Mitsubishi Lancer Evolution X
Motor Twin Turbo és MIVEC rendszer. A mozgás Lancer Evolution vezet 4 hengeres 16 szelepes 2 literes motor két felülfekvő vezértengellyel, és a rendszer megváltoztatja MIVEC bütyköstengely szerelve a turbófeltöltő töltés levegő közbenső.
A motor a maximális teljesítmény 295 LE a maximális nyomaték 366 N ∙ m. Számos részén a motor, beleértve a motorblokk, a hengerfej fedelet, és a vezérműlánc készülnek könnyű alumínium vas helyett, így csökkentve a súlyt, és növeli a hatékonyságot a szerelési munka.
MIVEC rendszer. Az exkluzív MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve-timing Electronic Control rendszer - a tulajdonos elektronikus időmérés rendszer idejének és a szelepemelés magasság) automatikusan beállítja az átfedés a szívó és kipufogó fázisban.
Ez javítja a nyomaték alacsony fordulatszámon - egy gyors indítást és a gyorsulás és erő nagy sebességgel -, hogy javítsa a dinamikus teljesítményt és csökkenti a károsanyag-kibocsátást.
Zadneraspolozhenny kipufogót. A hátsó kipufogó csatorna elrendezés lehetővé teszi, hogy alkalmazza a rövid, egyenes és könnyű kivezető port. Ez nem csak növeli a rendszer teljes hatásfokát (kipufogócső már nem megy a motor alatt), hanem lehetővé teszi, hogy kihagyja a gépjármű a stabilitás növelése azáltal, hogy csökkenti a súlypont.
Ráadásul egy ilyen kialakítás lehetővé teszi, hogy növelje az átmérője a kimeneti sávszélesség és a kipufogódob, ami együtt kettős kivezető cső csökkenti az energia veszteséget a termelés
vezetés
Bár a Lancer Evolution épül Mitsubishi versenyzés élményét kifinomult technológiát, soha nem szabad elfelejteni, hogy a legfontosabb, hogy vezetés - szórakozni.
Sport sebességváltó duplakuplungos SST-lehetővé teszi a gyors és kíméletes a gyorsulás és sebességváltó lapátok lehetővé teszi a vezető a lehetőséget, hogy csatlakozzon a világ rally verseny. Mielőtt megnyit egy ingyenes autópálya.
Üzemmódok TC-SST sebességváltó. Váltó TC-SST három módja van a fogaskerék a különböző útviszonyok és vezetési stílus. Módok kapcsolókar kényelmesen alján a sebességváltó kart.
A városi vezetés jobban megfelel a Normál mód (alapértelmezett mód): a kapcsoló egy kicsit lassabb és lágyabb, az üzemanyag-fogyasztás is csökken. A sport üzemmód (Sport üzemmód) sebességváltó kapcsoló magasabb fordulatszámon, a váltásokat gyorsabb. Ez az üzemmód ideális a kanyargós hegyi utakon.
A mód Super Sport üzemmód (sverhsportivny üzemmód) fordul elő még magasabb fordulatszámon. Ez az üzemmód szánt helyzetek, amikor szeretné megvalósítani a teljes dinamikus potenciál az autó.
Duplakuplungos SST-(sport sebességváltó kettős tengelykapcsolós). Váltó Lancer Evolution célja a nagy sebességű kapcsoló és a versenyzés betöltődik, de ez egyszerű, mint a hagyományos automata váltóval.
A járművezető kiválaszthatja egy teljesen automatikus üzemmódban is a vezetést, vagy átvegye az irányítást a karok kényelmesen a kormánykeréken. Ez lehetővé teszi, hogy autót vezetni egy autóverseny stílus, elkényezteti a kényelmet.
A design a kettős tengelykapcsoló. Az új rendszer van telepítve csak a Lancer Evolution, egy egyedi áramkör eltolódások kettős tengelykapcsolós sebességváltó. Ahelyett, hogy egy hagyományos nyomatékátalakító sebességváltó TC-SST használ két különböző kuplung, az egyik a még fogaskerekek, a második - a páratlan.
