A fő kérdés a vásárlás előtt egy robogó
Úgy döntöttünk, hogy megünnepeljük 100 km megtett robogó, tanácsokat, hasznos mind a kezdő és haladó, és mesélt a bonyolult választás, lovagolni, és kölcsönhatásba lépnek a gyalogosok.
Mi robogó venni?
Azt Oxelo Town 7 XL Felfügg. Hogy két, lengéscsillapítók, elöl és hátul. Lengéscsillapítók, ellentétben testvéreivel-dvuhpodvesah ashanbaykah igazán működik. Legalábbis így mondják mindazok, akik megpróbálták robogók nélkülük. Segítenek, hogy húzza át a kis szegélyek és a vibráció csökkentése a fedél kivételével tökéletesen sima aszfalt. Scooter acél és súlya 5,5 kg. Ő elég gyorsan félbehajtva, ráadásul meg is kihagyja a kereket, húzza ki a markolatok és tedd az oldalán. Kerék - 200 mm-es átmérőjű. A gyártó által - a francia, és termel a szokásos módon Kínában.
Kevésbé költséges modell - Town 5 XL - olcsóbb, nincs csappantyú, súlya kevesebb, mint 1 kg. Drágább modell, a legújabb és divatos - Town 9 Easyfold - mechanizmus gyors összecsukható, kézifék, első lengéscsillapító, és kényelmesebb kormányszár, de nincs hátsó sokk. Súlya 5.9.
Felnőttek robogók Oxelo tartott lovas súlya 100 kg, magassága szervo célja, hogy növelje 145-195 cm (van szabályozva). Hiányosságok design: természetes, összecsukható mechanizmus, valamint a lengéscsillapítók. Mivel az első kezdődik visszaüt, és a második túlságosan puha.
Tanácsok az én különleges modell: kormányrúd vannak beszorítva tetején opcionális tartót. Meg kell húzni a csavarokat ezen házat úgy, hogy a fogantyú nem mozog, vagy zörgött, vagy ragaszkodnak hozzájuk nem nagyon szép. Konzol most lehetetlen, hogy nyissa ki, és elvesztette a lehetőséget, összecsukható fogantyú mentén kormányoszlop - de szeretne? Sokkal fontosabb az erős monolitikus kerék nélkül visszaüt.
Egy másik pont: robogó fedélzet szabadon körül forog a kormányrúd 360 fokban, a funkció szerkezetét. Amikor egy személy először a volán mögé robogó felvonók vagy állvány mozgatni a határ túloldalán, és le a lépcsőn, ez egy teljes meglepetés, és a fedélzet minden fáj a lába. Ezt követően, akkor megszokja, hogy emelje meg egy kicsit tisztább, és utasítsa őt magát, ha beszélünk. Kézifék csak a Model Town 9, a többi - a lábát.
Tény, hogy minden funkciója a fékek robogó - snubs. Féktávolság elég nagy fordulat. Gyanítom, hogy a kerekek a robogó nem csak blokk élesen, és ez lehet a kormánykeréken keresztül kuvyrknutsya. Fék helyzetekben használják, mint például a „felhajtja a közlekedési lámpák, meg kell lassítani”, vagy „előtt egy csomó ember, meg kell lassítani, hogy finoman utolérni őket.” Mert vészleállító lehet -, és sokkal könnyebb és hatékonyabb - csak ugrik :)
Mi mást is jó eladó? Krasnodar, ott vannak a svájci cég Micro kereskedő. Bebizonyosodott, hogy kiváló szülők, akik vásárolnak a gyerekek olcsó, de jó minőségű és tartós robogók. A felnőttek számára is van egy sor több modell a kerekek átmérője 145 mm és 200 mm között van. Van Flex sorozat modelljei - rugalmas rugó fedélzet üvegszálas és rétegelt lemez, amely arra szolgál, mint egy lengéscsillapító.
