Hogyan kezdjük el a motorkerékpár egy toló

lépések szerkesztése

Ellenőrizze, hogy vannak-e más problémák, amelyek akadályozzák a normális futás a motorkerékpár. Mielőtt tolja, akkor van értelme, hogy végezzen egy gyors ellenőrzést a kerékpár, és kizárják lehetőség, ha a motor beindítása lehetetlen elvileg. Tehát akkor mentse magát időt és energiát. Például, hogy megértsük, mi a motor nem indul, mert kifogyott a benzin, akkor lehetséges, hogy csak egy pillanat - elég, ha megnézi az üzemanyag jelző. Mi már vázolt egy rövid listát, amit érdemes menni futni, mielőtt a motor indításához egy toló. Ha az alábbi feltételek valamelyike ​​nem teljesül, akkor valószínű, hogy az oka, hogy a motor nem indul:

• üzemanyagtartály kell lennie;
• üzemanyagszelepet kell nyitni (különösen fontos az idősebb motorkerékpárok);
• SEITENSTAENDER kell emelni;
• Meg kell benne semleges;
• A gyújtás bekapcsolt állapotban kell lennie.

Kapcsolja be az első vagy a második fokozatban. Amikor elkezd egy tolórúd szükség egy viszonylag alacsony átviteli. A legtöbb motorkerékpárok legkönnyebb kezdeni a második. Elvileg azonban a megfelelő első. Rendkívül ritka kerékpárok, melyek indul az első sebességfokozatban is könnyebb, mint a második.

• Gyakran előfordul, hogy egy parkoló motorkerékpár üresben van. Ez könnyen ellenőrizhető - csak nyomja meg a kerékpár előre. Semleges - ez az egyetlen pozíció a sebességváltó, amellyel a tompa motorkerékpár lovagolni oda-vissza megnyomása nélkül a kuplungot. Emlékezzünk vissza, hogy a kerékpár egy kézi kapcsolási semleges az első ez: meg kell szorítani a kuplungot, és mozgassa a sebességváltó láb le. Ha azt szeretnénk, hogy menjen az első a második, a szükséges szorítani a kuplungot, és mozgassa a sebességváltó láb fel.

Nyomni a kuplungot, és tolja kezdeni. A legtöbb utasításokat mondta, hogy a sikeres elindítása a motorkerékpár kell széthúzni legalább egy sebesség 8-10 km / h. [1] Ebből az következik, hogy szükség lesz egy nagy üres tér előtt, ezért először ellenőrizze, hogy az utat, hogy távolítsa el az összes lehetséges akadályt. Abban az esetben, ha a sikeres a motor indítását hirtelen elveszíti az irányítást a kerékpár, ügyeljen arra, hogy helyet szabadítson fel az oldalán a jövőbeni pályáját.

• Van egy egyszerű módja annak, hogy a szükséges sebességet futtatásához: meg kell találni egy jó származású, és csak kiköltözik le. Ebben az esetben nem is kell futtatni mellett a kerékpárt, lökte, nyugodtan lovagolni a nyeregben. Az egyetlen kikötés - akkor teljesen biztos, hogy a lecsúszott a redőny ne elveszti az irányítást.

Engedje fel a kuplungot. Miután a kívánt sebességet fokozatosan engedje a kuplungot; adjunk hozzá egy kis gázt. Amikor a motor beindul, a tengelykapcsoló pedált ismét a motor nem gördült el tőled.

Add fordulat. Motor végül felszámolták, de nem szeretné, hogy ez elakadt megint, igaz? Amikor a tengelykapcsoló meghatározott átlagos motorfordulatszám - most már spontán leáll.

• Ha a kerékpár nem indul el, mert egy halott akkumulátort, hozzátéve sebesség ebben a szakaszban hasznos lenne az akkumulátor töltése.

Ride. Most, amikor a motor stabil, nem valószínű, hogy elakad esély - hacsak nem szándékosan kikapcsolja. Ha az akkumulátor töltöttsége alacsony, egy kis kört a környéken, vagy egyszerűen csak forgassa a motort, hogy segítsen erő az akkumulátor gyorsan tárcsázni, akkor nem kell kezdeni a kerékpárt a kitoló újra.

• Mielőtt kapcsolja ki a motort, alaposan megvizsgálta, hogy miért számára nem indul a szokásos módon (vagy legalábbis kell készíteni erre a célra). Ha a motorkerékpár elindul csak a betöltő, a probléma vagy az akkumulátor vagy az üzemanyag-ellátó rendszer; lehetséges, hogy a probléma megoldására segítségre van szüksége a mechanika. Például, ha az akkumulátor már az utolsókat rúgja, mielőtt a motor leállítása érdemes vezetni, hogy a legközelebbi bolt a szerelő képes volt arra, hogy új akkumulátort.