Mazda projekt tervezése nyerte a versenyt 2025-ben motorsport! autoshow

Most a fórumok

• Makarov → Custom moto
  mint
• Constantine Lázně → BMW Designworks és Selle Royale fejlesztette ki az új helyet az elektromos kerékpár s
  Általában jó ötlet, hogy kitaláljon az első elektrovelik, majd nyereg. KMC kell optimális elektrovel kerekek 24 „és a minimális Rostovka (kompromisszumot a súly és a szabadulással / ergonómia) két szuszpenziót (viszonylag) alacsony akkumulátor keret és közel a ülés cső vagy -. For.
• Tomishinets Eugene → A5
  Nagy téma!)
• Constantine Lázně → BMW Designworks és Selle Royale fejlesztette ki az új helyet az elektromos kerékpár s
  Sokkal, valószínűleg ez a távolságtól függ. Feleségem 5 km-re a munka megy Gornik szűk Selle Royale és boldog. De a hosszú utazások elfárad gyorsabb, mint én, mert van, hogy elbírja a súlyát nem csak a kormány, hanem a lába - „megkönnyítette”, hogy a „ló” kifejezést.
• iljevich → Mazda megmutatta Tokióban, a jövőben a márka
  Vision kupé PTS jó, de technikailag nem lesz 2 liter vagy kevesebb, míg a tetőablak nem 3 ajtós változat, bár adódik.

Nem rendeltetése, hogy egy GM tervezői nyerni a harmadik alkalommal a sorban - a zsűri választása esett a Mazda KAAN projekt. A téma a hagyományos tervezési verseny között a nagy autógyártók keretében zajlik az LA Auto Show, Motorsport volt 2025-ben.

Emlékezzünk, a japán projekt - Mazda KAAN - versenyautó, hogy utazhatnak sebességgel 370-380 km óránként. Racing tesztelt különleges pálya, ahol az út felülete karmester feszültség a kerekű motor áram közvetlenül szerzett.

A teljes áttekintést a versenyzők idén itt.

)) Én körülbelül újratöltés keresztül az úttesten a kerekeket. A Motivse volt az ötlet ugyanaz, csak a városi térben.

Volkswagen Tetszett etetési projekt (minta), a Mitsubishi váratlan megoldásokat. Általában azt gondolom, hogy ezek között a vállalatok, az ilyen minta alapján sorevnovnie van, a legtöbb esetben, a szinten ötleteket. A nagyon forma Mazda nem túl meglepő. Míg a másik viszont, játszani a formája soha nem hagyja abba, és mi mindig várni az új vonalak, vagy még pontosabban variációban, és élvezheti azokat. bármilyen szintű technológiát.

Bár, tekintve, hogy az ötlet az volt kölcsönzött Mitsubishi Airtrax, azt kizárni azt a listát a kedvenc működik! A Foltz még mindig tetszik. )))

Hogyan tricikli viselkedik a drift?

soha nem lép be)

A japán, akkor az ilyen autók csak nem gyökeret, mert a japán drift drift a vér =)