Cseréje a hengerfejtömítés vázák

Motorok Volga Automobile Plant ésszerűen megbízható, de előbb-utóbb ki kell javítani. Gyakran a különböző meghibásodások okozta belső égésű motorral járművek tulajdonosai maguk helyett a hengerfejtömítés WHA van szükség abban az esetben, motor túlmelegedést.

Ha égési tömítést (PGBTS), a motor troit és áramkimaradás esetén a munkagépet a hiba lehetetlenné válik.

tünetek PGBTS

Az okok égő tömítés a VAZ néhány:

  • a motor túlmelegedését;
  • gyenge meghúzása hengerfejcsavarokat;
  • kiváló a hengerfej;
  • deformált felülete hengerfej vagy motorblokk.

A fő oka a kiégés PGBTS túlmelegedett, a motor hőmérséklete, az érzékelő által érzékelt a műszerfalon. Motor túlmelegedhet különböző tényezők hatására:

  • elégtelen szintje fagyásgátló (hűtőfolyadék) a hűtőrendszerben;
  • tévesen számlázott gyújtású (késő);
  • Szerzett fő hűtőt;
  • szorított szívó és kipufogó szelep.

Ha egy erős túlmelegedés károsíthatja a hengerfej, „feküdjön le” dugattyúgyűrűk. Ha csere után a tömítés PGBTS égési újra, végre kell hajtani a több mint egy nagyjavítás, hogy foglalkozik az oka a visszatérő hibák.

Cseréje a hengerfejtömítés vázák

Jellemzők csere PGBTS a hátsókerék-VAZ

Autók VAZ szerelt motorok klasszikus modellek 2101, 2103, 2105 és 2106 és VAZ 2106/2107 is felszerelhető bármelyik motorok. Az elv helyett a teljes PGBTS „Classic” majdnem ugyanaz, egy kis különbség - DVS 2105 szíjhajtás, az összes többi hálózati egységek VAZ vezérműlánc készlet.

Ha a műszerfalon mutatja a hőmérséklet-érzékelő magasabb, mint a norma, akkor nem feltétlenül az adott esetben egy törött hengerfejtömítés. Túlmelegedés is előfordulhat a következő okok miatt:

  • hibás vízszivattyú (járókerék letépésre);
  • Nem nyúlt vagy törött generátor öv
  • termosztát nem működik megfelelően;
  • Ez nem nyitja meg a radiátor csatlakozó szelepet.

Vannak arra utaló jelek, amellyel meg lehet határozni, hogy PGBTS elégett

  • A motornál a cső hangtompító sűrű fehér füst (gőz);
  • fagyálló a radiátor ki, de nem volt szivárgó;
  • motorolaj a forgattyúházban fehér volt, azaz a hűtőfolyadék belép az olaj;
  • troit motor működik, a két és három henger;
  • fagyálló „eject” a radiátor.

Cseréje a hengerfejtömítést VAZ-2106

Csere a hengerfej tömítés VAZ-klasszikus, a motor lánchajtás - a mű egésze meglehetősen egyszerű, a fő nehézséget az igazító jelek a főtengely és a vezérműtengely az összeszerelés során. Ha a címkéket, hogy ki rossz, a motor nem fog megfelelően működni, vagy egyáltalán nem indul el

PGBTS átvált „Classic” lehet lyukak nélkül vagy felvonóval folytatás előtt el kell készítenie a szükséges eszközt, és egy edényt a hűtőfolyadék leeresztő. A szerszám van szükség:

  • egy sor kocsikulcsot;
  • Hasított és Phillips csavarhúzó;
  • fogó;
  • vezetőnek egy hosszabbítót;
  • 19 fej (a régi minta csapok) vagy sokoldalú fej 12 (a csavart új minta);
  • kalapács;
  • mount.

PGBTS cseremotorjai termelni 2101/03/06 következik (porlasztó motor):

  • Mi kapcsolja ki a gyújtást, tedd az autó üres, a kéziféket;
  • távolítsa el a dugót a akkumulátor;
  • egyesíti a hűtőfolyadék a radiátor, továbbá a motorblokk. Még ha a hűtőfolyadék ment, akkor még mindig a radiátor még ő maradt;
  • csavarja az anyát tartó a légszűrőház, tiszta ház oldalán;
    Cseréje a hengerfejtömítés vázák
  • bontásához a karburátor gáz tolóerőt fojtó huzal;
  • engedje el a blokk a fejét a víz fúvókák (radiátor, és egy felső kemence);
  • lerakó a tömlő a vákuum erősítő a fékek;
  • elfordulnak négy rögzítő csavarok az első kipufogó csövet;
    Cseréje a hengerfejtömítés vázák
  • húzza ki a fejből nagyfeszültségű vezetékek;
  • Eltávolítjuk az időzítő (nem lehet bontani, de ez lesz meghiúsította);
  • húzza ki a karburátor benzin tömlő;
  • távolítsa el a szelepfedél távolítsa el, hogy az egyik oldalon;
  • csavarja egy csavart lábakkal 13 mm-es rögzítőrendszerrel a hengerfej;
    Cseréje a hengerfejtömítés vázák
  • távolítsa el a láncfeszítő elmutató rögzítésére bütyköstengely fogaskerék;
  • dobja le a láncot lánckerék (fogaskerék), a lánc legördülő, akkor nem lesz nehéz beszerezni;
    Cseréje a hengerfejtömítés vázák
  • Vezérműtengely unscrew dió (13-as kulcs), távolítsa el a tengelyt,
  • húzza le dió hengerfej, torokszorító csavarokat és vegye le a hengerfejet. Annak érdekében, hogy ne veszítse el a rocker, fejüket jobb eltávolítani.
    Cseréje a hengerfejtömítés vázák
  • Lebontása után az eszköz fejét gondosan védik az arcot és a hengerfej, rájuk nem lehet szabálytalanságokat. Összeállításakor minden alkatrész van telepítve az oldalon, de vannak olyan jellemzők:

