Hogyan lehet megoldani a problémát, az égő izzó ellenőrizze a motor

Modern autók tengerentúli gyártás van a műszerfalon idegen autósok egy indikátor - ellenőrizze a motor. A valódi jelentőségét ennek a mutatónak ismert néha csak akkor világít, és vele együtt, és megállapította, sok mindenféle baj. Valaki tud költeni egy utazás sok éve nem látta a fényeket chesk motor jelző. Tehát mi ez a csodálatos fény és hogyan segíti, így a modern vezetők? Ebben a cikkben igyekszünk választ adni ezekre a kérdésekre, és még sok más.

A szó szerinti fordítás a „check engine” angolul azt jelenti, „check engine”. Ha a jelzőlámpa nyilvánult meg, az azt jelenti, hogy a vezérlőegység észlelt valamilyen meghibásodás a tápegység. Az első ilyen rendszereket felszerelt mini-számítógép. Látnak alapvető feladatai - vezérlő karburátor. Idővel elkezdtek hozzárendelni további feladatokat, ezért a hatásspektrum lett sokkal szélesebb. Modern vezérlőegységek az ellenőrzésük alatt a készítmény a tüzelőanyag-keverék, a motor fordulatszámát, a gyújtás és sok egyéb paramétereket. Az elmúlt években az okokat ellenőrizze a motor kigyullad, ez egy nagy sor, és így nem specifikus készségek és ismeretek, és bizonyos esetekben, és berendezések, az ok lesz nehéz megtalálni.

gyors diagnosztika

Először is, ne feledje, hogy ez a mutató mindig világít azonnal megkezdődik az aggregát. Ha a motor működik, a fény kialszik azonnal. Ha észreveszi, hogy az autó műszerfal világít ellenőrizze a motor könnyű gyújtással, szükséges hogy átvegye az irányítást. Problémák is lehet teljesen ártalmatlanok és nagyon súlyos. Például, ha elvesztette az utat a benzin tartály fedelét. Bármelyik lehetőséget kell részletesen elemezték a feltétel az autó.

Ha a szimbólum villog csak pillanatokra az autó idő előtt ne ess kétségbe. Megállítani az autót, és hallgatni a hangokat a hajtómű működésekor, ellenőrizze az olajszintet, szükség esetén elvégzi a teljes csere, majd ellenőrizze a motor a látható hibákat és a mechanikai sérülésektől. Ha bármilyen probléma a kezdeti ellenőrzés nem talált, akkor nyugodtan szálljon le a legközelebbi szervizzel a teljes szakmai diagnosztika.

Ha az autó nem veszi észre semmilyen rendellenességet különálló, de ellenőrizze a motor világít, akkor az ok valószínűleg abban rejlik a hiba a gyújtáskimaradás egy szikra. Hazánkban ez a probléma a legelterjedtebb, mert a benzin minőségét legfeljebb benzinkutak messze elismert európai szabványoknak. Ez az ok - az egyik ilyen, hogy provokálni a felvételét az izzó ellenőrizze a motor. A legésszerűbb döntés a részét az autós fellebbezni központja autóipari diagnózist.

Szeretnénk emlékeztetni, hogy sok oka lehet, hogy provokál gyújtás ez a mutató, mivel a jelet küld közvetlenül az autó számítógép, amely szabályozza számos funkcióját rendszerek korszerű járművek. Ez a művelet a tápegység, a befecskendező, az összetétele a tüzelőanyag-keverék, a gyújtás időzítését, és sebességváltó egy automata sebességváltó. Egyes esetekben a problémát diagnosztizáltak magad.

további jelek

A világító villanykörte „ellenőrzés” azt állítja, hogy a szabályozó egység a tápegység, rögzített bármely hibája. Továbbra is mozog a következő esetekben:

1. A jelző világít pislogás nélkül.

2. Viselkedés a jármű az úton nem változott.

3. A motor teljesítménye csökkent.

5. A folyadék szintje motorolaj és a hűtés a normál tartományon belül.

6. Egyéb mutatók néma.

De amikor megfigyeljük az ilyen viselkedés Check Engine kijelző jobb, ha a kapcsolatot egy szervizzel, amilyen hamar csak lehetséges.

Nem lehet tovább lépni a következő esetekben:

- észre jelentős változást a viselkedését az autó.

- szignifikánsan csökkentette kapacitását.

- Motor rezgéseket éreztem.

- villogó fény és Check Engine olajnyomás jelző.

- jeleket fogad a motor túlmelegedés.

