Javítás - szétszerelés egyes alkatrészeket a mozdony dízel
A működés során a mozdony dízelmotorja különböző okok miatt (időszakos ég felmérés, törés, vagy meghibásodása alkatrész vagy összeállítás) lehet szükség eltávolítása, szétszerelése és cseréje egyes alkatrészeket.
kell végezni sorrendben javítás során eltávolítása, szétszerelés, összeszerelés és cseréje alkatrészeket. Végző személyeknek e művek, meg kell jól ismeri a készülék és a tervezési jellemzői minden csomópont egy dízelmozdonyok tselim meghatározott a leírás egy dízel mozdony és a mellékelt ábrák és rajzok.
Ez a szakasz meghatározott javítási mozdony dízel és sorrendje szétszerelés, összeszerelés és cseréje egyes alkatrészeket, amelyek jellemzőek a tervezés egy dízelmotor mozdony.
Ha javítási diesel, valamint szét- és összeszerelés, kövesse az alábbi utasításokat:
1. szétszerelése előtt mozdony dízel készítsen megfelelő emelő eszközök súlyának megfelelően elemzett csomópontokat, és válassza ki és készítse elő az adott menet szerszámok és eszközök.
2. megelőzően a szétszerelés, bármilyen vegyület mozdony dízelmotor gondosan töröljük és tiszta üzemanyag, kerozin vagy gázolaj helyen, amíg teljes szétszerelése lerakódások eltávolítását a homok és szennyeződés a szintaktikusán csomópont és a szomszédos felületek.
3. Amikor szétszerelés és összeszerelés mozdony dízelmotor megfigyelni a maximális tisztaság mozdony dízel csomópontokat.
4. Amikor szétszerelése szerelvények vagy alkatrészek mozdony dízelmotor, több csavar vagy csap dióval, ajánlott a torzulások elkerülése érdekében, előre felváltva kissé lazítani minden, anyákat, majd csavarja ki teljesen.
Húzza meg a csavarokat az összeszerelés során Hanka dízelmozdonyok csomópontok egyenletesen.
5. eltávolítása után a részek vagy összeszerelése a mozdony dízel ajánlott azonnal csavarozott csavaranya azok csavarok és csapok. Ha ez nem lehetséges, hogy a dió Provo Loka és tegye egy dobozba.
6. csavarja ki a csapokat fészküktől csak akkor engedélyezett, szükség esetén cserélni (javítás) szegecsek IPT alkatrészek, amelybe be van csavarva.
7. szétszerelése vegyületet mozdony dízelmotor egy szűk, vagy sajtoló illesztéssel részeit kell használni a speciális eszközök vagy alkalmazása krasnomednye, és a magnézium-alumínium-fa vagy knock-out.
8. Egyes alkatrészek es dízel mozdony van jelölve (szám vagy a címkét), jelezve, hogy ezek a részek kell telepíteni egy adott helyzetben. Amikor szétszerelése mozdony dízelmotor, mielőtt kiveszi az alkatrészeket, req-Dimo elérhetővé teszi a címkézés és a megfelelő helyre kell telepíteni a darabot a szerelvény ugyanabban a helyzetben. Nesoblyu-teljesítik ezt a követelményt eredményezhet helytelen összeszerelés összeszerelés és károsíthatja azt.
9. Az összeállítás előtt minden alkatrészt ki kell öblíteni dízelmozdonyok üzemanyag vagy kerozin. Csiszolva részei a mozdony dízelmotor kell különíteni a többi komponenstől és elkülönítve mosni. Mosás után csiszolt és polírozott tetején felületen enyhén olajozott korrózió elleni védelmére.
10. A cső alakú csatlakozó összeszerelés után, ellenőrizni kell a szivárgást megfelelő nyomáson. Amikor ellenőrzi a csővezeték kiindulási levegő nem szükségszerűen óvatosság, hiszen a sűrített levegő áttörést sűrűség nem vezethet a szerencsétlen történni.
11. szétszerelés közben mozdony dízelmotorja ellenőrzéséhez szükséges feltétele a tárgy-lei és csomópontok való alkalmasságának megállapítása a további munkához, valamint a WHO lehetőségét korrekcióra.
12. szétszerelése áramfejlesztők mozdony dízel üzemanyag rendszer (üzemanyag-szivattyú részén, fúvókák) kell tenni, amelyek függetlenek a szétszerelés mozdony dízelmotor követően a szükséges óvintézkedéseket, hogy ne sérüljön, és a spe sen-eszközök.
