Lengéscsillapítók az első és hátsó felfüggesztés
Első és hátsó lengéscsillapítók - hidraulikus, teleszkópos típusú, kettős működésű, kettős-cső, összenyomható, változtatható folyadékáram irányában, úgy lettek kialakítva, csillapító rezgések szuszpenziók.
Az első és hátsó lengéscsillapítók vannak ellátva, alkatrész rögzítő részek - gumi perselyek fülek és az első gumi pad rúd felső szárny rúd és két anya.
Absorber 21. edény tartalmazza (ábra. 162) a munkahenger 10, amelynek belsejében a rúd 1 vagy 29, illetve az első és hátsó lengéscsillapítók elhelyezve a 14 dugattyút és rebound szelep egy megkerülő szelepet. A dugattyú rendelkezik egy tömítőgyűrű 15. Az alján a 10 henger és a tározót kompressziós szelep szerkezetileg egyesítjük egy közös egységet a bemeneti szelep.
Ábra. 162. Trailing abszorberek (bal - első felfüggesztés lengéscsillapító, a jobb oldalon - a hátsó felfüggesztés csillapító): 1 - rúd elülső felfüggesztés szerelvény; 2 - lehúzógyűrű; 3 - anya tartályt; 4 - egy elülső vagy a hátsó rugó; 5 - bélés; 6 - rúdtömítések; 7 - tartó rúd mirigy; 8 - a tömítőgyűrű a tartály; 9 - vezetőrúd; 10 - munkahenger az első vagy hátsó rugó; 11 - korlátozó lemezt szelep; 12 - egy rugó a szelep; 13 - egy tányér a bypass szelep; 14 - dugattyús; 15 - tömítőgyűrű a dugattyú; 16 - fojtószelep lemez visszahatás első rugót; 17 - a szeleptányért visszatér; 18 - rezisztens lemez; 19 - rugós visszacsapó szelep elülső vagy hátsó felfüggesztés; 20 - anya visszahatás szelep; 21 - tartály elülső vagy hátsó felfüggesztés szerelvény; 22 - a ház a tömörítés; 23 - kompressziós szeleptányér; 24 - a lemezt kompressziós fojtószelep; 25 - lemez a szívószelep; 26 - egy rugó a szívószelep; 27 - birtokosa a tömörítés; 28 - fojtószelep lemez visszahatás hátsó rugó; 29 - hátsó felfüggesztés rudazattal; és - a méret a lengéscsillapító kompresszió közben
A felső részén a munkahenger és a rezervoár szerelt 9 vezetőrúd, a rúd mirigy 6. és 7. egy tartóval 8 a tartály gumi tömítéssel. Ahogy további védelmet rúd mirigy alkalmazott ablaktörlő 2 gyűrű és a fedél 4. A vegyület darabot a 3 tartályban hajtjuk anyát.
Valve rebound - egy membrán-rugó, és a kompressziós szelep - lemezen.
Lengéscsillapítók töltött lengéscsillapító IHP-10.
Work zsalu rezgéscsillapítás felfüggesztés és végzett miatt a belső ellenállás, amely akkor következik be, amikor az áramlás a folyadékot a szelepelrendezés közötti üregbe munkahenger felett található a dugattyú, az üreg a munkahenger található, a dugattyú alá, az üreg a tartály.
Mindkét üregek vannak kitöltve munkahenger szuszpenzió folyadék teljesen, és egy tartály üreg - részben, a felső részében van a levegő. Levegő a munkahenger a csappantyú vezet zavar a munka, így hogy megkönnyítse a kilépési levegő közötti résen keresztül a rúd 1 (ábra. 162) és az alsó vezetőprofil 9 van egy gömb alakú homlokfelülete az utóbbi forma.
Során oszcilláció autó szuszpenziót során a kompressziós ütem, a dugattyúrúd és a dugattyú lefelé mozog a munkahenger. Eközben a folyadék kizárták a munkahenger rúd kis sebességgel annak mozgását, a tartályba folyik 21 nyílásokon keresztül a 22 a kompressziós, a lemezt 25 a szívószelep és a fojtószelep lemezen keresztül a 24 hornyaiba a tömörítés. Ezzel egyidejűleg, a folyékony áramlik az alsó része a munkahenger üreget egy felső üregébe a dugattyú a nyíláson keresztül, a nyomólap 13 a túlfolyó szelep.
A fő ellenállás kompressziós alakul miatt a folyadék átáramló kompressziós szelep.