Mindez azt ígéri, súlyos kár az autóban. És a legkellemetlenebb dolog ebben a helyzetben - ez egy lehetséges hiba a végrehajtása a gyártó ingyenesen szerviz garancia.

Ha vezetés közben megmutatta magát ellenőrző lámpa sürgősségi olajnyomás, akkor azonnal le kell állnia, és állítsa le a motort. Ezután meg kell, hogy ellenőrizze az olajszintet a motorban. Ha ez a normális alá, majd adjuk hozzá a helyzet a jelet, majd indítsa újra a motort. Ha a jelző továbbra is jelez, akkor állítsa le a motort, és hívja a vontatót a legközelebbi autó szerviz. Nem a Nelly nem indul a motor, és nem próbálja meg a saját, mert a motor nem folyik kenőanyag egyszerűen szünetet.

Ha a tű hőmérséklet kijelzése a műszerfalon eltért a normális irányban, hogy a hőmérséklet, vagy a jelzés kezd világítani a hűtőfolyadék hőmérsékletét, jelezve a kezdeti szakaszban a tápegység túlmelegedését. Ha a tű még nem érte el a vörös zónában, a tágulási tartály még mindig elég töltött hűtőfolyadékot, és nincs jele annak, hogy a motor túlmelegedett, akkor tegyen lépéseket, hogy enyhítse a termikus rendszer a tápegység:

1. Hogy csökkentse a jármű sebességét.

2. Kapcsolja ki a légkondicionáló berendezést.

3. engedélyezése belső melegítés csökkentésére motorhőmérséklet. Ha ebben az esetben a hő nem megy benne a fűtő elfújja a hideg levegő, akkor kapcsolja ki a motort, mert túlmelegedés a tápegység található, a szélsőséges színpadon.

K jelzések veszélyes a motor túlmelegedését, kivéve az izzót vagy mérőórával kijelzőn is tartalmazhat:

2. A meredek csökkenése a jármű teljesítménye.

3. Az elutasítást a fűtés.

4. hiánya hűtőfolyadék a tágulási tartály.

Súlyos károsodás és módszerek azok oldatok

Egyértelműen felismerhető a probléma csak kijelző világít ellenőrizze a motor teljesen irreális. Az okok, amelyek az indikátor lehet indítani, lehet csoportokra osztjuk aszerint, hogy azok súlyosságának:

Gyenge minőségű üzemanyag. Egyes esetekben a probléma kiküszöbölhető csak engedje le az összes régi üzemanyag és az öböl jobb minőségű.

Régi gyújtógyertya hibás elszámolás és repedezett szigetelő. Ezt a problémát oldja ellenőrzésével és cseréje hibás szikra. A rés ebben az esetben meg kell egyeznie a 1,3 mm.

Gyújtótekercset. Ha a gyújtótekercs nem jön szikra, akkor meg kell cserélni.

Lambda szonda. Ha a probléma ebben az elem, a legmegfelelőbb megoldás az lesz az utódja.

Catalyst. Szintén ki kell cserélni.

Injektorok. Ezeket alaposan meg kell tisztítani.

Benzines szivattyú az üzemanyagtartály vagy háló. A legtöbb jelenlegi oldatot mérjük nyomócsőnyomás, amelynek legalább három atmoszféra. Más esetekben segít tiszta a háló vagy teljes cseréje az üzemanyag-szivattyú.

Nagyfeszültségű vezetékek. Ez a végső oka a felvételét az izzó ellenőrizze a motor. Ebben az esetben meg kell mérni, és szükség esetén cserélje ki. Vegye ki a tartályt vízzel, sóval és Szigetelésvizsgálat (megfelelő és rendszeres teszter, ha mérjük száz ohm). Kapacitás A vizet kell alumíniumból vagy rozsdamentes acélból. Tűzzománc edények használata tilos!

A sót vízben oldjuk arányban egy evőkanál per 1l, csökken a vezeték, hogy ne átázott tippeket. Legyen elővigyázatos! Csatlakozás első tip bilincs megohmmérő, a második, hogy biztosítsák a tálba. Banki jól szigetelt, ha az olvasás nagyobb Meg. A minimális megengedett sebessége 500 ohm. Ha kevesebb, mint ez az érték, meg kell változtatni a vezetékeket.

Mindig kövesse a mutató jeleket ellenőrizze a motor, ez nem nehéz. Ne felejtsd el, és akkor nem kell azon töprengeni, milyen okok miatt nem indul el a gép.

Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. VKontakte és Instagram. A legérdekesebb autóipari eseményeket egy helyen.