Van még egy népszerű modell, a kanadai cég Razor (fog Kína) - A5 Lux. Ez robogó nélkül lengéscsillapítók, az ára hasonló az én Oxelo. Előnye - a súlya 4 kg, a legkönnyebb robogó a 200 mm-es kerekek.
Lehetetlen teljes egészében a felülvizsgálat nem beszélve az amerikai robogók Xootr. Hihetetlenül elegáns és nagyon megbízható. Ezek robogók leggyorsabb és nakatistye, köszönhetően a nagyon tömör kerekek négyzetes profil, gyártó nagy pontossággal. De, sajnos, a járdák valódi orosz városok azok sebesség előny nem könnyen kezelhető, ők is rezeg, és csörgő. Egy fórum tulajdonosa Samokatnaya Xootr megkérdezte: „Hogyan tudok foglalkozni dübörgő, élelmiszer, és több mint a gyalogosok kényelmetlen?” Azt felelte: „Csak egy lehetőséget: kiabálni őket a távon, megvette 16 ezer” :) De nem tudnak ellenállni Xootr 100 és 120 kg lovas, és nekik van a legtöbb tágas fedélzet (szép emberek nagy láb).
És mi a baj ezzel? Robogó RV 100-150 mm nem rossz, és jó a saját célra -, hogy nagyon kompakt, hogy vezetni egy pár kilométerre a metró megáll a munka, és megállapítják a robogó szinte a zsebében. Ezek könnyű - alkalmas a gyermekek, akik nem engedhetik meg maguknak, hogy emelkedik vagy lefelé a lépcsőn 5 kg-os robogó. Egyéb robogó kis kerekek a mutatványokat, és ugrik - nagyon erősek. De mozogni a járdán a normál tartományban már nem alkalmasak, a kis kerekek nem eléggé stabil egyenetlen.
És akkor van egy csomó különböző klón a cég Oxelo - fedezd, Trolo, Weelz és mások. Ezek nagyon hasonlóak Oxelo, csak a színek különböző. Lehet, hogy itt Kínában, és ugyanabban a gyárban. De úgy tűnik, a minőség-ellenőrzés Oxelo felett. Mivel klónok előfordul, hogy szétesik sík terepen, de az ilyen Oxelo Nincs hozzászólás.
Meddig tudja venni a robogó, és milyen gyorsan? Ne elfárad rajta?
Az első út úgy tűnt, hirtelen nehéz! Ez annak ellenére így van, hogy én rendszeresen biciklizni, mindig megy a hegyekbe, és néha futni. Csak egy teljesen új terhelést. Az első alkalommal én vezettem 15 kilométer, és én fájt minden: fenék, lábak, has. Pulse csak gurul! Már a következő kirándulás a 20 km kapott sokkal könnyebb. Most már elmegyek olyan távolságra, minden gond nélkül, és nem fáj semmi :) pulzus még az aerob zónában, de nem olyan magas. Az optimális távolság Samokatnaya utazás tekintendő 5-7 km (egy út van, hogy néhány dolgot, és ugyanazt a hátsó). Ha szükség van, hogy menjen tovább, logikusan még ülni a motoron. De Robogót annyira jó, hogy nem vagyok kimondottan szenvedés választás minden alkalommal: a robogó vagy kerékpárral? Tehát semmi sem akadályozza meg, legalább 50 km Robogót, vagy hogy mennyit szeretne. És ha megértjük, hogy túlbecsülték erejüket - lehet hajtani robogó, és mindig a villamos.
Átlagsebesség, amíg kapok 11-12 km / h. Míg ott emelkedett tegnap 13. Sőt, miután a motor van szüksége egy kis változás az eszméletét. Eleinte úgy gondolja, „yyy, lassan.” De ne hasonlítsa magát a kerékpáros. Meg kell összehasonlítani magukat a gyalogosok. Mivel a kerékpáros - nem „fejletlen kerékpáros” és „gyalogos baleset”.
