Hajtókarok, dugattyú az autók vázák - Téma megtekintése
Saigon
Ilyen az a kérdés, és nem tudom, mi van a dugattyúk Ino átmérőjű 76-78mm, előnyösen 16ve és a hajtóanyag. Compression kívánatos magassága 26,3 (Számítunk prioroshatun), de lehetőség van mérlegeli barátkozni egy dugattyúszárak hogyan ino. Nos, vagy 129 a klasszikus, a legrosszabb. Lehet, hogy a lehetőséget, hogy a katalógusokban.
A fórum 11 éves
Auto: Turbokupe VAZ 21123, ütések))))
Mazda eredetű dugattyú van hengerfej d78mm 16kl
Tehát igaz, de nincs hová számukra részek, sem egzisztenciális, nincs mechanika, és hol máshol kell keresni, én xs.
A fórum 7 év
Vannak értelmes dugattyú Audi tolko vannak 82,5, tetszett.
Hello. 82.5 Nem tekercs blokk 1,3, ahol a határ a 79 lehet, és ésszerű IMHO, ahol a 77.
Egy napon fogok nézni 76-78, úgy tűnik számomra, hogy látta Audi.
Nézd kérlek, azt sehol máshol, hogy a régi dugattyúk által))
Jó napot kívánok.
Ez jó szopni, és ujját 17mm cool (nagyon könnyű). Nagyon könnyű dugattyú és szépen tette. Adok adatokat, amelyek rövid és teljesítmény jellemzői. Az alapító Emberek és Skoda, és CIAT másolata 1-1 lehet opció az ár.
Szintén az első fotó alatt 8 V lehet, ha valaki a gödörbe.
És végül láttam, ahol meg lehet nézni bármilyen átmérőjű.
SW. Saigon
Ahogy értem lehet venni a BMW dugattyú 84mm, magasság kompresinnaya neki, ha pontosan 31 egy kicsit, majd megteszi a hajtókar is BMW 130 mm. Ahogy értem egy csomó dugattyú-rúd alkalmas arra, hogy egymással minden gond nélkül. Most Figyelem arra a kérdésre: van írva, hogy BMVshny rúd áll a főtengely betétekkel 50,6 Audi -> valamint az Audi illik Priorovsky helyezze 50,6. Azaz, egy rúd BMW után unalmas tudom alkalmazni a bélés a Priory.
Online most 8 éves
Auto: + 1.6 Turbo viburnum bapskoy Hyundai 1.4
Azaz, egy rúd BMW után unalmas tudom alkalmazni a bélés a Priory.
Azt hiszem, ezek különböző kastélyokat.
_________________
1,5 literes doboz tejet kell
Tekintsük a főtengely VAZ forgattyúcsap 45mm.
Valójában a OPP mindig tudja megrendelni a főtengely amelyre szüksége van.
Ha a végén van egy főtengely és 45mm shatunngoy nyakát, majd a vele akkor priladit bármilyen ino rúd.
Nissan és a BMW is mondta.
HONDA, rúd növekedési ujj 18mm 137 mM (meleg zapresovaka)
Toyota, magasság 20mm 138mm ujj (úszó)
Toyota ujj magasság 146mm 20mm (44mm a nyakát, de aki megakadályozza, hogy a bélés javítás 1 mm?)
Ha van egy főtengely a VAZ forgattyúcsap 43mm, a
A legegyszerűbb formája a rúd - ez OPEL. 130mm magasság
Ő Nexia.
-- Kína 800r
-- üzbég 3000R
--- Eredeti Koreában. Találsz szétszerelés.
18mm ujját, ha ez szükséges a dugót, akkor és mozogni.
kép és rudak súlya nézd itt.
