Csatlakozó ködlámpa kapcsoló a normál
A sok információ a telepítés PTF 1. fázisú, mondja, hogy hol lehet csatlakoztatni 2. fázisban.
Dióhéjban, amelyek összekötik a PTF ha nincs kábelezés, és hogyan lehet a ki / be kapcsoló a személyzet.
1. feltárjuk kapcsoló egység a motortérben (ahol a biztosítékok találhatók).
2. Keressen egy barna chip csatlakozik hozzá, két barna, ami kevesebb, mint amennyire szükségünk van.
3. A chip lesz laza kapcsolat a 2. és 3. (jobbról balra, alsó sor), ez a két plusz PTF (Igen, minden futó saját tumanka plusz), hogy a tömeg a test, csak alul a jobb fényszóró ragasztás csavaros kapcsolat súlya tőle is, és napelemes lámpák.
4. A két csatlakoztatási lehetőséggel, az első kapkodni előnyt a hátsó oldalon a fórumon a kapcsoló egység, a második lehetőség a chip, insert (akkor vedd fel a rádió részletekért) csatornák a konszolidált terminálok forrasztva a vezetékek előtte.
Biztosíték PTF alatt №5 (20A)
Kapcsoló egység szétszerelt
6. Ne felejtsük el, hogy aktiválja CLIPom PTF. Enélkül nem fog működni.
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
Jó napot kívánok. És nincs esély rendszerek trükkje a második szakaszban? Az első fázis befejeződött, és a második nem találom. Adom a PTF, és mivel én lesz ott, és egyúttal szeretné, hogy a DRL ugyanabban dugót.
Amelyből a rendszer nem értendő. Általában véve minden programnak kell!
védő- és kommunikációs blokk a második fázis, az egyik, hogy van az első fotó. A csatlakozó pinout. Kell ott, plusz a méreteket. És plusz begyújtása után az olajnyomás-érzékelő. Szeretném látni a rendszert, hogy ne hívja a vezetékeket, de azt mondta, nem talált.
Nos, holnap dobja ki!
Előnye a méret, akkor megteszi a szürke csatlakozó található a felső fedél alatt az egység, azt hiszem, az 1. és 4. kapcsolatot!