    • beállításához a tömítés nem csúszik a felszínen a blokk (ha nincs útmutató a blokkban), a tömítést lehet az egész felületen finoman szétterítik lithol;
    • szerelés előtt a hengerfej dugattyú az első henger beállított TDC (felső pont);
    • nem kap ki a raklap lánc, a lánc lehet rögzíteni a cipő;
      Cseréje a hengerfejtömítés vázák
    • beállítás a hengerfejet, helyezze a rocker, győződjön meg arról, hogy ők ülnek a helyükön;
    • húzza hengerfejcsavarokat egyenletesen a központtól, több lépésben, annak érdekében, ahogy az alábbi ábra mutatja;
      Cseréje a hengerfejtömítés vázák
    • cam ki úgy, hogy került a negyedik henger (a csap a karima található majdnem szemben a felső csavart a test, a kép alján);
      Cseréje a hengerfejtömítés vázák
    • beépítés után a bütyköstengely lánckerekét lánccal helyezni, majd a címkék már pontosan egy vonalban, de először láncfeszítő pull szükséges;
      Cseréje a hengerfejtömítés vázák
    • telepítése előtt a feszítőszerkezet kell tölteni - lazítani a központi csavar kapcsolat, mosogató dugattyút, és húzza meg az anyát;
      Cseréje a hengerfejtömítés vázák
    • összeszerelés után, és megfeszíti a láncot időzítési jelet kell egyeznie - a kockázat, hogy a forgattyús tengely szíjtárcsa van, szemben a nagy láncok kockázatok fedezésére;
      Cseréje a hengerfejtömítés vázák
    • Vezérműtengely vezető jelek nyilak jelzik alján az ábra;
      Cseréje a hengerfejtömítés vázák
    • Összeállítás, töltse ki a fagyálló és járassa a motort, ellenőrizze, hogy hogyan működik.

    Cseréje a hengerfejtömítés, 2107 (a motor 2105)

    Motor 2105 a vezérműszíj meghajtó, így helyett a hengerfejtömítést különbözik csak ki- és beszerelését időzítési részleteket. Címkék vannak beállítva, amint azt az alábbi ábra mutatja.

    Cseréje a hengerfejtömítés vázák

    Tovább kissé eltérő hengerfej maga 2105, de a munkát végzik azonos módon, mint a többi motor VAZ-klasszikus.

    Cseréje a hengerfejtömítés vázák

    Cseréje a hengerfejtömítést VAZ 2109 (21099)

    Minden karburátoros autó családi 2108-09-099 cseréljük ki a hengerfejtömítést nagyon egyszerű, először távolítsa el a hengerfej:

    • húzza ki a pólussaru (földvezetéket) összeolvad fagyásgátló;
    • távolítsa el a légszűrőház;
    • a szelepfedél leveszi a forgattyúház szellőztető tömlő bilincs előre sodorva;
      Cseréje a hengerfejtömítés vázák
    • mint a „Classic”, húzza ki a karburátor: fojtószelepkábel, fojtó kábel, az üzemanyag-szivattyú benzines tömlő;
      Cseréje a hengerfejtömítés vázák
    • távolítsa el az összes kapcsolatot a hengerfej - a vákuum erősítő, radiátor, tömlő kemence;
    • Kikapcsolása a rögzítő egy vételi cső anyáit, akkor mászni a felső, a motorháztető alatt;
    • távolítsa el a vezérműszíj burkolat;
    • szét a szelepfedél (2 anya);
    • csavarja ki a csavart rögzítő raspredshesterni;
    • pihenni a feszültséget kerék, dobja a biztonsági öv és a fogaskerék között;
    • unscrew csavart vas burkolat időzítése a hengerfej;
      Cseréje a hengerfejtömítés vázák
    • Tíz elfordul a hengerfej csavarokat, a maradék nem lehet eltávolítani (karburátor, a szívócső időzítő és a helyükön maradnak).