Minden tengelykapcsolós sebességváltó azonnal kiválasztja - egy tengelykapcsoló bezárja egyidejűleg kikapcsolja a második, amely lehetővé teszi, sebességváltás gyorsabb, mint bármelyik ember képes lehet csinálni kézzel. Ez megakadályozza, hogy a hálózati fluxus különbség. Amellett, hogy a kiemelkedő működés lágysága, sebességváltó TC-SST csökkenti a gyorsítási időt.
Paddle kapcsolók fogaskereket a magnézium. Kényelmesen a kormány alatt szirmok lehetővé teszi, hogy változtatni fogaskerekek, mint egy hagyományos sebességváltó, de anélkül, hogy levenné a kezét a kormányon és szemét - az úton.
5 sebességes manuális sebességváltó. Azok számára, akik szeretnék, hogy mindig ellenőrizzék a helyzetet a Lancer Evolution is meg az 5-sebességes manuális sebességváltó.
Váltóáttételek választjuk oly módon, hogy egyensúlyt kell találni a nagy nyomatékot kis fogaskerék és a nagy kapacitás legmagasabb. Kapcsoló könnyebb és finomabb, mint más, kézi kapcsolású sebességváltóval.
Shock és teljesítményfluxus rést minimalizáljuk.
biztonság
Részletes Lancer Evolution van ellátva felfüggesztés és a kormánymű. stabilitás biztosítása és a világos kiszámítható válaszokat a kontroll tevékenységek. Ön és utasai védi az aktív és passzív biztonsági rendszerek, elöl nyitott és oldalsó ütközések.
Jó felfüggesztés ideális stabilitás Lancer Evolution irányítható versenyautó. Továbbfejlesztett első felfüggesztés és a hátsó multi-link karok alumínium optimalizált geometria és a szélesebb nyomtáv garancia kiváló stabilitást. Sima út rossz útfelületen nyújt EIBACH rugók és BILSTEIN lengéscsillapítók. Ezek lehetővé teszik, hogy elérjék a pontos kanyarodási stabilitás és a vonalon.
Nagy teljesítményű Brembo tárcsafékek. Képessége, hogy gyorsan csökkenti az arány - az egyik legfontosabb tényező, hogy vészhelyzet esetén. Lancer Evolution felszerelt korszerű Brembo hűtött féktárcsák.
Első 18 hüvelykes, és 17 hüvelykes hátsó fékek felszerelt 4- és 2-dugattyús féknyereg rendre. Ezek a kiváló fékezési tulajdonságok nem elveszti hatékonyságát nagy terhelések és kiváló visszajelzést a pedált.
Body emelkedik. Lancer Evolution célja a várakozás a sebesség, de nem rovására biztonságát. A test szerkezetét össze az egyedülálló RISE Technology (biztonsági rendszer ütközések) alkalmazzák nagy szilárdságú, nagy szilárdságú acél gerenda, amely védőréteget képez köré szerveződő az utasokat.
Ez a kialakítás biztosítja a biztonságos a vezető és az utasok részére a gyűrődő zónák átirányítani, befogadni és eloszlatni az ütközési energiát, érintetlenül hagyja az utastérben.
Adaptive Lighting (AFS) a xenon fényszórók. Adaptív megvilágítás rendszer irányítja a fényt tartományt a fordulat, ami tovább javítja a láthatóságot és a fény az úton, sőt, manőverezés a jármű jobban látható, hogy más közlekedési résztvevő számára.
7. A légzsák rendszer. A maximális védelem érdekében az utasok baleset esetén Lancer Evolution van felszerelve, hét légzsák, váltott frontális vagy oldalsó ütközés esetén. Abban az esetben, oldalsó ütközés az első és a hátsó utasokat védi oldallégzsákok függöny.
Első utas által védett elülső és oldalsó légzsákok. Booster bezopasnostidlya megvédje a vezető térdét a baleset esetén, hogy stabilizálja a helyzetét a lábai és az alsó testet.