Amikor vissza történik a nyújtás során, és a csillapító dugattyú belül a működtetőhenger mozog felfelé. A folyadék fölött található a dugattyú, folyik, kis sebességgel a nyílásokon keresztül a dugattyú és a tárcsa 16 hornyokkal, és a fojtó 28 visszatér. Ebben az esetben, mivel a rúd ki a munkahenger, vákuumot hozunk létre, az utóbbi, ami az emelő a lemezek 25 a szívószelep és a folyadék áramlását a hengerbe a tartályból a nyílásokon keresztül a szeleptest.
Növelése fordulatszám-ingadozás kapott szuszpenziót a szuszpenziós növekedés ellenállás erőfeszítést, és amikor elér egy bizonyos sebességet visszacsapó szelepek nyitott és tömörítés. Így, amikor visszatérése során folyadék áramlik nemcsak a fojtószelep nyíláson 16 tárcsa, hanem az a rések között képződik szeleptányér és a visszarúgás 14 dugattyút, megnyomásával kerekek 16 és 17, és ezzel egyidejűleg a rugó összenyomásához 19 visszatér a szelep. A sűrítés alatt, a folyadék átáramlik a rések között lemezeket lemezek 23 és 24, kompressziós szelep és a 22 ház, a préselés.
Ha közben visszarúgás mindig zárva bypass szelep és a tömörítés és a tömörítés közben zárva szívószelep és visszacsapó szeleppel.
ELLENŐRZÉSE a sokk AUTÓ
Monitor állapotát a lengéscsillapítók az autó közvetlenül a speciális állványon.
Állványok szabályozók két típusa van:
- áll létre nagy rezgési kerekek változtatható frekvencia, amelyen rezonancia lép fel egy bizonyos ponton, és rögzítéséről amplitúdó rezonancia;
- áll létre tranziens rezgések a kerekek és reteszelő a ciklusok száma oszcilláció csillapítását.
Álványok az első típusú értékelési paraméter
- az amplitúdó a rezonáns oszcilláció. Például, ha az amplitúdó kisebb, mint 50 mm (az A méret ábra 163.), A lengéscsillapító jó állapotban, ha a 50 mm-es (a B méret), - egy lengéscsillapító javítást igényel.
Ábra. 163. Diagram közvetlenül megvizsgálják az autó szuszpenziót legnagyobb rezgési amplitúdójának kevesebb, mint A amplitúdója 50 mm - A nem hibás lengéscsillapító; amplitúdója B több mint 50 mm - a hibás lengéscsillapító
Jelöli a második típusú értékelés paraméter - a ciklusok száma csillapodó rezgések. Ha ezek a változások egy fél ciklus (ábra. 164), akkor a lengéscsillapító üzemképesek, ha több félperiódusétól (ábra. 164, b) a lengéscsillapító javításra szoruló.
Ennek hiányában áll, hogy közelítse állapot lengéscsillapítók lendült autó egymás négy sarkán (értékelni mind a négy lengéscsillapítók) megnyomásával kézzel szélén a szárny.
lengő amplitúdó legyen körülbelül 30 mm. Leállítása ringató, számolja meg a csillapodó rezgések. Ha ez az összeg nem több, mint egy ciklust (ábra. 164 g), a lengéscsillapító hibás, ha több (például két ciklust, ábra. 164), a lengéscsillapító meg kell javítani.
Ábra. 164. ábra vizsgálati szuszpenziót közvetlenül az autó a ciklusok számát a csillapodó rezgések: és - egy hibás lengéscsillapító (egy fél ciklus oszcilláció); b - a hibás lengéscsillapítóval (öt és fél ciklus ingadozás). Ellenőrzése rezgések száma a szem: a - hibás lengéscsillapító; g - a hibás lengéscsillapító
ELLENŐRZÉSE a sokk egy speciális állvánnyal
Értékeljük az állam a lengéscsillapítók, vett egy autót készül egy speciális stand, végezzen húzó-nyomó csappantyú egy bizonyos sebesség és a rögzítő fellépő erők ugyanakkor a lengéscsillapító.
A felsorolt értékek a technikai erőfeszítéseket a lengéscsillapító adatok tájékoztató formájában grafikonok
szervizelhető csappantyú ábrán látható. 165, és. Csökken a törekvéseit, hogy az vagy szabálytalanságokat alakját (ábra. 165, b) jelzi, hogy szükség van a szétszerelés és javítás a lengéscsillapító.
Ábra. 165. Egy példaértékű formájában lengéscsillapítók diagram, miközben ellenőrzi őket egy speciális stand: A - grafikon javítható első rugót; b - rajz hibás első rugót; in - diagram javítható hátsó rugó; S1 - kompressziós erő; S 2 - rebound erő
Táblázat. 19. ábra: A lehetséges megsértése a jármű járó meghibásodást lengéscsillapítók, és a lengéscsillapítók maguk a lehetséges hibákat, azok okait és jogorvoslat.