13. szétszerelés és összeszerelés mozdony dízelmotor kell végezni zárt levegő hőmérséklete nem alacsonyabb, mint 10 ° C
Javítás mozdony dízelmotor - az üzemanyag-szivattyú (összesen szétszerelés).
1. Húzza ki a tüzelőanyag-elosztócső dízelmotor mozdony. Ehhez csavarja ki a kulcs 36 mm szerelvények, hinti a sokrétű a szivattyú szakaszok, távolítsa el a réz tömítéseket, és távolítsa el sokrétű. Folyamatok kollektor papírburkoiata és nyakkendő. Előző szerelvények csavaros részt.
2. Vegye ki a szabályozó a tüzelőanyag-szivattyú ház. Ehhez elmutató kulcsot 14 mm Ganka, távolítsa el a rúd tengelyével, és húzza ki a szelepszár servomo-tórusz. Engedje kulcs 22 mm négy Hanka biztosítása az adatkezelő a szivattyúház, távolítsa el a rugós alátét, hogy távolítsa gombot szerelni szögvas, és távolítsa el a tömítést.
3. Vegye ki a dízelmozdony teljesítmény szabályozó ház, mely kulcsfontosságú unscrew hat 14 mm csavarokat a kilincset működtető házát a ház az üzemanyag-szivattyú mozdony dízelmotorja, a működtető ház eltávolítjuk a forgattyúház és távolítsa alátéteket.
4. Vegye Elektromos szervo mozdony dízelmotorja korábban lecsavarja kulcs 14 mm három csavarokat, hogy a forgattyúház a szivattyú, és eltávolítjuk a rugós alátét.
5. Húzza ki a karokat és rúd pneumatikus szervo.
6. Vegye ki a részét az üzemanyag-szivattyú egy dízelmotor mozdony. Ahhoz, hogy le ez a rack metszetet fülbevaló, csavarja kulcs 32 mm a két anya biztosítja a szivattyú, a forgattyús részben visszavonja, és távolítsa el a rugós alátét oldalunkon.
7. Vegye ki a forgattyúház fedélegység a lekapcsolás a karok, elfordult a kulcs 22 mm. Hanka rögzítve a borítás, a forgattyús, távolítsa el a rugós alátét, távolítsa el a burkolatot és a tömítést.
8. Vegye ki a nyomógombokat mozdony dízelmotor forgattyúház az üzemanyag-szivattyú.
9. A mélyedés a bütykös tengely az üzemanyag-szivattyú összeszereljük a működtető ablakon keresztül az első a burkolóanyag falának a tüzelőanyag-szivattyú, amelynek elő kell töltésű membrán fedél fogaskerekek és nagy fogaskerék sűrített üzemanyag-szivattyú meghajtó.
Javítása dízelmozdony - bontási területekre.
Szétszerelése az üzemanyag-szivattyú részben.
1. Vegye ki a nyílásfedél szakaszok az üzemanyag-szivattyú által lecsavarja a négy csavarokat a fedelet a házrész, hogy távolítsa el a réz tömítőgyűrű, a fedél és a horgonyt.
2. Állítsa be a sajtó részén egy rúd az üzemanyag-szivattyú mozdony dízelmotorja, helyezze azt felugrik üveg. Tömörítése nyomórugó mozdony dízelmotor, a házból eltávolítható mélyedés és a tartógyűrű fokozatosan lazítani a rugó.
3. Vegyük le a test része a rugó csésze és távolítsa el az alsó laprugó. Távolítsuk el a rugós dugattyú, a hasított gyűrű és egy felső laprugó.
4. Vegye ki a mozdony dízelmotor dugattyú és rotációs hüvely.
5. Vegye ki a rögzítőcsavart részén szabályozó vasúti, távolítsa el a tömítés, és távolítsa el a vezérlő rack-dízelmozdony.
6. Vegye ki a dugókulcs a testrész megnyomásával mozdony dízel fúvóka és a szállítási szeleprugó. Révén a sztriptíz, hogy távolítsa el a leeresztő szelep van tömítést. Prikladku eltávolítjuk a leeresztő szelep.
7. Vegye ki a dugót csavart mozdony dízelmotor, hogy a tömítés eltávolítását a csavart, és távolítsa el a test része a dugattyús.
Javítása dízelmozdony - bontási toló mozdony dízel üzemanyag-szivattyút.
1.-up válaszokat húzza ki a kulcsot 27 mm-es üveg mozdony dízelmotor, az X csavar toló és engedje el a kulcsot a 22 mm-es csavar toló egy pohár. Távolítsuk el a gallért a végén a test egy toló mozdony dízelmotor.
