Robogók és mopedek, robogók vásárolnak olcsó szállítás
Utal mopedek hajók, amelyek két vagy három kereke van és a motor 50 cc. Oroszországban, akkor nem lenne képes gyorsabb, mint 50 km / h. Gép viszonylag drágák, fogyaszt keveset üzemanyag, és nem szükséges regisztráció és kötelező vizsgálata és a biztonság.
A design, mopedek vannak osztva a klasszikus, váltó és a pedálok mokik és robogók.
A klasszikus típus egy láb (mint egy kerékpár) meghajtó, amely továbbítja a forgatás a hátsó kerék keresztül lánchajtás. A hub a hátsó kerék fék található és a szabadon futó. A hátsó kerék is el van látva a hajtott lánckerék amely mereven lép érintkezésbe a lánchajtás a motor. A lánckerék található a motor tengelyén.
Tengelykapcsoló közé tartozik a kar a kormányon található (balra). Adás nem elérhető, de gyakran van egy fordulatszám-csökkentő áttétel. A kart jobbra a kormánykeréken van kapcsolva, és szabályozza az üzemanyag áramlását. Az is a kart, amely ellenőrzi az első féket.
Az elején a mozgás a tengelykapcsoló, a moped is szétszórt, mint a kerékpár - pedálokat. Felengedése után a tengelykapcsoló forogni kezd, és a motor nem indul. További mozgást végezni a motoron. Hiánya miatt a sebességváltó a motor mászik segítségre van szüksége pedálozni.
Ezek mopedek ritkán használják lovagolni a kerékpáros módban. Ez magyarázza az ilyen nagy terhelés a lábak és alacsony helyzete a nyeregből.
Az ilyen típusú termék van kerékpárok, amelyek csónakmotorok. Ők lehet lovagolni a kerékpáros módban, bár ez nehéz, mert a növekedés 8 ... 10 kg-os a gép, és annak szükségességét, hogy lépjünk át a motor áramkör és a tengelykapcsoló tárcsa.
Robogókra a sebességváltó és a pedálok fokozottabb teljesítményt. Ők át kapcsoló elfordításával a bal markolatok, amikor a tengelykapcsoló.
Van mokiki váltó, de nincs kerékpár meghajtót. Motor Start rúgás starter vagy elektromos önindító és gearchange készítsen egy bal pedál kar (egyes modellekben - bal, fogantyú a kormánykerék). Hátsó fékpedál foglalja a jogot.
Robogók (vagy robogó) olyan típusú könnyű motorkerékpárok. A motor úgy alá helyezzük a háttámla, ahelyett, hogy egy V-szíjhajtás CVT. A centrifugális tengelykapcsoló automata. A fék megnyomásával a kar a kormányra jobb első és hátsó bal oldalon. Mozgás eszközök esetleg a maximális sebesség 50 ... 80 km / h.
Robogók jön a város, utazás, sport, országúton és terepen. A városi kompakt kialakítás és a kis átmérőjű kerekek. Turisztikai nagy és kényelmes, hosszú távú utazás az utakon betonozott. Egy ország felszerelt nagy kerekek és a széles gumik off-road egy speciális védő.
design a készülék lehetővé teszi, hogy üljön rá nélkül átmászott a keretben. Minden megállapodások hatálya alá tartozó panelek, a tápegység készült tömbvázlata motoros kerék. Ez kapta a nevét az angol «robogó» (robogó).
A motor a használt gépen csak akkor érvényesek, kétütemű. Mivel a szigorúbb környezetvédelmi követelmények most már valószínű, hogy állítsa be a négyütemű karburátor vagy injektor típusú.
Motorhűtő több levegőt, egy ventilátor segítségével szerelt generátor tengelyére. Vannak modellek egy folyadékhűtéses motor.
Nagy a kereslet robogók „A” osztályú, amelynek térfogata 50 köbcentis motor. A legtöbb országban úgy kezelik, mopedek és nem igényel regisztrációt. Lovagolni rajtuk lehet 16 éves.
Délkelet-Ázsiában népszerű típus robogó - „skuteretty”. Különböző készülékek fejlett szárnyak, nagyobb átmérőjű kerekek és elrendezése a motor lába alá a vezető. Kuplung mondta automatikus, és az adás van kapcsolva, így a kerékpár. A leggyakoribb típus a «Honda Cub». Jön a változatlan formában 1958 óta.
a legmegbízhatóbb robogó Japánban gyártják. Olasz modell - a legdinamikusabb és a kínai telefonok - a legolcsóbb.