19. táblázat: sérülnek az AUTÓ hibáinak sokkos állapotban és esetleges kudarc sokk magukat, azok okai és megszüntetésük
Ki- és beszerelése SHOCK
Ahhoz, hogy távolítsa el a lengéscsillapító beállítani az autót a megtekintésére árokba. Az egyszerű eltávolítása az első lengéscsillapító célszerű eltávolítani az első kereket.
Ki- és beszerelése az első lengéscsillapítók tölteni a következő sorrendben:
1. Miközben az kulcs alsó anyát 7 (ábra. 132) az említett szár szerelési, csavarja a felső anyát, majd tartsa a rudat elfordulás ellen felfelé álló szár lakások, távolítsa el az alsó anyát és a rúd a felső gumi párna 8 a 6 ház.
2. Vegye ki a csavarokat 14, távolítsa el a rugós alátét 15, és húzza le a csappantyú a konzol szerelvény a kar nyíláson. Ebben az esetben, hogy nem csökken a ketrec 9, szerelve a rúdra a tetején az alsó gumi párna.
3. Vegye ki a szár aljától gumigyűrűt.
4. Távolítsuk el az anyát 25 rögzítő 21 csavar a szuszpenzióhoz 24 kar, távolítsa el a csavart és távolítsa el a keretet a szuszpenzióból fülek.
5. Távolítsuk el a távtartó kapaszkodóborda 23, és a gumi 22 hüvely.
A telepítés a mellső lengéscsillapítók fordított sorrendben.
Amikor új vagy felújított lengéscsillapítók legyen, mint a szabály, hogy az új gumibakokat, és perselyek.
Megjegyzés egyezik a menetemelkedése a 21 csavar és egy anya rögzítéséhez lengéscsillapító 25, mivel a csavar lehet menetes vagy M10x1 M10x1,25.
Abban az esetben, felszerelhető a 21 csavar, anya 25, magas (h = 12 mm) szükséges annak biztosítása, hogy nem fekszenek a szélén a ovális lyuk az alsó lengőkar.
Ki- és beszerelése hátsó lengéscsillapítók, a következő sorrendben:
1. kiterjesztése és távolítsa el a 34 tüske (ábra. 160), távolítsa el az anyát 33, távolítsa el a külső csészében, 32 és az alsó szuszpenziót szereiőszemet 11 ujjal pad létrák.
Figyelmeztetés. Annak elkerülése érdekében, hajlítás a rúd nem oszt az alsó végén a lengéscsillapító már több mint vesz, hogy távolítsa el az ujjával!
2. Távolítsuk el az anyát 29 felső lengéscsillapító, távolítsa el a rugós alátét, távolítsa el a csavart 23, és vegye ki a lengéscsillapítót.
3. Vegye ki a távtartó 28 felső felvevőpontjai és távolítsa el a gumi perselyek 27. és 31. felvevőpontjai és létrák ujjal párna.
Szerelése a lengéscsillapítók a járművön a fordított sorrend.
Kopott gumi perselyek cserélni.
Amikor telepíti lengéscsillapítók, tartozék alkatrészek szerelési alkatrészek, használja ezeket az alkatrészeket cserélni a meglévő autót.
Megfelelő működésének biztosítása érdekében a gumikeverék az alsó csukló kapaszkodóborda, valamint csökkenti a kopást a felfüggesztés alkatrészei helyesen beállítva (kifelé karima visszatér) öntött csésze 30 és 32.
Hogy megkönnyítse a telepítés a lengéscsillapító az autó, ha szükséges, enyhén hajlítsa a pofa 26 abszorber konzol. A telepítés után a csappantyú ellenőrizze az anyákat 24 Nm meghúzási nyomaték 32-36 (3,2-3,6 kgf · m). Távolítsuk el a konzol 26 nem kell feleslegesen.
Megjegyzés a véletlen a menetemelkedés a csavar 23 és anya 29, mivel a csavar lehet menetes M10x1 vagy M10h1,25.
Szétszerelés és javítás SHOCK
Javításához lengéscsillapítók a következő eszközöket használhatja: pad pad satu, egy speciális kulcs a tartály anyát otvertyvaniya (9487-1817), egy csésze egy kiöntő, egy főzőpohárban, egy fából készült rúd átmérője 10 mm, állni, hogy állítsa be a lengéscsillapítók.