Bár én még mindig gyorsan menni, szeretem kombinálni a kényelmet mobilitás valamilyen fizikai aktivitás, hiszen a számítógép ül a teremben lustaság, és ennyi. De ha kell vezetni, és nem „izzad” - ez nem probléma, attól még nem lesz kétszer gyorsabb, mint gyalog.
Mennyi ideig a robogó, mint a tömegközlekedés?
Azt találták, hogy nagyjából azonos. Tram valamit gyorsabban megy, de ő, az első, ami megáll, másrészt meg kell járni távol otthonról, és néha meg kell várni.
Miért van szükség egy robogó, ha van egy kerékpár?
Kétségtelen, hogy a kerékpár gyorsabb és hatékonyabb közlekedési eszköz! De a robogó megvannak az előnyei:
Nos, ez nagyon klassz :) It! Ez valószínűleg annak köszönhető, hogy a testtartás mozgás közben. Maga olyan, mint egy állvány, míg repül át az aszfalt. Nagyon jó élmény. Emlékszem, hogy gyerekkoromban nem volt egy robogó. )
Scooter jó rövidlátó üzleti úton jár, amikor el kell menni a különböző szobákban. Például, hogy szükség van egy gyors utat az ATM, posta, bolt és még egy kávézó a következő blokk menni kávézni. Kerékpárosok kell kijutni a házból (néha nincs szolgáltatás lift, néha nincs lift! Most él a második emeleten, és vonszolta, mielőtt a nagy láb, az ötödik.). Kerékpár szükséges bizonyos ruhát - egy szoknyát nem fog menni, a bő nadrágot nem fog menni a táskát kényelmetlen - szüksége van egy hátizsák. Ezen kívül magam, úgy döntött, hogy biciklizni sisakban, és megszorítja a haját :) kerékpárosok lesz ezen az útvonalon, hogy rögzítse a zár a bank, a posta, bolt és kávézó, valamint egy időben kioldani. Scooter teszek mindezen intézetek / intézmények, és még senki sem fizet különösebb jegyzeteket.
Scooter lehetővé teszi, hogy vezetni az üzleti, és ezzel egyidejűleg a gyakorlásra. (Azaz, ha az ügy nem ellened izzadt, kócos haj és arc egészséges ragyogást :) kerékpár igényel járás sebessége, hogy az aerob edzés. Ismerkedés a városban gyakran nem teszi lehetővé, hogy megy olyan gyorsan: közlekedési lámpák, leparkolt a jobb sávban a járdán a „dugót” a gyalogosok. Saját átlagsebesség egy kerékpár lesz elég szerény, de megpróbálom lovagolni leginkább az úttesten, adott esetben, és ahogy tudom, próbáld meg nem esik túl messze elmarad az áramlási sebességet. De én óvatos kerékpáros.
Scooter jó azoknak, akik félnek, vagy csak nem akar biciklizni az úton halad, és főleg mentén a járdák. Scooter - ez keskeny, és akkor nyugodtan manőver között gyalogosok ezekben a helyzetekben, amikor a kerékpáros könnyebb leszerelni and roll, egyébként kiderül szilárd dergotnya. És ne felejtsük el, hogy az SDA kerékpár kell lovagolni az úttesten, de a robogó csak egyenlő a gyalogos.
A robogó rendkívül biztonságos lovagolni fejhallgató és zenét hallgatni: sebesség nem, amit egy kerékpáros, és a lovaglás a járdán (de még mindig kell, hogy legyen éber, mert a gyalogosok vissza nem látja, és bármikor stop vagy álljon félre).
Scooter szinte nem kell fenntartani: nem szükséges beállítani a fékeket és a kapcsolók, akkor nem szükséges, hogy tiszta és a lánc kenéséhez évente egyszer elég megváltoztatni a csapágyakat.
Scooter kényelmes járni a gyermek, aki lovagol az ő robogó vagy begovele - nem kell futtatni utána, hogy utolérje és a monitort.
