Troit tétlen és mozog
Kezdjük a szokásos módon. Mit jelent troit? troit vagy csak bizonytalan gyújtás?
Troit NEM a gyújtás modul. Ha a hibás gyújtótekercset modul, és nem éri meg Lanos gyújtótekercsek 14. és 23. Ha a hiba eltűnik tekercs henger 3 vagy 14, vagy 23.
Statikus nem társul hozzá. Azt is indult, meg kell akasztani az új antisztatikus ...
Rövidebb Start ellenőrzés nagyon egyszerű. Gép gyorshívókat? 5000 RPM centrifuga A motort felszerelés? Ha igen, a rács az üzemanyag szivattyú lehet halasztani később, mert egy eldugult rács van egy autó általában nem fog menni. Ezek a könnyű hálós rohangál 200-300 ezer, de elnyomott meg a szemétbe. Ez egy mítosz!
Akkor megy egy egyszerű módja. Húzza ki a vezetéket 1 gyertyát motornál nemcsak messzire ment, a szikra kell tekinteni. lehet razderbanit valamiféle régi vezeték letépte a motorháztetőt és ellenőrizze őket, de messze nem lehetetlen, hogy vonja vissza, akkor könnyen lehúznak az orsó. eltörhet benne.
Továbbá, ha a rendes szikra - csavarja gyertyák és nézni. Ha a rés az egészségügyi és a szigetelő van egy normális megjelenés - nem gőzölt és lovagolni, modern gyertyák biztonságosan futni mintegy 40.000 km könnyen.
Az út mentén, a szikra mérések kompresszió a hengerek olajjal. Határozza iskolák a szelepek, nem lehet beállítani a Lanos, de repedt szelep fogja látni ... Bár ha truschina ezután átadja a mozgás ne legyen. És ha a henger megszerezte a munka általában nem.
Ha a teszt során nem merült fel a fenti - Menj a normál diagnosztika helyett ott, ahol csatlakozik a szkenner és azt, hogy nincsenek hibák veletek 500 rubelt.
Hagyja adagolásához nyomás a vezetékben, injektorok egyensúlyt, ellenőrizze a helyességét a DBP és lambda.
KOLHOZEN ellenőrzés - húzza meg a vonalat érzékelők és lovagolni ... valószínűleg jó menni anélkül, DBP.
Csak ez nem ok arra, hogy cserélje le az érzékelő, akkor lehetséges, hogy valamit a tömeg vagy TPS eltörik vagy IAC és a tömeges lehetséges változásokat jelzések más érzékelőkkel. ez csak hozzáértő diagnoszta.
