Cseréje szervokormány folyadék VAZ-2123

A folyadék a kormánymű cserélni, ha túlzottan szennyezett.

A felhasználásra hidraulikus erősítő gyártója javasolt folyékony - olaj «Pentosin Hidraulik Fluid CHF11S». Azonban, technológiai okokból, a járművek mivel VIN № X9L21230040005880 hidraulikus működtető folyadék használt Shell Donax TA D-21631 (Dexron II), és a VIN № X9L21230040006248 - Ravenol Dexron II D.

Cars felhúzott Shell Donax olaj, egy címkét a tartály - „*”, és az autók, felhúzott Ravenol Dexron II D, - «R», de az autók az utolsó kérdés a címkéket is hiányzik.

Fluid Dexron II (piros) nem tévesztendő össze Pentosin Hidraulik Fluid CHF11S (zöld). Ez lehetővé tette a teljes folyadék cseréje öblítés után a hidraulikus erősítő.

Amikor folyékony Dexron II vágni a használati időtartam a felére, mint az ajánlott.

1. derül ki egy kapcsolási csavart egy kar a tartály a hidraulikus rendszer az erősítő.

2. Csavarja le a tartály.

3. Vegye ki a tartályt a keretből, és engedje le a folyadékot egy tartályból egy megfelelő tartályba.

4. Lazítsa meg a tömlőbilincs szívótömlő, és távolítsa el a csövet.

5. Annak érdekében, hogy megakadályozzák a folyadék szivárgását tokos nyílás a tartályban mellbimbó, alsó végén, a szívócsövet a tartályba vízelvezető.

Indítsuk el a motort, és forgassa a kormánykereket ütközéstől ütközésig mindkét oldalán a három vagy négy alkalommal, engedje le a régi folyadékot, miközben töltött egy újat.

Ismételjük meg a műveletet, amíg a friss folyadékot a szívócsövet.

Tartsd szemmel a folyadék szintje a tartályban, ne juthasson levegő a hidraulikus nyomásfokozó szivattyút. Ez ahhoz vezethet, hogy a szivattyú károsodását.

6. Állítsa be a tartály fordított sorrendben történik.

7. Adjunk hozzá egy folyadékkal egy a felső jelet a pálcát tanksapkát.

8. Kifutó a szervokormány-rendszert.

Szivattyúberendezések számára szervokormány

Annak szükségességét, hogy szivattyúzási akkor történik, amikor a levegő belép a hidraulikus rendszer alatt javítás vagy elvesztése tömítés működés közben. Erre utal a levegő jelenléte a rendszerben egy kormánykerék, amikor megpróbál alátétlemezekkei éles kanyar. Ezenkívül a szivattyú termel megnövekedett zaj idején a kormányzást és a folyadék a tartályban általában habosított.

Meg kell majd adnunk a „8”.

1. Amikor az átlagos kormánykerék helyzetét elindítani a motort 10-15.

2. Állítsa le a motort anélkül, hogy megfordult a kormánykerék.

3. Fordítsa a kormánykereket az egyik oldalra.

4. Távolítsuk el a védősapkát a légtelenítő szelepet.

5. Vegye ki a légtelenítő szelepet a kormányszerkezet.

6. Ne csomagolópapír a szelepet, forgassa el a kormánykereket egészen a másik oldalon. Ebben az esetben a szelep el kell hagynia a levegőben, majd a folyadékot.

7. érintése nélkül a kormánykerék, húzza meg a légtelenítő.

8. Fel fel az olajtartály, indítsa be a motort, és forgassa a kormánykereket mindkét irányba ütközésig késleltetése nélkül azt a szélső helyzetben. Megszűnése után a megjelenése a tank a légbuborékok, állítsa le a motort.

9. hozzáadása folyadékkal egy közeli felső jel a nívópálcát tanksapkát.

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő