Változás fékfolyadék
Ahogy tettem.
Vannak 2 autó (Subaru és Mitsubishi). Mindkét fékek (ABS). At Subaru hátsó - féktárcsák Mitsubishi - dobfékek. Én ugyanazt a két.
Szóval
Mire van szükség:
1) fékfolyadék (meg kell 1,5-2 liter cm. A kézi autó), vettem a Castrol DOT-4
2) a nyílt végű és jobb csavarkulcs 07/08/10, megint attól függ, hogy a gép
3) WD-40 ( "folyékony kulcs")
4) kefék
5) gumicső (tömlő), így például vákuumos Zhiguli (ilyen vékony) elég fél méter
6) Az üres üveget 0,5-1 liter
7) asszisztens képes nyomja a féket
Felszólítjuk a „dobogós” széles táblák egy csendes udvarra - Ipod autó tudott felmászni fekvő karton és a motorháztető alatt, anélkül széklet mászni tudott. Szükségszerűen alá a kerék megáll! Ha van egy lift, lehetséges, hogy párja ülés volán mögé, és lift.
Elkezdtük.
Kefe tiszta minden felszerelése a féknyereg / dob és öntsük WD-40, így az állvány 5-10 percig, hogy egy esélyt, hogy túlélje savanyított kapcsolatok (függ autó kor).
Legyen felkészülve arra, hogy az Unió zalomatsya majd meg kell változtatni (ha lehet lecsavarni), sőt az egész vastagsága (fékhenger esetén dobok) is „bot”. Már csak történt az első VAZ-21093.
Van sok vita a szivattyúzási szekvenciát, így is tettem (az az elv, pumpáló az első a hosszú csúszda a főfékhenger és ugyanabban az időben, cikcakkos):
1) Jobb hátsó
2) bal első
3) A bal hátsó
4) Jobb első
5) ÚJRA jobb hátsó.
Autó nem indul, és gyújtás nem kapcsol be bármely szakaszában.
Kezdjük 1. o. (Jobb hátsó)
Vegyük le a fedőt a fékfolyadék feltöltését svezhak „minden tetszik.”
Aztán fel a csillagkulcs a szakszervezet, de a „szünetek” (anélkül, fanatizmus) le a földre, amíg meg nem csavarja. Mellbimbó mellbimbó fölé nyúló kulcs shlanchik fel a másik vége süllyesztjük egy üres üveget. Ül a kormány mögött megnyomja a fékpedált 3-5 alkalommal, és tartja azt. azaz „szivattyúk”. Ezen a ponton, csavarja a szerelvény, és lemegy a nyomás alatt lévő folyadék a palackban. További csavarják. Asszisztens - szivattyúk, megtartja. Ezután csavarja, összeolvad, spin. És oly sokszor.
Mindig: Miután minden 50-100 gramm feltöltik friss fékfolyadék a tartályba.
Ismételje meg a lépéseket, amíg meg nem öntsön egy üveg 200 gramm, a trágya kell menni a tiszta (rendszerint átlátszó) és a buborékok. Ha nem - továbbra is megkapja az eredményt.
Fontos: A pedál lehet hagyni csak egy csavart fojtó! És a levegő „nasosete” a rendszer.
Ide 2. o. (Bal első).
és így tovább a fenti listában.
Indul az autó a helyszínen ellenőrzi, hogy a fékpedál lenyomásával „a padlón” nem süllyed lassabban és szilárdan megáll a végén a löket - a jele hiányzik a levegő a fékrendszert.
Tartsuk szem előtt, hogy ha csinálsz mindezt a kopott cipők, az emelkedés és túllépték során későbbi pótlás tormozuhi szintjét a tartályban. Ezért javasoljuk, hogy változtassa meg a fékfolyadék és a szivattyú a fékek után azonnal cseréje párna. Majd fogást felesleges tormozuhu.
Kiváló! csak tökéletes!
Hallottam a mezők - Stakes!
A megfigyelt neponyatok:
Van sok vita a szivattyúzási szekvenciát, így is tettem (az az elv, pumpáló az első a hosszú csúszda a főfékhenger és ugyanabban az időben, cikcakkos):
= Vita nem kell hivatkozni a szerelési kézikönyvben. Néha vannak olyan finomságok egy adott modellt.
Egy szokásos eljárás helyes - nem ellentétes a legtöbb kézikönyveket.
Vegyük le a fedőt a fékfolyadék feltöltését svezhak „minden tetszik.”
Extrák. = Ajánlást készíteni előre egy nagy fecskendőt (körte).
Mielőtt töltse fel a tartályt friss fékfolyadék - Vegye le a fedelét, távolítsa el a rács és a másik, amely megakadályozza. Ezáltal egy ujj vagy egy darab tömlő pumpáló „vsbulbulirovat” régi tartalmát párhuzamosan és tisztítására a belső feneket a tartály falán. Késedelem nélkül a lehető legnagyobb mértékben kiszivattyúzását „ugyanaz a kapacitás” kész szivattyú szerelvények (whistlerek).
Csak miután ezt az eljárást, hogy töltse fel a tartályt „kupak alatti” friss fékfolyadék.
FIGYELEM! erősen higroszkópos fékfolyadék (szereti a vizet a levegőből)
Ezért NEW / FRISS tekinthető szorosan a korábbi határidőket.
Az élet a folyadék a fékrendszer általában nem több, mint 2 éve!
Mellbimbó mellbimbó fölé nyúló kulcs shlanchik fel a másik vége süllyesztjük egy üres üveget.
NEM, a tömlőt kell egy merülés a folyadék térfogatát. Lásd a fenti -. Hasznos része a régi tározó.
További gratulálunk és egyszerű tipp:
Tartsuk szem előtt, hogy ha csinálsz mindezt a kopott cipők, az emelkedés és túllépték során későbbi pótlás tormozuhi szintjét a tartályban. Ezért javasoljuk, hogy változtassa meg a fékfolyadék és a szivattyú a fékek után azonnal cseréje párna.
5+ pont
szintjén egy tartály (ene) közvetve ellenőrzi a kopás mértékét a fékbetéteket.
Ezért jobb - sikerült Pads „kör” = Csere \ vérzik a fékfolyadék -, hogy a tartályban urover „MAX”
Kis szikrája Piligrim`a erre
Legyen felkészülve arra, hogy az Unió zalomatsya majd meg kell változtatni (ha lehet lecsavarni), sőt az egész vastagsága (fékhenger esetén dobok) is „bot”. Már csak történt az első VAZ-21093.
Ennek kell lennie az Arsenal autósok maaaalenkie gáz gorelochka típusú turbó öngyújtó. A legmakacsabb unió „hulladék” veszteség nélkül.
Hurrá! Lumumba és köszönöm!
után kiegészítések és javítások pontosan FAQ
Stabil boost akkor Subarist!
. megfulladni sütő marketingesek. Nincs semmi új: az új - ez jól elfeledett régi!
. Pesszimista - egy jól informált optimista, de optimista - pesszimista is utasította.