Összehasonlítás Daewoo Matiz és Lanos Chevrolet
Vélemények tulajdonosok Daewoo Matiz:
kis külső, tágas belső. dolgozott rajta a taxi mindnyájan csodálkoztak, amikor felszállt. elég hely még a nagyon nagy ember. gazdaságos és megbízható. könnyű javítani. tudomásul b / y, y „hivatalnokok soha nem volt, és a javítás nem különösebben, hogy mi történt. futásteljesítmény 79600. Érdemes lehet, hogy készítsen egy csomó, ha hajtsa a hátsó ülések. és mégis stabil szuszpenziót. Elkaptam egy csomó lyukat a lengéscsillapítók még őshonos. nem drága alkatrészek és fogyóeszközök.
nem szeret „pala” az úton, ő ugrik, mint egy szöcske a daganatot, de egy sima pályán tartja a közúti bizalommal. Izzadok sok üveg az esőben.
A vásárlás (40000km futásteljesítmény) megváltoztatta a bal első kerékagy csapágy 1400 p sor az egyik oldalon;
több mint 8000km olajat cserélni a motor GM 10-40 semisynthetics, doboz Shell 75-95 műszálas, fagyálló (piros) olaj és légszűrők;
mintegy 50-55tys km korrigált szelep;
58tys ismét a csere olaj a motort;
68 olajcsere és légszűrő tetszik. Maslen minden olajcsere;
75tys 2300r csere akkumulátor;
77- Olaj;
78 elülső párna, habár régebbi lehet lovagolni a mirigy tengely a 160r doboz;
tervek koldki hátsó csapágy a jobb hátsó kerék.
gazdaságos és kompakt város, eléggé megbízható
kapacitás hiánya, az út nem tartják
Vélemények tulajdonosok Chevrolet Lanos:
Moh Tula ment Anapa - rovására BC - 5,9 száz (átlag) 2700km az autóban 3 fő és a csomagok. A város megállapodott, egy kicsit sok, de a tíz illik. Az átlagos teljes áramlás (BC) 60 t.km - 7.2 per száz
csere fogyóeszközök szabályai alapján anélkül, hogy további öntettel.
Én még soha nem sikerült. Bár szinte minden nap útközben (nem taxi). PPC gond nélkül (olaj helyett az műanyagok), összehasonlítva a WHA. Nulla 13-ke őrlés nélkül a hátsó nem szerepel, de akkor elöl hiányzik.
Futott ma 71 t.km- normális autó a kategóriájában, ami a legfontosabb, a megfelelő ár és a minőség.
néha úszni sebesség (azaz, valamit enni)
Front poshipniki Hub 45, illetőleg 50 t.km (alkalmas a 08)
Hátsó amor. Jobb 60 t.km (mindkettő egyszerre, de bekapcsolt kayabu 850 p.)
De elvileg szerint a „utak” a gép osztály és az ár magasabb, mint ugyanaz a probléma
Cseréje hátsó kipufogódob, de aztán megint a futásteljesítmény több mint 70 t.km
És a kis dolgokat, amelyek kezelést igényel, és nem kerül egy szép penny
Olcsó, nem öli meg a felfüggesztés. Sok a ruhák zheguley.