Kiszámítása a katamarán hajótest - tervezési és szilárdsági számítások elmozdulás katamarán hajótestek
Mozog a vízi út katamaránok váltak népszerűvé az oroszok körében. Készült ez a technika egyre minden évben. dolgozott, mint designer és más szakemberek a projekt dokumentáció. A fő feladat a számítás egy katamarán hajótestet.
Azt végrehajtani rendesen, meg kell, hogy vegye figyelembe a jellemzői a klíma, a víz sűrűsége és más időjárási körülmények között a terület, ahol a berendezés fogják használni.
tervezés katamaránok
A fő jellemzője a számítások a katamarán hajótest - a súlya, és a könnyebb a vízi jármű, annál gyorsabban fog menni különösebb erőfeszítés nélkül. Azt is fontos figyelembe venni, hogy a növekvő vonóerő ható orr vágási pontot, ahol a középső rész előrelépett. Ennek elkerülése érdekében meg kell gondolni a választás kontúrok. Tapasztalatból tudjuk, hogy egy kis katamarán kell választani nagyobb kontúrok. Azon a tényen alapul, hogy az orr az alsó domború szakasza fordul elő, hogy egy kis koncentrációban víznyomás, amely bőséges hullám kialakulása létrehozása nélkül felhajtóerő. Ezért, hogy egy hegyes orr, ez természetesen együtt jár a súlygyarapodás és a nagyobb terület nedvesített felület. Amikor megállapította, az első test erős szél terhelés, Lee teste erősen nyomni a vizet, így a nagy ellenállás hat rá. Takarmány felület is végre kell hajtani, csúcsos, ez biztosítja a mozgalom súlypontja hátra és csökkentett nedvesített felület tervezése.
Katamarán hajótest szilárdsági számításokat két csoportra oszthatók hardver:
1. Merev felépítés lakásépítés és a híd.
2. csuklós fenti elemek.
Az alapokat a projekt is, hogy figyelembe kell venni a hatását a külső terheléssel, mint a legnagyobb szélerősség, nyomás által létrehozott hullámok és a csapadék. A hízósejtek a préselési nyomástól, és a forstagra és a csarnakoknak - szakítószilárdság. Mivel létre az árboc fiúk erőfeszítések egyenesen arányos, de kisebb szögben, ez a szám csökken. Szélteher erő ellensúlyozza ugyanez a mutató, de ellentétes irányú erő keletkezik a vízcsepp keels és víz alatti része. Mast fogad külső terhelések nyomóerő az első a híd, illetve meg kell számítani az erő. A design a katamarán van egy megnyilvánulása nyomatékot a külső erők, a híd, valamint a súlygyarapodás és a test mérete, ez a szám is nőtt.
alapvető számításokat
Számításokhoz katamaránok ereje minden ható erők a víz eszközökkel, kiszámítása, beleértve azonosító számos egyedi tényező, amely hatással lehet a vágó működés közben. Például, lehet, hogy elegendően magas szélterhelés. Ennek megfelelően, az ilyen konstrukciók tartók kötélzet, gerendák, és a híd, a másik által meghatározott a tervező.
Ez megköveteli a számítás a standard mutatók és módszerek értékelésének a képessége, hogy ellenálljon az egyes csomópontok. A legmegbízhatóbb módja annak, hogy tervezzen egy nyúlvány gyártási valóság katamarán és párosítás a gyakorlati tesztek.
Kiszámításához az elmozdulás katamarán hajótestek, hogy vegye figyelembe az összes berendezés minősül, és kötelező, akkor a szerkezeti elemek, valamint a teher által létrehozott ideiglenes elhelyezés mentő eszközök, tető-és vízvezeték szerszámok és eszközök. Ez a fajta számításokat végeznek katamarán hajótest és a legnagyobb terhelést a hajót.
következtetés
Sok hétköznapi emberek szívesebben hajókirándulás fából készült csónakok. Csak így ne felejtsük el, hogy fenntartsák a használható állapotban. Először is, szükségünk eszközök, mint például a kalapács, véső, reszelő, csavar és szegecs. Mastic szükséges alkalmazni a rothadó fa. A hajó ajánlott feldolgozni gumi öntött, hogy elkerüljük a nedvesség bejutását. Helyi cseréje fából készült darabok a következők: a fa egyértelműen adaptált méretű és csavarni a csavarokat. Annak érdekében, hogy fedezze a keletkező rést is főtt ragasztó és fűrészpor.