Tesztvezetés ragyogó v3 válság és a „kínai”
Vegyek egy kínai autó a válság? Függetlenül attól, hogy az oroszok meg fog változni a Kínából származó termékeket? És vannak a „kínai”, mert soha nem lehet tudni? Mi foglalkozott az autó Brilliance
Kínai autók, mint jelenség okozott sok vita. Elég annyit mondani, hogy látod valami jó a termelés autóipar Kína, mint az óra áttekintést adnak az Ön számára. Egészen a közelmúltig, pontosan ugyanazt a verbális csaták válthatja csak egy autó - a hazai. De AvtoVAZ kezdett mutatni egy szép fogalom, de véleménye szerint a „Ladakh” lassan változik a jobb. Talán kellene egy friss megjelenés és a kínai autók? Emellett a válság a legjobb elősegíti újraértékelése értékek. Indulunk az Észak-Kínában, a város Shenyang.
Brilliance márka autók nem teljesen idegen az orosz vevő. Például hazánkban aktívan értékesített Brilliance H530 limuzin és crossover Brilliance V5. Egy új crossover Brilliance V3 még be az orosz piacra.
Először kaptunk Brilliance V5 - autó, ismerős még azoknak is, akik nem tudni semmit a kínai márka. A lényeg az, hogy ez már titokban nevezte „a kínai klón a BMW X1» hasonlóságok miatt a bajor, ami látható szabad szemmel.
Salon Brilliance V5 jól össze, de a műszerfal vakító, hogy mi nem próbálja lőni egy másik szempontból, nem sikerült.
De ez nem csak a szeretet a kínai szakemberek a német autók. Csak Brilliance BMW szerelvény részt vesz a közös vállalat. Ezért a kérdést: „Milyen autót venni egy szabvány?” Nem stand előtt a kínai tervezők.
De a belső Brilliance V5 már kevésbé hasonlít a „németek” (különösen jellemző fenolos szag). Másrészt, hagyja, hogy a burkolóanyagain egyszerűek, de összegyűjtött minden rendben elég. Nem lenne kényelmesebb ülni! Sajnos, a rövid ülőlap és a pedálok vannak kialakítva, kifejezetten a „kompakt” emberek.
Hogyan működik az autó az úton? Rosszabb, mint amilyennek látszik, az eredeti német itt és nem illata. Gép késve reagál a vezetés, erősen sarkú és könnyen megcsúszik. Kompenzációként ilyen magatartás - puha rugózás, így néhány látszatát kényelmet egyenetlen utakon. Azonban, miután küldött megbízásokat kollégák aktívan Brilliance V5 via „belga híd”, volt egy olyan érzésem, hogy a személyzet a lengéscsillapítók nem lesz hosszú életű.
Nem különösen kellemes, és 1,6 literes 110 lóerős motor kombinálva 5-lépés „mechanika”. Ha az első két adásai „számítóelemekre öt” erőteljesebben halad, miután a harmadik motor „meghal”, és a gyorsulás álló helyzetből 100 km / órára, nem kevesebb, mint 14 másodperc (bár az útlevelet 11,9!). Nos, legalább a fékek minden rendben!
A motorháztető alatt Brilliance V3 van beállítva 1,5 literes turbó (150 LE), amely dolgozott, hogy hozzon létre egy technikai központ szakemberek. Kár, hogy nem volt sokkal jobb, mint az 1,6 literes motorral. A gyorsulás álló helyzetből 100 km / órára, 13 másodperc hosszú, és nem hiszem, hogy ez az egység által, mint 40 LE erősebb.
Ami kezelése, a kis nyereség képest Brilliance V5 csak köszönhető, hogy a kisebb méretű (4200? 1790? 1600 mm, tengelytávja 2570 mm). És a többi rulitsya V3 nagyon hasonló - a bankok, a tendencia, hogy a sodródás és az általános „fegyelem hiánya”.
Brilliance V3 szalon jelentősen eltér a belső Brilliance V5 és H530 és jól néz ki. A háromküllős kormánykerék egy csipetnyi sportosságot, még! Könnyebb olvasni, és a leolvasott, bár teljesen megszabadulni a vakító nem lehet kínai.
De a szedán Brilliance H530 ellenőrzött sokkal kiszámíthatóbb, mint a crossover. Valamivel nagyobb hosszúságú kombinálva alacsonyabb súlypont nagyobb tervezhetőséget és 1,6 literes motor, 5-sebességes automata paradox ad nyereség 1-1,5 másodperc sprint „száz”. Mindhárom nevek Brilliance H530 bal kellemes benyomást.
De mind a három modell van egy közös előnye - ez kapacitását. Helyek bővelkedik a hátsó sorban, akkor is, ha mozog az első ülést, amennyire csak lehetséges. És egyáltalán Trinity elég tágas csomagtér. Például, Brilliance V5 térfogata 430 liter. Nem rosszabb, mint az eredeti BMW X1! Crossover V3 szedán H530 és szintjén is a 455 l és 520 l volt.
Útja során Kínában, tudtuk, hogy nézze Brilliance termelés és nézd meg a saját szemeddel, hogy a szerelvény ezeket a gépeket. De mi nem mutatnak! A gyárban szigorúan tilos lőni. Nem világos, miért annyira félt a kínai egy olyan korban, amikor még AvtoVAZ engedélyek lőni a cég. Ezért Photo Jelek a bejáratnál, hogy az üzlet és az autó mintákat a kiállítási csarnok - az egész, hogy meg tudjuk mutatni. Meg kell venni a szót rá.
A teljes terület a szerelvény vállalkozás Brilliance tart 36 628 méter. Óta minden évben jön le a futószalagról a vállalkozás 200 000 autó, de a növény nem teljesen betöltve, mert a tervezési kapacitás - 250 000 Összes 5 modell Brilliance (V3, V5, H530 és H230 a kétféle szervezetben) állítanak elő ugyanazon futószalagon. Body hegesztő és összeszerelő végzik a motorok két másik vállalat is található Shenyang, majd a kész részek küldött a gyár. Hogyan hegesztés? Sajnos, mi nem mutatnak.
De azt vettük észre, hogy a robotika gyár nem túl magas, a sok munka kézzel történik. Az egész túra, folyamatosan hallani a kifejezést a „európai minőségi szabványok”, de a vizsgálati jelentések, lógott ki, miután a fénycsatorna azt mutatja, hogy hátrányok nélkül vonal levelek csak 1-2 10 autó.
