Cseréje a belső portok SHRUS
1) csillapítja a kerékanyákat
2) gyengíti az agy anya néhány fordulattal (5,6,7), akkor egy hosszabbítót verte kalapáccsal a tengelyen CV közös (azaz a dió), míg a CV ízületek kezd járni szabadon az agy, ha szükséges, csavarja az anyát Több .
Csavarja az anyát teljesen Hub
3) Jacks
4) Vegye le a kereket
5) elválik a féktömlőt a tartóból (jobban előtt, hogy kenje a WD-40)
6) Kapcsolja ki a csavart ököllel a kontroll csoportban, arra lenne szükség, Torx (csillag) és egy kulccsal.
7) elfordítható a belső térbe ököl oldalán és / m (tolómérő belül)
8) Előre elkészített, kis kendővel (Régebben x / pamut kesztyű, b / a, amelyek már nem viselne), és tedd egymás mellé, akkor én miért.
Beat a feifüggesztőkaron egy kalapáccsal, labda kijön az ököl, akkor nem fog működni teljesen. Felfekszik keresztül montazhki vagy egy nagy csavarhúzót technológiai lyuk a kar (kar létrehozása), és továbbra is le davim kalapálás. kalapács ütőerő ezen a ponton gyakorlatilag nem játszik szerepet, így a ritmust minden süket és akár károsodhat a szárny önmagában nem szükséges, elég fény monoton stroke közelebb a labdát. Amint a labda teljesen a ököl, put / felhúzta rongyok, csapok öklét az oldalra, és elengedte a kart. Rongy szükség, mi lenne a labda nem árt a külső CV közös ordít, amikor elengedi a kart.
9) egy csavarhúzóval szünetet zárak nyakörvek belső SHRUS (ha új) és a szerződések enyhén kifelé poroló
10) húzza cam egyrészt, a másik kezével, hogy vegye ki a meghajtó tengely, a belső gyűrű marad a dobozban, és „fontos”: memorizálni, mint ül csapágyak Tripodi (ül mindhárom egyformán, de egy-két szintén ebbe a cselekvés, hanem a nem igazán, hogy őket a másik)