Stalls Sensei! Nincs tovább!
Invincible volt a probléma!
Minden reggel vagy este, amikor a gép lehűl a következő történt
ellenőrzés után az összes egység (IAC, TPS, dugók, vezetékek, gáz, ...), és miután elolvasta az interneten, úgy döntött, hogy mind ugyanaz a firmware-t, inkább krivosti a kezében orosz programozó, aki írta a szoftvert gépeink (Mikas 10.3+). Röviden Mikas 11 (aka 10.3+) törött programok nem varrott, nem merte varrni, és vásárlás a $ 200, mint valami nem túl sok. Régi barátja, még karburátoros autók, átképzett a befecskendező. Neki, és megfordult. Miért ezek az emberek nem dolgoznak AvtoZAZ. Miért van csak lusta, és ... a rossz szavak nem elég!
Ha a kiszivárgott firmware Mikasa és elkezdte szétszerelni ... Egyértelmű, hogy a kormány törődik a környezettel, és próbálja csökkenteni a CO, de hogyan lehet Tauris motor SO megfojtani!
A jogot, hogy szinte az összes paramétert. Igen, és az a szög a TDC bizonyult ellensúlyozta 6 fok! Mi a fasz! Ott, azon a nagyon MeMZ minden vak! így. Ok elmozdulás vyesnyali nemcsak a legtöbb piercing tenni Módosítás 6.
Foglalkozó 10:00-16:00. Az eredmény ... hát persze! A gép egy go! Persze nem szabad elfelejteni, hogy ez 1.3! De most a 1.3 bár őszintén eleget. Most néhány vezetési élményt. edish magabiztosabb. Nyomja a pedált, és nem hiszi, és csak reagálni. Vagy itt is van a második, illetve szinte katishsya üresjáratban, majd nyomja a pedált, és nem rángatózik, mint korábban, de jön!
És a legfontosabb dolog! Reggel nincs több probléma a fűtés! Soha istálló!
Tényleg érdemes meggyötört fél évben?!
Akik érdeklődnek a részleteket, vagy kész firmware obraschyaytes. Kérdezzen, vagy ad egy kapcsolattartó személyt. Köszönöm Slavik! Valóban tudja, mit kell tenni!
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.