    Ebben eltávolítását a hengerfej befejeződött, változó pad, takarítás óvatosan a felület a hengerfej és a blokk. Tag alábbiak szerint kerül meghatározásra:

    • címkék bütyköstengely igazodnak mentén bal szélén a hengerfej (mint a képen);
      Cseréje a hengerfejtömítés vázák
    • főtengely jelek igazodnak a lendkereket (a transaxle ház box).
      Cseréje a hengerfejtömítés vázák

    Cseréje után hengerfejtömítést 2109 töltési fagyálló és járassa a motort a motor meleg hozzá hűtőfolyadék a tágulási tartály, figyeli a motor hőmérsékletét.

    Cseréje a hengerfejtömítést VAZ 2114 (2115)

    On VAZ modellek 2113-14-15 többnyire telepített befecskendező 8-szelepes motorok, így helyettesítjük a hengerfejtömítést 2114 (2115) egy kicsit különbözik a helyettesítő PGBTS a „kilenc”.

    Ellentétben 2109 a „tizennegyedik” és a „tizenötödik” modellek:

    • másképp eltávolítjuk légszűrőház, és vele együtt a szükségességét, hogy is húzza ki a hullámosítás injektor (cső) és egy dugó egy légáramlás-érzékelő;
      Cseréje a hengerfejtömítés vázák
    • egyébként szétkapcsolt üzemanyagtömlők;
      Cseréje a hengerfejtömítés vázák
    • A motor nem tramblera, de a cső mögött a fejegység;
      Cseréje a hengerfejtömítés vázák
    • szükség lesz, hogy távolítsa el a nagyfeszültségű vezetékek, és a jobb emlékszik a sorrendben beállításokat (néha nem számozott);

    A többi alapvető különbségek a csere a hengerfejtömítés 2114 a 2109 sz.

    Cseréje a hengerfejtömítés vázák

    Cseréje a hengerfejtömítést VAZ 2110 (2112)

    On avtomomashinah 2110 2112 beállítva megfelelően gyakran 16-szelepes négyhengeres motor, azt lényegében azonos motorblokk, de annyiban különbözik fejegység - it-tengely. Készítsen egy hengerfej valamivel bonyolultabb eltérő módon, és állítsa be az időzítés jelet.

    PGBTS helyettesítésre a következők:

    • minden előkészíti, hogy szét a hengerfej (távolítsa el az akkumulátor pólusait, öntött fagyálló);
    • teljesen leszerelni a légszűrőt a fúvókák;
      Cseréje a hengerfejtömítés vázák
    • távolítsa el az olajbetöltő sapkát, a dekoratív szét a szelepfedél (4 rögzítései);
      Cseréje a hengerfejtömítés vázák
    • húzza ki a nagyfeszültségű vezetékek, távolítsa el a gyújtás modul;
      Cseréje a hengerfejtömítés vázák
    • szét a felső vezérműszíj burkolat, a legnehezebb, hogy az aljára csavarok;
      Cseréje a hengerfejtömítés vázák
    • Kapcsolja ki a feszítő görgő, másold a vezérműszíj;
      Cseréje a hengerfejtömítés vázák
    • raspredshesterni szét mindkét átellenes csavarok vas burkolat időzítése a hengerfejbe. Meg kell azonnal óvatosan vegye ki a kulcsot, különben elveszíthetik. Mielőtt eltávolítaná a főtengely fogaskerék ajánlott tekercset, és azonnal az időzítés a címkéken;
      Cseréje a hengerfejtömítés vázák
    • távolítsa el a szívócső lecsavarozásával dió szükséges, hogy húzza le egy hely;
    • szedjük szét a szelep sapkát kicsavarása összes csavart annak rögzítő;
      Cseréje a hengerfejtömítés vázák
    • húzza ki az összes vezetékek és szerelési a hengerfej és a tüzelőanyag-elosztóvezeték, benzin tömlők (szétcsavar két tölcsér szerelvények kulcsokat). Kicsavarozható szerelvények kell venni, hogy a tüzelőanyag-ellátó rendszer nyomás, ezért jobb előre vérzik;
    • védőcsoportot eltávolítjuk a kipufogócsonk burkolat, vegye le az első kipufogó csövet. Crawl, hogy kényelmetlen, akkor jobb, ha elfordul az alsó dió;
    • termosztát unscrew csavarok (3 db hatszög 5).
      Cseréje a hengerfejtömítés vázák
    • kanyargó a hengerfej csavarokat (10 db.);
      Cseréje a hengerfejtömítés vázák
    • kihúzza bármit, ami tartsa a fejét a blokk a motorháztető alatt, távolítsa el a hengerfejet.

    Mi tiszta felületre, hogy egy új tömítést, telepíteni fejegység helyére. Telepítése előtt a hengerfejet, meg kell, hogy ki a dugattyú 1. henger felső holtpont, és a fej maga ellenőrizze a telepítés a vezérműtengely, rájuk dobott sebességváltó - címkén fel kell keresni. Cseréje hengerfejtömítést 2110, és a motort, mint a motor felmelegedési utántöltő fagyálló a hűtési rendszer.

    Kapcsolódó cikkek