Ahogy értem lehet venni a BMW dugattyú 84mm, magasság kompresinnaya neki, ha pontosan 31 egy kicsit, majd megteszi a hajtókar is BMW 130 mm. Ahogy értem egy csomó dugattyú-rúd alkalmas arra, hogy egymással minden gond nélkül. Most Figyelem arra a kérdésre: van írva, hogy BMVshny rúd áll a főtengely betétekkel 50,6 Audi -> valamint az Audi illik Priorovsky helyezze 50,6. Azaz, egy rúd BMW után unalmas tudom alkalmazni a bélés a Priory.
Audi turbódízel jobb lesz, és a szélessége nagyobb Priorovskogo
Zárak és így és így kell csinálni egy olyan helyen, de különösen nem tartanak. Ne áltasd magad.
Hozzáadott után 3 perc 23 másodperc:
Tekintsük a főtengely VAZ forgattyúcsap 45mm.
18mm ujját, ha ez szükséges a dugót, akkor és mozogni.
kép és rudak súlya nézd itt.
Én nem ajánlom, hogy elmozdulás a hüvely. Az értékcsökkenés nem lehet előre látni.
_________________
Add meg neki a munkát, és ő osobovazhnym meg fog tenni magát.
A kínai rúd Nexo (800r új megteszik). Húsos fejét. Azt tervezik, hideg zapresovki megy a meleg és mozog 1mm növekedés a nagy utat. Növekedés van 131+
Hozzáadott után 3 perc 54 másodperc:
Van főtengely 84mm nyakú 41,5mm Supper-Auto (régi verzió).
Ezt alkalmazzák a tömeges rúd 129mm ujját 18,98
Vagy szálljon rudak a motorok a nyak 82mm hajtókar és elkezd juzat javítási bélés.
Például - egy rúd KIA RIO. Magasság 132mm alatt a nyak 42mm.
Rkemont 0,5 mm, és olyan módon.
Így mozog az 2 Koltsov könnyű porshnen. Ez nem egy állampolgár.
De miért RODS n-alakú (WHA), ha nem erősebb, mint a rúd KIA RIO.
Hozzáadott után 3 perc 47 másodperc:
A mai napig a WHA hogy főtengelyek 84mm 43mm nyakát.
Motor staivtsya a LADA-útmutató és egy X-ray egy motorral a 1,8 liter.
OTT yuzaetsya rúd 128,2mm 19mm ujját.
Azonban, a nyak 43mm yuzayutsya MASS rudak GM-motorok
Nexia - semmi Ji -em.
Photo rúd 128,2mm Avtovaz ha aktalno.
Kedves Saigon! Kérdezzen amit Audi rúd 159mm.
Ez a 2 literes folksa ABF 16c. És ott a 8c, hanem 2 liter. 1,8 KR motor van 144mm. Ne keverje!
Hozzáadott után 37 perc 50 másodperc:
Lehet, hogy valaki érdekes lesz! Volt olyan feladat, hogy álljon a főtengely 84 vékony nyakú blokkban 41,5 1,5! Abban az időben, amikor ott volt a kihívás, hogy ezt, mivel az alternatívák csak kovácsolt dugattyúk egy vicces fajta 23,9-24,1 KV. De ahogy telt az idő nem volt több költségvetési lehetőségek dugattyúkat Grants, priusza, Kalina, és 18m ujját, és elég jól kompressionkoy típusú 25.4 (növény) és a különböző lehetőségek ezen dugattyúkat STK, AVTRAMAT, Novorossiysk stb A HF-25,8 és 25,3 Novorossiysk. Akkor a kérdés vált a rúd. A hosszú keressen lehetőséget a Mitsubishi Lacetti 1,8 és 1,3, de a következő (látszólag Mitsykovskie jöttek, akik jöttek) tartották, de a hossza 131mm (ha emlékezetem is igaz!).
És amíg én nem volt alkalmas gazdasági okokból (
Általában rudak kimutatható a WV Golf III, 1.4 ABD motor.
A hossza 127 mm volt, a hüvely alatt 17. ujját a nyaki lefolyó 42mm és hasonló javítások egészen 40mm. Ez voltak javítás lapkák 41,5 és 41.
Dare uraim! Örültem, hogy segítsen, ha valaki jól jöhet!