Az eljárások és óvintézkedések SRS rendszer - Szerviz és javítás honda jazz
Általános biztonsági szabályok
Mielőtt bármilyen munkát a légzsák rendszert, olvassa el az alábbi biztonsági utasításokat. Vegye figyelembe a máshol biztonsági szabályok elkerülése érdekében a véletlen működésbe a rendszert, és személyi sérülés és anyagi veszteségeket.
Csak pótalkatrészek, illetve ajánlott a járműgyártó által. Ne használjon használt SRS rendszer elemei, mint alkatrészek. Ha javítási SRS, csak az új részek.
Csere előtt ellenőrizze az alkatrészeket pozícionálni kell.
Ne telepítse az autó alkatrészek, amelyek nyomai elhanyagolása: repedés, horpadás vagy nyomokban deformáció.
Kihúzása előtt SRS egység csatlakozó mindig húzza csatlakozók SRS megfelelő csomópontok.
Csak egy digitális multiméter, hogy ellenőrizze a rendszert. Ha ez nem gyártja Tester Honda, az első győződjön meg arról, hogy a terhelési áram nem haladja meg a 10 mA (0,01 A) mérésére az alsó határ által létrehozott egy műszerrel, mint ohmmérővel. Tester egy magas értéke terhelési áram okozhat véletlen működtetése a rendszer elemei és sérülést okozhat.
Ne tegyen semmilyen tárgyat az első utasoldali légzsák.
SRS egység, érzékelők frontális és oldalirányú ütközések
Fordítsa el a gyújtáskapcsoló LOCK (0), a huzalokat le az akkumulátor és várjon 3 percig a telepítés megkezdése előtt vagy csere az SRS elektronikus egység vagy húzza ki a csatlakozókat a SRS egység.
Expose sokk SRS egység, érzékelők frontális vagy oldalsó hatások, amikor a gyújtáskulcs ON (II), valamint a 3 perc után a gyújtás bekapcsolásakor LOCK (0).
A beavatkozás során a környezetében SRS egység helyeken, frontális és oldalütközés érzékelő nem használható ütőhangszere: .. Légkulcsok, kalapács stb okozhat a légzsák és sérülést okozhat és anyagi veszteségeket.
Az ütközés után, ahol dolgozott, az első légzsák, oldallégzsákok, függönylégzsákok, vagy szíjfeszítő, menjen „Az elemek / check műtét után.” Az eset után, amelyben valamilyen okból nem működik az első és oldalsó légzsákok, gondosan meg kell vizsgálnia az SRS egység, érzékelők frontális és oldalirányú ütközések. Cserélje ki az elromlott alkatrészeket.
SRS nem szétszedni elektronikus egység, érzékelők frontális és oldalirányú ütközések.
Biztosítani kell, hogy az SRS egység, érzékelők elülső és oldalsó ütközési biztonságosan telepítve, és a rögzítő csavarokat meghúzni nyomatékkal 9,8 Nm (1,0 kgf-m); alatt eltávolításával és az SRS egység és az összes sokk szenzor (mindig telepítésekor alkatrészek) új csavarokkal TORX.
Ne engedje, hogy víz vagy olaj a SRS egység vagy az oldalsó ütközésérzékelõk.
Figyelmeztetések, ha dolgozik az elektromos áramköröket
Néhány SRS rendszer kábelek sárga külső szigetelési rendszer csatlakozó is van egy sárga színű. Kövesse az utasításokat.
Kötegek SRS rendszer javíthatatlan, a nyújtás és a tervben.
Miután érzékelte, törését vagy meghibásodását SRS kábelköteg kötegek kell cserélni teljesen.
Ha a kábelköteg szükséges annak biztosítása, hogy nem játékteret, vagy csípje odaillő részleteket.
Tiszta kötés párna összekötő elemek SRS rendszer „tömeg” a szennyeződéstől, húzza meg a csavarokat a vezetékeket. Rossz érintkezés a „tömegek” okozhat Időszakos hiba, amelyet nehéz napvilágra a diagnózist.
Ne alkalmazza tisztítószereket vagy szilikon alapú síkosító a csatlakozók vagy terminálok SRS.
Vigyázat, amikor ellenőrzi az elektromos áramköröket
Amikor a villamos teszter helyezze be a szondát a kábel oldali csatlakozó (kivéve folyadéktömör csatlakozók). Óvatosan helyezze a próbákat, hogy ne sértse meg a csatlakozót. Ne helyezze a tesztelő próbákat a tűs csatlakozó csapokat.
Csak az U-alakú szonda. Ne erőltesse a csatlakozást.
Csak speciális szondák és összekötő kábelek.
Használata nem megfelelő eszközök és berendezések használata helytelen mérési eredmények miatt gyenge elektromos érintkezést.
SRS egység csatlakozók
Amikor diagnózis / hibaelhárítás fejezni SRS egység csatlakozó (A), egy teszt aljzat (B) alatt a terminál (C), amely ellenőrizni kell. Óvatosan csúsztassa a tesztelő próba vagy áthidaló vezetéket a teszt aljzat a terminál által.
