Pótkerék a hátsó ajtón (mező)

style = "display: block"
data-ad-client = "ca-pub-0562610021414947"
data-ad-slot = "5792664354"
data-ad-format = "link">

Csináltam egy lökhárító kapu egy pótkerék, egy szép álom, de kiderült, hogy történt.

Pótkerék a hátsó ajtón (mező)

Kerekes kissé le balra.

Ez történt, amelyek javítanák az autó súlyelosztás, mivel a tüzelőanyag-tartály jobb oldalán és egy teli tank autó tántorog egy kicsit jobbra.

Most én, mint egy kerék jobb.

Pótkerék a hátsó ajtón (mező)

Margó a kerék és a karosszéria nagy és lefagy a kerék és a takarító munkát.

Pótkerék a hátsó ajtón (mező)
Pótkerék a hátsó ajtón (mező)

Nyilvánvaló számított, hogy a kapu ne kelljen teljesen nyitott (pl a parkolóban).

Pótkerék a hátsó ajtón (mező)
Pótkerék a hátsó ajtón (mező)

Már van egy design egy szobában.

Pótkerék a hátsó ajtón (mező)
Pótkerék a hátsó ajtón (mező)

Számos kivitelben, állni a kerék.

Pótkerék a hátsó ajtón (mező)

Itt a kapu elkezdtem állvány szám alatt.

Pótkerék a hátsó ajtón (mező)

Pótkerék a hátsó ajtón (mező)
Pótkerék a hátsó ajtón (mező)
Pótkerék a hátsó ajtón (mező)
Pótkerék a hátsó ajtón (mező)
Pótkerék a hátsó ajtón (mező)
Pótkerék a hátsó ajtón (mező)
Pótkerék a hátsó ajtón (mező)
Pótkerék a hátsó ajtón (mező)
Pótkerék a hátsó ajtón (mező)

Rögzítve négy csavarral a kereket, amíg a csavarok nincsenek hegesztve.

Pótkerék a hátsó ajtón (mező)
Pótkerék a hátsó ajtón (mező)

A személybejáró csatlakozik a cső át a lökhárítót. Csak a 4 csavart. Két két cső a lökhárítót.

Pótkerék a hátsó ajtón (mező)

hogy lenne egy nagy darab hardvert nem jön le, úgy döntött, hogy forrázás szelepek.

Pótkerék a hátsó ajtón (mező)

tripla loop nagyon erős volt, a minimális távolság

Pótkerék a hátsó ajtón (mező)
Pótkerék a hátsó ajtón (mező)

csavarokat, hogy megy egy cső, felvette a félegyenes, hogy felmászik a híd a Lada, erős hőt. Két és egyszerű bal szerelhető műanyag bélés.

Pótkerék a hátsó ajtón (mező)
Pótkerék a hátsó ajtón (mező)

Ez személybejáró számára csúszda volt körülbelül egy hétig.

Költségei vásárolt táblákat terem 230 rubelt.

Az összes többi, a vízvezetékek és a félig-tengelyei a Lada.

A személybejáró állhatott rajta a kerék. (I súlya 90 kg).

Mivel a lágyság a lökhárító az egész szerkezet nyitott helyzetben egy kis séta a zárt helyzetében a lengő szinte eltűnt.

lökhárító kialakítása gyakorlatilag érvényesült, lökhárító csavarozva a bosszú, hogy a csövek egy további mellékletet a vontatószem keresztül a sarokban.

Háttérvilágítás csatlakoztatva méretei (szoba fények és a fék).

Ennek alapját a csuklópánt szovjet feszítővas használtunk, ez kopott darab csövet, amely vannak egymáshoz hegesztve egy tengelyre, és a két cső, amelyek alacsonyabbak, mind kapcsolódnak egymáshoz a tengely körül, és a kerék, amely lóg.

Zárásával a kapu a fogantyút a csavarral csavarva egy speciálisan kialakított lámpatest, ahelyett, reteszek (S fotkat elfelejtett)

kapcsolódó bejegyzések

Kapcsolódó cikkek