Szétszerelése előtt lengéscsillapító külső felületén, teljesen tiszta a piszoktól és flush, különös figyelmet fordítva a tisztaság a tartály dió.
Amikor szétszerelése és összeszerelése során a lengéscsillapító kivételes tisztaságát a munkahely, eszközök és kiegészítők.
Szerelje le a lengéscsillapító a következő sorrendben:
1. Állítsa be a lengéscsillapító egy satuba (ábra. 166), és húzza a fűzőlyuk a dugattyúrúd felfelé és távolítsa el a kulcsot (ábra. 167) egy anya (3. 162) a tartály.
2. Emelőrúd együtt működő henger 10 a tartályból.
3. Tartsa a munkahenger, óvatosan húzza ki a szár 1 (vagy 29) együtt egy útmutató 9, egy csomópont 14, és a dugattyú tömítés.
4. Távolítsuk el a markolat a 21 tartály együtt munkahenger 10, és öntsük a folyadékot az edénybe, kezében henger.
5. Távolítsuk el a munkahenger a kompressziós szelep a tartály 22 test és nyomja ki a tömörítési a munkahenger a fény kalapácsütés a gyűrű alakú mélyedés.
6. csatolja a markolat a dugattyúrúd egységet annak szerelési vége és keresztül anyát dugókulccsal csavarja le a 20 dugattyú visszatér (jobb oldali menet).
7. Vegye ki a 14 dugattyú minden részleteit szeiepvezeték 9 tömszelence, mirigy gyűrű 7, a 3 anya a tartály lehúzógyűrű 2, annak tömítést 5, és a tömítőgyűrű 8.
8. Óvatosan vegye le a gumi mirigy 9 6.
Ábra. 166. beállítása lengéscsillapító egy satuba szétszerelés speciális kulccsal
Ábra. 167. A billentyűvel otvertyvaniya szuszpenziót tartály anyát
Csillapító szerelvény készült egymás után, visszatér szétszerelés, figyelembe véve a következőket:
1. Mielőtt a lengéscsillapító szerelvény kíméletesen és alaposan öblítse le az összes részt a benzin és ellenőrizze őket figyelmesen. A fő hiba meghatározó szükségességét cserealkatrészek:
- bemetszések, sorja és kopások a polírozott felület a dugattyúrúd;
- repedés vagy alakváltozás a tárcsák és összenyomjuk a visszarúgás szeleprugó törés vagy kicsapódik;
- Folyékony szuszpenzió a szár, vagy a tartályból (kellene cserélni, a gumitömítések);
- sorja a dugattyú (tű kép lehet tisztítani);
- dugattyúgyűrű kopás.
2. Amikor összeszerelés a szelep visszatér a felső fojtószelep lemez előtt lengéscsillapítókat kell két horony, és a hátsó - hat helyekkel.
3. telepítése előtt egy gumi tömítés 6 a rúd, kenje gyűrű alakú hornyok abszorber folyadék.
4. A megfelelő működés biztosítása és megakadályozzák meghibásodását és csappantyú újratölteni az egyetlen speciális folyadék egy meghatározott megjelölt összeget a „Kapacitások” tűréssel 0,005 liter (5 cm3).
5. Pre podsobranny munkahenger 10 a terméket helyezni a kompressziós 21 tartály és töltse ki a henger folyadékkal a tetején. A visszamaradó folyadékot a főzőpohárba, hogy töltse fel a tartályt.
6. Állítsa be a munkahengert a 14 dugattyút és a szár 1 szerelvény, a tételek podsobrannym csillapító tömítés és az elemek egy tartozó útmutató 9. A dia használjuk azután, hogy irányítsák tömítés, helyezze be a tömszelence a tetején a tartály és munkahenger, hogy finoman csúsztassa 9, a vezetőgyűrű 8, állítsa gyűrű 7, a tömítés 5, és a gyűrűs anyát 2. Cserélje a tartály 3, miközben a dugattyút a rúd a felső pozícióban a hengerben.
7. Amikor a csillapító szerelvény hogy eltávolítsuk a levegőt a munkahenger azáltal, hogy a kézzel fel és le a dugattyúrúd. Ebben a lengéscsillapító tartsa egyenesen.
Megjegyzés. Megkönnyítése szivattyúzása tömörítést érdemes, hogy kapcsolja a lengéscsillapító 180 °.
8. szivárgáspróbájához lengéscsillapító ázni 10-12 órát vízszintes helyzetben. Ellenőrzése után a felszínen a szervizelhető szuszpenzió rúd lehetővé teszi, hogy a következő folyadék film.
9. Test és állítsa be a lengéscsillapítók egy speciális stand, korábban leírt.