Ne helyezze be a tesztelő próba vagy áthidaló vezetéket terminálok a Jack és aljzat elektromos csatlakozók SRS kompenzátor (D).
Károsodásának elkerülése érdekében a csatlakozó kivezetéseit, ne használja mérőberendezés szondák, gemkapocs, vagy más helyettesítő. Damage gyengíti a csatlakozókat és a hibás adatokat.
csatlakozó-oldali kimeneti kapcsa
Vízálló csatlakozók a SRS
Amikor diagnózis / hibaelhárítás elkészült-szoros csatlakozó (A), egy teszt aljzat (B) a terminális (C), amely ellenőrizni kell. Óvatosan csatolja teszter próbát vagy áthidaló vezetéket, hogy a teszt aljzat a terminál által.
Ne helyezze a tesztelő próba vagy áthidaló vezetéket a csatlakozó aljzatba.
Károsodásának elkerülése érdekében a csatlakozó kivezetéseit, ne használja mérőberendezés szondák, gemkapocs, vagy más helyettesítő. Damage gyengíti a csatlakozókat és a hibás adatokat.
csatlakozó-oldali kimeneti kapcsa
Csatlakozó reteszeléssel
SRS egység csatlakozók vannak felszerelve egy kar-típusú rögzítők.
SRS egység csatlakozók
A zár kioldásához és húzza a kart (A), tolunk a reteszt (B) a külső oldalán a csatlakozó, majd húzza ki a csatlakozó (C).
Ahhoz, hogy csatlakoztassa a csatlakozót, nyomja meg a hüvely (A). A telepítés után a kar csatlakozó (B) zár.
Csatlakozó rugós
Egyes elemei SRS rendszer csatlakozói rugós zárja.
A csatlakozók az első légzsákok
Húzza (A) részét a csatlakozó irányába a határolótag (B), miközben a másik része a csatlakozó karját. Ezután távolítsa el a két részét a csatlakozó. Ismét megjegyezzük, hogy a lekapcsolás kell húzni a csatlakozót hüvely, hanem a csatlakozót.
Ahhoz, hogy csatlakoztassa a csatlakozót, tartja a csatlakozó egy reteszelő kiemelkedés, helyezze és nyomja a csatlakozót a reteszelő hüvelyt az irányba az ábrán látható. Miután kapcsolatot a két csatlakozó részből áll, a reteszelőkiemelkedés (C) mozgatja a reteszelő hüvelyt (A). Ne tartsa a kezét a csatlakozó hüvely.
Csatlakozó oldallégzsákok
Húzza (A) részét a csatlakozó irányába a határolótag (B), miközben a másik része a csatlakozó karját. Ezután távolítsa el a két részét a csatlakozó. Amikor lekapcsolás kell húzni a tengelykapcsoló (A) a csatlakozó, nem pedig a csatlakozót.
Vegyünk két rész csatlakozó és a kemény helyezze őket egyiket a másik, amíg egy jellegzetes kattintással reteszeiőkiemeike (C).
Nyitvatartási SRS egység csatlakozók diagnosztizálására
Szükség speciális szerszámokra
Elektromos rendszer SRS kompenzátor
Beszúrása elektromos törlő közvetlenül érintkező nyílásba oldalán terminálok. Ellenkező esetben, akkor károsíthatja a tűs csatlakozó.
Telepítése előtt az elektromos kompenzátor kell kitisztuljon kapcsolatok különleges összetételű és száraz, meleg légáramlás.
Nem tudja használni a sérült dilatációs.
Ügyeljen arra, hogy húzza ki a villamos kompenzátor, hogy újra
Amikor a csatlakozók eltávolítására A (39P) vagy B (39P) SRS egység, az elektromos kimenet automatikusan iktatva. Ez megakadályozza a véletlen légzsákok. A magatartás rendszer diagnosztikai néha szükség van, hogy nyissa ki az áramkört. Beírása elektromos kompenzátor (070AZ-SAA0100) a megfelelő aljzatba érintkezés, ha ez szükséges a diagnózis felállításához.
elektromos
SRS kompenzátor
(070AZ-SAA0100)
A toldat oldalán
Ülések integrált oldallégzsákok
Ülések integrált oldallégzsákok vannak jelölve 'oldallégzsák „a hátán. Mivel az ülés elemek (hátsó párna / párnák, stb) a légzsákok és anélkül légzsákok eltérő, győződjön meg arról, hogy telepítse a csere megfelelő alkatrészek .
Tisztítsa meg az ülést, nedves ruhát használjon. Ne nedvesítse az ülés folyadékkal. Ne használjon gőzt hogy tisztítsa meg a helyet.
Hibák az üléskárpit, mint a törlő nyoma folytonossági és nem javítható. Ebben az esetben cserélje ki a kárpit.
Ha ütközés váltja az oldallégzsák, akkor ki kell cserélni a párnát és az ülés váz új részek. Meg kell cserélni az ülőlap vissza a kár esetén.
Amennyiben nem hozhatók székhelyén kiegészítők (formájában burkolatok, extra párnák, ülésfűtés, lámpatestek, stb.)
JELÖLÉSE SIDE
LÉGZSÁK