2. Nyomja ki toló ujját a leszállási résidők a házban, és távolítsa el a klip tolóhajó.
Lebontása működtető burkolat szabályozó.
1. Vegye ki a működtető burkolat. Ehhez húzza ki a visszaállító rugó felső és alsó második szektor fogaskerekek, csavarja ki a kulcs 17mm négy csavarokat a fedelét, távolítsa el a rugós alátét, távolítsa el a fedelet egységet a fogaskerék szektor és távolítsa párna.
2. Szerelje le a fedelet dízelmozdony, amelyekről kiderül, dugóval a fedél a végeken egy mozgatható tüske és tolja. Távolítsuk el a szektor a nyél tengelyével, és távolítsa el a fogaskerék szektorban.
3. Vegye ki a hengeres fogaskerék összeállítás kúpos. Erre a célra kulcs 17 mm-csavarja az anyát reteszelőcsap részén tengelyen, és távolítsa el a fékcsavart-TION, távolítsa el a fogaskerék tengelye, és a beállító fogaskoszorú.
4. Vegye ki az alsó fogasív mozdony dízelmotorja, amelyek végei egy mozgatható tüske és tolja. Vegye ki a tengelyt, és távolítsa el az alsó fogasív.
Leválasztása a korlátozó vezérlő által Ku lachkovogo tengely.
1. Raskontrit csavarkulcs és csavarja 17 mm Hanka, rögzítő korlátozó szabályozó egy hengeres fogaskerék a bütykös tengellyel. Vegye ki a négy csavart és nyomja a két szerelvény csavarjait.
2. Távolítsuk el a karimát bütyköstengely korlátozó szabályozó sapkát, a hengeres fogaskerék és a határérték gombot szerelvény.
Javítás mozdony dízelmotor - szétszerelés limit vezérlő mozdony dízelmotorja.
1. valóra, és nyomja a két apró lyukakat mozdony dízelmotorja a rúd-up válaszokat húzza a speciális kulcsot Hanka, és távolítsa el a rakomány a tavaszi lyukak.
2. Nyomja a határ a szabályozó szerv nyílások, és távolítsa el a két tengely karok mozdony dízelmotorja.
3. révén különleges csavarok kilök két határoló dízelmozdony futó csavarozás csavarokat a menetfuratok korlátozók.
4. Távolítsuk el a két terhelést korlátozó szabályozó mozdony dízelmotor, nyomja ki a kúpos pin rúd csatlakozik a házhoz, és a rudat kihúzzák a ház.
Javítása dízelmozdony - ellenőrzés és tisztítás részei a mozdony dízelmotor.
Miután szétszerelés, minden része az üzemanyag-szivattyú (a vizsgálat előtt) alaposan le kell öblíteni a dízel üzemanyag.
A dugattyú. Ha a tisztításhoz a dugattyút dízelmozdony, hogy fordítsanak különös figyelmet arra a tényre, rec, elzáró él, tömítő horony és végrehajt egy teljes tisztítani őket, egy fa lehúzó. Ezután törölje a részeket egy szalvéta, öblítsük le a szűrt dízel üzemanyag, csatlakoztassa a dugattyút és egy hüvely egy pár, és ellenőrizze simaságát.
A dugattyú dízelmozdony kell minden helyzetben, hogy könnyen mozog a zsebben.
Hosszúkás függőleges a patron 30 mm. dugja must saját súlya alatt fokozatosan lefelé ütközésig.
A leeresztő szelep és dízelmozdonyok ülés Öblítés és ellenőrizze simaságát.
Valve mozdony dízelmotor legyen könnyen be különböző pozíciókat a teljes bemeneti érték, és esik a saját súlya alatt, amíg az meg nem áll egy helyet lovak-iai letörést.
Ha van speciális berendezések, ellenőrizze a tömítettséget a gőz dugattyú - hüvely és nyomószelep - ülés.
Ellenőrzés az üzemanyag-szivattyú dízel mozdony alkatrészek kell elvégezni az alábbi sorrendben:
1. Vizsgálja meg, és nézd meg egy pár mozdony dízelmotor dugattyú - bélés mind a hat a szivattyúnak. A munkafelületek a dugattyúk és az ujjak nem engedélyezettek kockázatokat, karcolások, repedések és a roham jeleit.