És mi a helyzet a járdák? Hogyan robogó válogatós a minősége a bevonat?
Általában egy robogó minden bizonnyal kevésbé igényes, mint a bevonat hengerek, mivel a nagy kerekek. Jó, meg kell járni, vagy kerékpározni kifejezetten azokat a területeket, ahol fogsz vezetni, hogy mi folyik itt.
Mozaik - ez más. Streets Sztavropol és Suvorov, például van egy nagyon jó csempe. Sima nagy terek, a robogó lovaglás őket szinte hangtalanul. A Red és más utcák közepén, pontosan azonos csempe meghatározott szögben 45 fok - nem négyzet, és a gyémánt: menj át rajta kétszer olyan rossz! Mindenhol őt tépni a régi - sőt gyakran nagyon jó csempe, és tegye egy új, a tapintható csík a közepén. Baggy csík tapintható járdán élek a közepén egy kis boldog: nem mindig a lehetőséget, hogy az egyik szélétől a járdán, gyakran gyalogos forgalmú tapadásgátló balra és jobbra, és hogyan kell csinálni, ha a közepén van egy tapintható csempe?
A legbrutálisabb - minden bonyolult csempe, mint például a terület előtt a Puskin könyvtár, az egyik, hogy nyírja az útburkoló kövek és bélelt számok formájában hal pikkelyek. Szerencsére, ez egy kicsit.
Általában, bevont, három fő kérdés: tárcsás, rezgés, hang.
Előregörgetést a csempe, persze, esik, míg a jó aszfalt. De olyan jó, aszfalt már csak kis mennyiségben, hogy szokni nincs ideje, és különösen a csempe is nem érzi lassú.
Vibration - a megküzdési jól lengéscsillapítók, és még mindig ők nem árt hozzá kerékpáros kesztyű (bennük, és tartsa be a kormánykerék sokkal kényelmesebb). Én voltam az útvonalon elég ritka helyek, mint komor aszfalt vagy cserép, amelyen remegtem, és azok általában rövidek.
Sound. Hang - a probléma inkább pszichológiai, mint praktikus. Úgy tűnik, mintha a szégyen, hogy menjen, és zörög az egész kerületben. Egy jó csempe, mint már említettük, minden csendes. Mert rossz - hangosabb, de az első, én is értem, hogy én is hallom, és a többi ember a város zajától - nem így van. Másodszor, akkor tegye a fejhallgatót. )
De általában, ha találkoznak, csak túl pocsék az út egy részét, akkor mindig Robogót gyalog vagy áthelyezni. Ez alapvetően nem vezetni mindenhol, nem csökkenő a földre.
És az utolsó, hogy fedezze a témában - szilárd poliuretán kerekek nem tetszik nedves felületen, így az eső és eső után a robogó meg kell adni, különben lehet csavarni szorosan.
Vannak olyan speciális technikákat el?
Scooter és így a jó, hogy a tanulás nem szükséges, ellentétben görgők, gördeszka vagy Longboard. Felkeltem, és elment. Először is, ez lesz kényelmes tolja le az egyik lábát csak, és amikor megpróbálja megváltoztatni a láb kifelé igyekszik elveszti egyensúlyát és ősszel. Ezt a hiányosságot szigorúan kell figyelmen kívül hagyni! Legs feltétlenül változtatni minden 3-10 sokkok, és ha egy kis türelem, majd fél óra múlva minden rendben lesz már kap szinte azonos vagy gyalog - és álló, és nyomja. Van egy technika a leghatékonyabb push, de ő jön. Fontos, hogy megpróbálja annak érdekében, hogy a láb a támasztó láb mindig is a robogó fedélzet teljesen, nem lógott belőle a felére. Ezután a robogó nem nakrenyatsya félre egy push.
