Hengerfej hengerfej (eltávolítási és telepítési) Reno Simbol - Renault szimbólum (szimbólum)
Alumínium hengerfej két vezérműtengely és a szelepek 16. Vezérműtengelyek forognak hat csapágyak. Az itt használt felső csapágyfedeleket a hengerfej fedelet. A vezérműtengelyek hajtja fogazott főtengelyszíjtárcsa egy gumiszalag, hogy vezeti a cselekvés és a vízszivattyút. A bütyköstengelyek hatnak a szelepeket hydropushers keresztül görgős himbák alatt elrendezett bütyköstengelyeket a hengerfejbe.
meg kell vásárolnia az új tömítést, vezérműszíj vezérműtengely és esetleg új csavarok a hengerfej eltávolítása előtt a hengerfejet. Ezen túlmenően, a Renault ajánlásait kell cserélni feszíti és szabadonfutó görgők.
- húzza ki a negatív pólusát az akkumulátor;
- prop motor raklap jack, zárt fa távtartó közöttük;
- Távolítsuk el a bütyköstengely hajtószíj, az alábbiakban leírtak szerint;
- távolítsa el a védő motor fedelét és ürítse olajteknő a motor hűtőfolyadék leírt alfejezetben „hűtőrendszer”;
- Engedje le a motorolajat leírtak a „Karbantartás”;
- távolítsa el a hengerfej gázkar kábelt;
- Vegye ki a fémdobozban 16 rekesszel és töltse meg tiszta motorolajjal. Óvatosan húzza meg a sorrendben a foglalatok hydropushers (3.19 ábra), és gondoskodik azok szerint szétválására, teljesen bemerítjük az olaj;
-, hogy eltávolítsuk a blokk termosztátot tömlők található a csővezeték a hűtőközeg leürítésére a hengerfej és a socket hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő;
Ábra 3.20. Felszerelés a fej tartó henger (1), és a kábelköteg emelőszem (2)
- távolítsa el a kábelköteg rögzítő konzol 1 (ábra 3.20), és az emelőfül 2;
- Vegye le a gyújtógyertya;
Ábra 3.21. A szekvenciája meghúzása hengerfejcsavarokat
- fokozatosan gyengül, távolítsa el a hengerfejcsavarokat fordított sorrendben ábrán jelzett 3,21;
- óvatos az asszisztens eltávolítani egy fejet a motorblokk és a tömítést.
A telepítés előtt a hengerfej a következő műveletek.
A következő Decapjoint, amely feloldja a továbbra is a tömítést.
Alkalmazzuk a terméket a tisztítandó felületre, várjon körülbelül 10 percig, majd távolítsa el az faspatula. Ezt a műveletet a védőkesztyűt. A művelet végrehajtásakor a megfigyelni különleges óvintézkedéseket, hogy kizárja bejutását idegen részecskéket a betáplált olajban nyomás alatt a csatornák a lengőkar tengelyek (ezek a csatornák vannak kialakítva a hengerblokk és a hengerfej).
Egy egyenes rúd és a próba készlet, ellenőrizze a deformáció a illeszkedő felületeit. Legnagyobb megengedett egyenletessége 0,05 mm. Köszörülése a hengerfej megengedett. Ellenőrizze a hengerfej repedés. Ellenőrizze az állam a hengerfej csavarokat: a csavar lehet újra, ha a hossza a csavar tengely fej alá nem haladja meg a 117,7 mm-t. Ellenkező esetben vissza minden csavart. A megfelelő szorítócsavarok fecskendő eltávolítása visszamaradó olaj a rögzítő furatok a hengerfej csavarokkal. Ne olajozza az új csavarok. Ezzel szemben, újra felhasznált csavarokat mindig meg kell olajozni.
- kapcsolja egy kulccsal vagy egy fej a főtengely szíjtárcsa csavart óramutató járásával megegyező irányban úgy, hogy a dugattyúk hozzávetőleg a közepén azok természetesen annak érdekében, hogy ne sérüljenek a szelep;
- Fektesse a blokk hengerek új bélés;
- Ha lőni az alsó része a szívócsatorna, akkor létre kell hozni ebben a szakaszban, mielőtt meghúzná csavarok, ügyelve arra, hogy a néző oldalán szelepvezérlés, egy szintben van az oldalán a hengerfej;
- Óvatosan engedje le a fejét, hogy a motorblokk, nem változó a tömítés;
- betét ellenőrzött (vagy cserélni), és húzza meg kézzel;
- húzza meg csavarok hengeres 20 N · m sorrendben ábrán bemutatott 3.21. majd húzza meg az összes csavart ugyanolyan módon 240 ° ± 6 °. Az eljárás végrehajtása után nem igényel további szigorítása csavarokat. Hiányában goniometrikus fúvóka alkalmazni egy előre festett gombot szögletes jelek a hengerfej;