Téma megtekintése - lefelé, lesiklás
Sílesiklás (lefelé, angol lefelé -. «Domb") - extrém verseny fegyelem mountain bike, amelynek lényege, hogy menjen át az út a természetes terep lejtése a hegy egy darabig. Egy tipikus lefelé nyomvonal tartalmazza a különböző területek - meredek dombok, éles kanyarokat, duzzanatok formájában gödrök és halmok kiálló sziklák és fák gyökerei, néha épült bonyolultabb akadályok formájában nagy levegõ és öszvérek. Ha az átlagos úthossz mintegy 2,5 km szintkülönbség általában 600 m.
Azt nem mondhatjuk, hogy a lefelé - ez valami értelmetlen és megközelíthetetlen közönséges kerékpárosok. Ha a mester az alapvető technikákat a süllyedés, és kap egy jó motor, nagy rugóút, akkor megtanulják, hogyan kell hasznot húznak belőle semmi hasonló élményt. Nyaktörő sebességgel fordul, ugrik és más virtuóz teszt gravitáció - nagy attribútumok ezt a stílust. Nem csoda, hogy a lejtőn már lelkesen, hogy nem csak a fiatalok, hanem középkorú emberek.
1979-re két szervező és lovasok daunhilnoy útvonal Repack - Charlie Kelly (Charlie Kelley) és Gary Fisher (Gary Fisher) - megalapította a cég Mountain Bikes (angol -. "Hegyikerékpározás"), amely később a neve a sport. mountain bike népszerűsége gyorsan nőtt a 80-as években. Míg daunhille használt rigidy és hardtail enyhe swing szuszpenziót villa (2 hüvelyk). Egy igazán különleges daunhilnye kerékpárok indult csak a 90-es években. Néhány ilyen modellek kaptak egy sor újítások: a kettős korona teleszkópos villával, tárcsafékek, valamint javított alakú keret segítségével hátsó sokk.
Kerékpárok és felszerelések
Downhill kerékpár - egy műalkotás. El lehet képzelni a motorkerékpár enduro osztály nélküli motor és a spoilerek, 15-25 kg súlyú. Kerékpár felszerelt első és hátsó felfüggesztés megnövelt utazási (200-300 mm), hidraulikus tárcsafékek, és a kerék az emelő keret alumínium csövek erőteljes megnövekedett erejét. Az ára ezek a kerékpárok nagyon magas, de a cél szentesíti az eszközt - gyakran igen magas színvonalú, megbízható berendezések javíthatják a verseny eredményére, és fontos, hogy fenntartsák az egészségre a lovas. Daunhilnye kerékpárok kizárólag lemenni - ők túl nehéz, nehéz felfüggesztés torziós pedálok és vázgeometriávaí nem számítva az emelkedés. Downhill gyakorlatilag az egyetlen kerékpáros, ahol szeretné, hogy szüntesse meg.
Downhill és Freeride kerékpárok általában hasonló, de mégis van némi különbség. Racing kerékpárok daunhilnye sokkal kisebb és kisebb dőlésszögű a kormánymű fúvóka, így sokkal stabilabb sebesség kanyarodáskor. ingyen lovagolni kerékpárok több függőleges elrendezésű, és nagy kocsi, amely több manőverezhető, és lehetővé teszi, hogy elvégzi a különböző trükkök ugrik. Beleértve friraydnye kerékpárok gyakran felszerelt odnokoronnymi villa, amely könnyebbé teszi a sraneniyu kerékpárokkal downhill, amelyeket általában telepítve dvuhkoronnye első lengéscsillapítók. Proceedings dvuhkoronnyh villa általában változik a tartományban 200-300 mm, és a odnokoronnyh általában nem haladja meg a 180 mm-t.
Ez vezetett ahhoz, hogy a meglévő határok között freeride és downhill lendület. És ez történt több okból is:
• Sok nyomvonalak világbajnokság Downhill válik technikailag képzett és pontosabb, mint valaha, és ezért kezdték követelni a manőverező kerékpár sok szögből az éles kanyarokat és fejleményeket.
• Új friraydnye kerékpárok osztották két feltételes csoport - könnyebb és tartósabb tömeg közeledik daunhilnym.
Könnyű freeride kerékpárok úgy vannak kialakítva, oly módon, hogy lehetővé tegye a kerékpáros, a mászás le, és fel kell emelkedni a saját segítsége nélkül felvonók. Ezek a kerékpárok csak valamivel nehezebb és erősebb, mint a hagyományos bányászati.
Hogy telik az downhill és freeride pályák biztos használható védelem és sisak típus fulfeys (angol, a teljes arcot.) - teljes védelmet az arc.