A kormánykerék kell kb szintjén a köldök. A legerőteljesebb meghajtás és több gyorskorcsolya csökkenteni kell alatta, de nem mindenki szeret lovagolni a pályán. Nagyobb mobilitás városi környezetben, meg kell birkózni a technika az úgynevezett „zashagivanie a járdára.” Amikor közeledik a járdára alattomos láb felemelkedik együtt a robogó, kézzel húzza ki a kormánykereket, így a hátsó a robogó felállt, hogy vesz egy lépést - és hoppá, kész, zashagnuli a járdára, anélkül, hogy a zaj és a por, az irigység minden járókelők.
Mi futbayk, és miben különbözik a robogó? Vagy azt mondják: „kikbayk”, igaz?
Helyes - futbayk. Kickbike - finn márka, az egyik futbaykov gyártók. Futbaykami úgynevezett robogók nagy felfújható kerekek. Kerék méret - 12-28 centi. Néha az első kerék nagyobb, és a hátsó - alacsonyabb. Ezeken a robogók szervezni igazi szakmai versenyen tartott az Európai jutott. A lovasok sebességet érjenek el nem kevesebb, mint a kerékpárosok. Csakúgy, mint a kerékpáros világban, a világban a professzionális robogó számít minden apró részlet a keret ergonómia és kötélzet, és természetesen a súlya.
Ezen kívül a sport robogó, ott vannak a szokásos öröm. Cseh Köztársaság - a világ fővárosa samokatstva. ) Számos gyártó, mint például Yedoo, Kostka, Mibo, K-Bike, és bő tartomány, amelyben egy csomó robogók különböző célokra meg: városnézés a versenyek, a határokon országból lefelé. Oroszországban széles körben képviselt Yedoo, ők is a leginkább megfizethető.
Futbayk lehetővé teszi, hogy hosszú utat, mint egy kis robogó, és ez igénytelen az útfelületre. Akkor még lovagolni Az erdei ösvényeken. Szabadonfutású egy robogó hosszabb, és annak a ténynek köszönhető, hogy jobb, hogy adja át a szabálytalanságok, az átlagos sebesség eléréséig magasabb - akár 15-18 km / h (a nem sportolók). De ez nehezebb (normál súlya körülbelül 8-9 kg), hosszabb sprint, nagy felbontású (hossz robogó kerekek 12-16 „- körülbelül 100-130 cm), bár vannak összecsukható modellek.
És egy kis robogó nem lehet megtenni, felfújható kerekek, mind a nagy, hogy puhább a lovaglás?
Lehetséges. Van egy modell Micro Flex Air - felfújható kerekek 200 mm átmérőjű. Az ügyfelek beszélni nagyon róla kétértelmű: menj óvatosan, kényelmes és teljesen csendes, nem fél semmilyen görbe a csempe vagy foghíjas aszfalt, de előregörgetést és a sebesség sokkal rosszabb. Ez elkerülhetetlen - a nehezebb a kerék, így gyorsabb. Ezen felül, felfújható kerekekkel kell figyelnie, guminyomás, ne felejtsük el, hogy a szivattyú, és persze, hogy lehet szúrni.
Az ilyen kis robogó hasmagasságot, miért nem többet?
Mert akkor meg túl mély guggolás, hogy álljon - a szivattyú a farizmok biztosan jó, de hosszú az út túl fárasztó, sőt, szenvedni fog térdre. Az alsó szinten, a könnyebb és kevésbé fárasztó vezetés, de túl alacsony is, nem tud -, akkor minden legkisebb akadályt ragaszkodnak a hasa. Aranyszabály minősül 6-8 cm.
A kerékpáros komputer tudunk?
És ne habozzon, hogy egy felnőtt nagynéni Robogót?
Miért zavarban - ez egy felnőtt robogó :) BMX-INTÉZKEDÉSEK ne habozzon, hogy menjen egy kis velosipedike állt, hogy a megfelelő helyen, ahol ők a trükköket. Nem volt ideje észrevenni, hogy hogyan reagál a gyalogosok és a kerékpárosok reagálnak-e, egyáltalán. Én túl gyorsan hagyja maga mögött.