerek és diagnosztikai
A magas költségek miatt a diagnosztikai berendezés. A legtöbb szervizek fizetőssé szolgáltatások a diagnózist. néha kissé felfújva. csatlakoztatásához diagnosztikai berendezések olvasni a rendszer hibakódok és OBD-II jeleket. A jelenleg rendelkezésre álló sokféle szkennerek alacsony költségek mellett. amely lehetővé teszi a tulajdonos a jármű felderítéséhez és elhárításához a problémákat a saját. Szkennerek valóban hatékony eszköz. amely lehetővé teszi a megfelelő szoftvert. telepíteni gyorsan és következetesen kommunikálni a fedélzeti berendezés. és automatikusan megkapja az információt. Lehetőség van arra is, hogy csatlakozik a diagnosztikai csatlakozó. az adatok fogadására vezetés közben. egy laptop vagy asztali számítógép kapcsolat lehetővé teszi, hogy több memóriát és fogadni és feldolgozni az információt felhasználva a különböző grafikai alkalmazások.
Diagnosztizálása jármű különböző rendszerek
Az adatok más eszközökkel és a járműbe épített érzékelők. amelyek nem részei a OBD-II szabvány. állíthatók elő a különböző kereskedő leolvasó eszközzel. , amelyek szintén csatlakoznak a OBD-II csatlakozó. Például: az adatok kopogás érzékelő. gyújtási feszültség. elsütést a henger. ABS állapot és mások. Több mint 300 különböző adatforrások. Attól függően, hogy a gyártó és a modell autók. Egyes szkennerek tükrözik csak OBD és OBD-II jeleket. mások az továbbfejlesztett funkciók és a jármű más rendszereivel.