Nagyjából alkalmasságát pár mozdony dízelmotor dugattyú - bélés megakadályozására-eloszthatók ellenőrzi az ujjaikkal. Ahhoz, hogy ellenőrizze a beállított hüvely la Dong és szorosan zárja az ujjak az azonos viszont a két lyukat a hüvely, a-zhimaya a hüvelyt, hogy a kar. Használt húzza ki a dugattyút a patron; Ezt figyelembe kell érezhető, amikor az ellenállás miatt a vákuum, amely képződik a hüvely. Leengedésekor dugattyút kell környezeti nyomáson, hogy adja meg magának a hüvelynek a teljes távolságot az utazási.
Ezeket az ellenőrzéseket meg kell ismételni többször is, és hasonlítsa össze ELLEN bővíthető és párosítása párok; Különösen kívánatos képest az új referencia-pár. Ha a zárásának lyukak a hüvely dugattyú vissza a hüvely nem hosszabbítják azt jelzi, hogy a különbség a dugattyú és a henger jó, hogy a pár nem alkalmas a további munkához, ki kell cserélni.
A végkövetkeztetés a alkalmasságát egy pár mozdony dízelmotor nyerhető ellenőrzése szivárgás egy speciális szerelvény.
Tesztelés végzi pár hullámosító dízel szil-csont 1,45 (Engler fok) 20 fok.
2. Ellenőrizze és tesztelje egy pár mozdony dízelmotor leeresztő szelep ülés. A munkafelületek a szelep és ülés engedélyezett a kockázatok és jelei zavaró. A jelenléte karcolások és horzsolások a hengeres gallér a szelep a mozdony dízelmotor jelzi magas kopás, és egy szelepet párosítva egy helyet kell cserélni.
A végkövetkeztetés a alkalmasságát egy pár dízelmozdony a további munka nyerhető ellenőrzése szivárgás. Tesztelés végzi pár hullámosító levegő egy speciális szerelvény. Légnyomáson, 6-7 kg / cm2 szelepet kell szorosan nekinyomódik az ülés, és nem teszi lehetővé a levegő áthaladását, ha ki vannak téve 10 másodpercig.
Továbbá mozdony dízelmotor szelepet ellenőrizni kell szorítás keresni a PU-préselés egy speciális állványra dízel 1,45 viszkozitás (Engler fok) 20 °.
3. Vizsgálja tavaszi dugattyúk mozdony dízelmotor, az injektorok és a határérték-CIÓ vezérlő nyomógombok. A rugót tartalmazó repedések vagy görbület. Ha az antennát letört rugó a parttól 5-6 mm-re a végén, és tisztítására használt a rugó végét a további munkához.
4. Ellenőrizzük tömítések nyergek mozdony dízelmotor befecskendező szelepek (közötti szelepülék és a nyomás szerelés). Sorját a széleit a gyűrű tisztítani. Súlyosan deformálódott és hidrolizált gyűrűket cserélni.
5. Ellenőrizzük toló vasalatok szelep egy dízelmotor mozdony. Különös figyelmet kell fordítani a feltétele a kúpos élletörések végén, tömítés közötti csatlakozás keresztmetszete a szerelvény és az ülés a leeresztő szelep. Nem, hogy csatlakozzanak, horpadások, horzsolások és egyéb károkat. Kisebb sérülés a szál, és a metszettel kúp tiszta csövekbe. Szerelvény, amely repedések és szakadt szálat cserélni.
6. Ellenőrizzük a nyomógombokat dízelmozdony, amely felhívja a figyelmet, hogy a használhatósági a menet alatt az állítócsavar a tolóhajó és a csavart.
7. Vizsgálja meg a bütykös tengely a szivattyú. mozdony dízelmotor. És kaszálás felkeményedési cement szigetelőréteg a bütykök megengedett. Ellenőrizzük az alátámasztó tengelycsap; kis barázdák és karcolások tiszta.
8. Vizsgáljuk meg mindegyik házrész a szivattyú egy dízelmotor mozdony. Ügyeljen arra, hogy a tisztaság a munkafelületek a tüzelőanyag csatornákat és a feltétele a menetek alatt a szerelvények és csavarok. Repedések a házrész nem engedélyezettek.
9. Ellenőrizze állványok mozdony dízel szivattyú szakaszok. Keménység és horpadás a fogak sínek nem engedélyezettek. A hengeres felületek kis hosszirányú sínek kockázatokat meg kell tisztítani.
10. Vizsgálja meg az összes alkatrész kegyvesztett mozdony dízelmotor üzemanyag-szivattyú, kövesse az utasításokat, hogy meghatározza az állapot a fenti adatokat.