Kormányzás tippek - szolgálják Mazda 3 - Mazda 3 csapat (Mazda 3
Kedves cimborák! A probléma az, hogy a csapolás kezdte észrevenni a felfüggesztést a bal oldalon. Ha a kerekek pontosan olyan, mint a csend, de kanyarodáskor, ha a kerék beleesik egy gödörbe kopogást hallott. Hajlik, hogy jön PPC kormányrúd vagy a csúcs óta A tompa gépet, amikor felkavarta a kerék balra jobbra hangzik, mint egy ütés a bal oldali kerék területen. A labda él, miközben megemeli a csatlakozó és a kerék függőleges keverés holtjáték nincs jelen, és ha a probléma az volt benne, akkor láttuk, azt hiszem, és nem megfordítva oldalsó kerekek. Míg manipulálni a kereket a jack vízszintesen vezethető enyhe kopogás, mint vezetés közben keverjük. Ennek alapján ez a gondolkodás. hogy mindegy, vagy húzza vagy tip. Azt szeretném megkérdezni, ha ez jobb változtatni, és cserélje ki a bal és a jobb oldali? Ábra egy köze az összejövetel összeomlás, így jobb cserélni. És ki adta ki ezeket az adatokat nem eredeti? Ki fogja mondani, hogy a számla nem az eredeti, de aki át nem az eredeti?
Ez az ötlet, a változás csak két, mivel majd a második alkalommal már összeomlik. I)))
Felvettem a jelenlegi harmadik alkalommal, az első alkalommal a kúp nem ugyanaz volt, a második - az átmérője a szál, amely be van csavarva a tolóerő kisebb volt, mint egy húzott, a végén elment a régi és az butikok és felvette. Abból a tényből, hogy a vállalat jött „555” volt áram van, így nem kell választani, cseréje után megtett 1000km valahol ilyen korán mondani semmit.
Mellesleg futott mind a csúcs megnyomása után a lyuk az elején a jobb oldalon, majd a bal oldalon, de mindkét alkalommal, és a hajtás és a gumi ép maradt.