Indikátorai sűrűségű közlekedési rendszerek - studopediya
Forrás megoldani a problémát megfelelőségének infrastruktúra felmérése a biztonsági szintet a területén. Megadhatjuk a területi integritás, az izgalom az infrastruktúra rendszer végrehajtására vonatkozó határai minimális mennyiségű kapcsolatok működését. Mint ilyen kritérium használt közlekedési mutatók: az egységnyi költség munka (tonnakilométerben) tonnánkénti, amelyek kifejezett átlagos sugara befolyási övezetekben a vállalkozások területén helyezkedik el. Vannak mutatói a hálózat sűrűsége tekintetében a területe és lakossága, a súlya rakományt szállított. Ritkábban kombinációját használja mutatók sűrűségű közlekedési hálózatok K. Engel, YI Nagyboldogasszony (az arány a hálózat hossza mértani közepe a földterület, a népesség és a teljes súlya a szállított árura a hálózat).
Mutatók kiszámítását a közlekedési rendelkezés.
1) A hálózati sűrűség 1000 km 2:
ahol LE - működési hossza meghosszabbítása; S - területe a terület.
2) közlekedési támogatás a lakosság 10.000 ember:
3) összetett mutató K. Engel:
4. Kombinált index YI mennybemenetele:
5. együttható biztonsági infrastruktúra BK Krasnopolye számítva fő források:
ahol: F - kulcs az infrastrukturális alapok ($ millió ..); P - lakosság S - szögletes terület gazdaságilag aktív terület (ezer km 2). Q - bruttó kibocsátás az ipari vállalkozások (ipari és mezőgazdasági), a térségben termelt ($ millió ..).
6. mutató, hogy a különböző típusú közlekedési általános formája:
LI Vasilevsky javasolt a következő tényező, hogy a közlekedési vonal egy kilométernyi vasút (áteresztőképesség és a szállítási kapacitás) gyorsforgalmi utak - 0,45; hagyományos autópálya - 0,15; vízi - 0,25; gázvezeték - 0,30; olaj - 1.
7. Makrogazdasági mutatók közlekedési szolgáltatási szint az az összeg, a csökkentett forgalmi tonna-kilométer (forgalom - száma tonna, látható egy kilométerre) per 1 rubel a nemzeti jövedelem:
Szintén kifejlesztett számos összetett mutatók tekintetében sajátos területi felhasználási területek (a fejlődő országokban), a speciális közlekedési módok (olaj és a termék csővezetékek), az egyes elemek a közlekedési rendszer (közlekedési csomópontok).