Kártérítés a CTP és átfogó biztosítás baleset esetén
Jogi ismeretek és a szigorú ragaszkodás feltételeit jogszabály a lehető legjobb biztosítási kártérítést politika rövid idő alatt.
CTP politikák és Hull
KGFB politika szolgál előfeltétele a gépjármű-üzemeltetés autósok az orosz területen. E nélkül a kötelező felelősségbiztosítás, nincs autós nem rendelkezik a jogot, hogy a munkagépet.
CTP kiemelkedő célja -, hogy biztosítsa a vonatkozó vagyoni kár az áldozat a baleset az autó tulajdonosának. Azonban, a joggyakorlat azt mutatja, hogy sok autós van követelni az állapotát a biztosítási kártérítés a jogi eljárásokban. Ez annak köszönhető, elsősorban a funkciók a biztosítási jogszabályok.
Ezen kívül alapján elutasította a biztosító társaság, hogy a kifizetések a károsult lehet normális vonakodás, hogy kártalanítja a biztosító. Azonban nem minden gépkocsi-tulajdonosok képes felismerni az illegális elutasítás és hozzáértő megvédeni jogaikat hiánya miatt jogi ismeretek.
CASCO biztosítás által megvásárolt autósok önkéntes alapon. A megadott politika biztosítani abszolút minden jármű, beleértve a szállítás, nem volt regisztrálva a közlekedési rendőrök. Önkéntes biztosítás védi a gépkocsi tulajdonosa nem csak kár, hogy az autó a baleset, hanem a lopás közlekedés. tüzek, változatos természeti katasztrófák, a csökkenő különböző tárgyak, valamint az illegális tevékenységek harmadik fél számára.
Biztosítási kifizetések regisztrációs politika CASCO jogosult és sérültek és az elkövetők a közúti balesetek.
Biztosítási kifizetések CTP
Általános szabály, hogy a károsult kell menni az állapotát a biztosítási kártérítés a Társaság biztosított tettes baleset. Ugyanakkor bizonyos esetekben a jogalkotó engedélyek és kezelési autóvezetők megsérült egy közúti balesetben a saját biztosító társaság, hogy az, hogy a szervezet, hogy elkészítette a kötelező biztosítás érintett járművek autós.
- Csak 2 járművek is részt vesz a baleset
- Mindkettő egy érvényes autós CTP politika;
- nem sérülések jelentettek a gépjármű baleset.
Mindezen feltételeknek kell teljesülniük egyszerre. Ha legalább egy komponens hiányzik, az autós, aki kárt szenvedett balesetet, akkor kell alkalmazni a biztosítási kártérítés a szervezet, hogy a kötelező felelősségbiztosítás a tettes a baleset.
A törvény szerint a szabályozó kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási biztosítást, a károsult a balesetet követően köteles azt írásban bejelenteni a biztosítónak a baleset, amelyet alkalmazni kíván jogosultságok biztosítási díjak számított tizenöt a baleset óta.
Meg kell jegyezni, hogy ha egy autós későn fordul a biztosító társaság, hogy nem szolgálhat elégséges indok a biztosító, hogy a kifizetések előírt politikát. Való megfelelést azonban a jogalkotási időszak általában lehetővé teszi, hogy megkapja a biztosítási megtérítését járműjavítás sokkal gyorsabb és elkerüljék számos lehetséges jogi „halogatás”.
Dokumentáció a biztosító
Az áldozat a baleset, a sofőr köteles benyújtani a biztosító:
- kérelem biztosítás kifizetés;
- útlevél kérő biztosítási összeg;
- PTS jármű, az áldozat a baleset
- igazolás közúti baleset történt;
- fénymásolatát által kiadott jelentés a közlekedési rendőrök;
- ő KGFB politikát.
Ha a sérült autós rendelt független vizsgálatot az értékelés a kezelés előtt a biztosító, akkor meg kell, hogy nyújtson be további független szakértői véleményt az értéke az értékbecslő javítási munkák, valamint megállapodást kötött az értékelési társaság és egy átvételi megerősíti a pénzforgalmi szolgáltatások becsüs.
Miután megtette az összes dokumentációt, a biztosító, húsz időszak során vizsgálják a kérelmet, és foglalkozott az autós, hogy a döntést a fizetési biztosítási összeg vagy elutasítása a fizetés. Az utóbbi esetben, a járművezetők, akinek autó balesetet szenvedett, el kell küldeni írásban ellátott elutasítását.
Kap biztosítási kifizetések Hull
Az eljárás kölcsönhatás biztosítók bekövetkeztével biztosítási igények hajótest majdnem azonos a kezelésére CTP, néhány kisebb kivételtől eltekintve. A biztosítási kártérítést a biztosított személy, a közúti járművek, amely megsérült, alkalmazni kell a biztosító lehető legoptimálisabban a baleset után, lehetőleg nem később, mint 15 nappal.
Biztosított benyújtásának szükségességét valamennyi dokumentáció megegyezik a kötelező gépjármű-biztosítás, hajótest biztosítás, plusz magát. A húsz napos időszak, a biztosító társaság kapott dokumentációt a biztosított személy köteles dönteni a biztosítási összeg vagy nem hajlandók fizetni a megfelelő.
Bármilyen hiba a biztosító kell lennie írott dokumentum, amely meghatározza a konkrét oka a negatív döntés.
Megtagadásának indokát az alábbi esetekben járhat el ebben az esetben:
- kár a baleset okozta nem a gépjármű és az autós vagy az utas (akkor kártérítést követelni a kötelező gépjármű esetén);
- autodriver baleset részeg volt, vagy befolyása alatt kábítószerek;
- a sérült autós autó célokra felhasznált nem szerepel a biztosítási szerződés CASCO (például, ha a kárt a részvétel a versenyautót is);
- autós szándékosan ártott saját autó;
- Egyéb esetekben a törvény által megengedett.
Mivel a gyakorlat azt mutatja szerinti kártérítési kötelező és önkéntes gépjármű-biztosítás, gyakran a biztosító társaság felmérése révén jármű, lényegében alulértékeli a kár mértékének. Ezért a szakértők azt javasolják autósok a kapcsolatot a vállalat független szakértőt, hogy végezzen megbízható értékelése hívás előtt egy biztosító társaság, illetve egyet nem értés esetén a kártérítés összegét.