Ha megváltoztatja a vezérműszíj csere szabályai, hogyan lehet megelőzni a törés - egy könnyű dolog
Vezérműszíj: mikor és hogyan kell változtatni, mi a teendő abban az esetben, megszakítás
Mi a vezérműszíj
Ahogy a neve is mutatja, a vezérműszíjat egy egyszerű kapcsolat több összetevője van. Úgy néz ki, mint egy öv, és a generátor egy gyűrű része, amely lehet a következő anyagokból:
- Szilárd gumi fémes elemek. A leggyakoribb típus a vezérműszíj. Ezek a változatok olcsó és jó a megbízhatóság;
- Metal. Az ilyen típusú vezérszíjak erősen emlékeztet egy kerékpár lánc. Mivel a komplex szerkezete és a magas költségek, hogy szinte nem kell alkalmazni;
- Skin. Egy ideig a vezérműszíj bőrből készült, de ezt a lehetőséget elvetették, mivel az alacsony tartósságát az anyag és a magas költségek.
Normál vezérműszíj van egy fogazott belső felülettel, ami szükséges a jobb fogás. Elég ritka, hogy összehozza kizárólag elosztó és Főtengélyek sok jármű modellek, az öv is számos egyéb részleteket. Ez kényelmes egy tervezés szempontjából, hanem azért, mert ez növeli annak valószínűségét, hogy közelgő meghibásodását.
Milyen problémák merülhetnek fel a vezérműszíjat
Mint fentebb említettük, az illetékes nyomatékátvitelért időzítés függ a vezérműszíjat, amely a fő folyamat a motor működése során. Ennek alapján meg tudjuk különböztetni a két probléma, ami miatt a vezető köteles részt venni a csere a vezérműszíj:
Törött vezérműszíj felé vezető még súlyosabb problémákat. Mivel zavar a motor előfordulhat egyidejű megnyitása a beömlő és kiömlő szelepek a dugattyú át. Ebben a helyzetben, a motor lesz szükség nagyobb javítások miatt deformációja a szelepek és a dugattyút.
Mint látható, ez jobb vezérműszíj nyomon követése és ellenőrzése az állapotát. De teljesen ellenőrizze a biztonsági öv Minden út - egy nagyon időigényes és kivitelezhetetlen. Jobb felett élettartama alkatrészek és változtatni, ha véget ér.
Ha megváltoztatja a vezérműszíj
Határozottan nem nevezhető futni amely után azt javasoljuk, hogy cserélje ki a vezérműszíjat. Az utasítások a jármű leggyakrabban jelzik várható alkatrészek élettartama. De ne feledje, hogy a hatása az övet viselnek és egyéb tényezők, csökkentve az időt, hogy cserélje ki:
- Részletek Quality. Ha a csere a vezérműszíj történt gépkocsival utánzott, akkor legyen minden 10-15 ezer kilométer ellenőrzi a kopás mértékét. Nehéz megjósolni, hogy pontosan hány tart részlet, különösen, amikor az egyetemes verzió, nem jön létre egy adott modell autók;
- Az intenzitás a motort. Ha a gépkocsival naponta több tucat órát (pl taxi), akkor csökkenteni kell a vezérműszíj csere ideje. A kemény munka ez, fűthető, ahonnan elhasználódik sokat;
- Más tényezők. Ha rossz minőségű autójavítás, vezérműszíj érintkezhet a külső oldalon a másik eleme a motortérben a gép helyet. Ezt a helyzetet korrigálni kell a lehető leggyorsabban, különben a szíj hamarosan sikerül.
Ha megváltoztatja a vezérműszíj van írva a használati utasításban, hogy az autó, de ha figyelembe az átlagos értékeket, az erőforrás a rész mintegy 60-70 ezer kilométerre.
Fontos: Ha vásárol egy autót, „kézzel” ellenőrizze a korábbi tulajdonos, ha ő tett egy csere időzítés. Így jobb, hogy vizsgálja meg a következménye, hogy saját elemet, vagy azt mutatják, hogy a szakértők, hogy meghatározza annak hozzávetőleges kopás. Lehetséges, hogy eladása előtt a gépek „csavart” fut a mutatók, és a csere az időzítés szükséges hamarabb feltüntetett utasításokat a gép.
Vezérműszíj csere
- Feszítő;
- Vízszivattyú;
- Tömítőgyűrűk a főtengely és a vezérműtengely.
Ha ezen összetevők valamelyike nem sikerül, a vezérműszíjat elakadhat a munka során, ami az ő pillanatnyi törés és a megfelelő következményeket. Egyes autógyártók javasoljuk, hogy cserélje ki a vezérműszíjat egyidejűleg a görgők a legjobban megvédeni a motort.