Átjárhatóságának növelésére az ATV a hóban és sárban láncok, hernyók, tövis
Télen, mielőtt a tulajdonos az ATV kap egy csomó más kérdése van a felszerelés megválasztása (ouvi, ruházat), különböző védelmi, fűtött ülések és egyéb dolgok. Talán az egyik vazhneishih kérdések kérdése sífutó körülmények jég vagy jelentős hótakaró. Természetesen az ideális választás minden nem létezik, több okból is, ez egy másik vezetési stílus és a különböző lökettérfogatú, sőt a különböző időjárási körülmények között a régiók az országban.
Nagyjából, már csak három módon (kulibinskie megoldások nem veszik figyelembe), javítja a határokon a ATV télen.
1. láncok
Ami láncok kvadrotsiklisty vélemények jelentősen eltérnek. Valaki utverzhadet hogy télen hólánc hamar piszokkal, és amelynek következtében azok használatáról használhatatlanná válik, egyes vélemények szerint a lánc viszont az ATV egy traktor. Nos, ahogy mondani szokás, hogy hány ember, annyi véleményeket. Láncok árulják minden boltban, de nincsenek különleges nehézségeket. Csak válassza ki az áramkört speschenogo kerékméret ruha, majd szivattyúzással gumiabroncs. Mindez lehet tenni a saját kezét, horgok és láncok megtalálható minden boltban stoitelnymi vagy rögzítő anyagokat. Másfél óra a kiigazítás és illesztő és kész.
A legtöbb ATV rajongó nem ajánlott, hogy egy létrát áramkör és inkább be az gyémánt, mert gumik jobb tapadást és rövidebb ásott a porhó. Vannak kifejezetten áramkör ATV kampók a háromszög alakú. Arról, hogy milyen, hogy tegye a kezét a kormányon ATV lánc előtt írták a blogomban.
2. Számok ATV
És ez nem így van. Motorosszán ATV saját természetesen nem működik, vagy inkább a munka, de nagyon különleges. Először is, a telepítés után a hernyók mérete az ATV jelentősen növekedni fog. Másodszor, az ATV és pályák automatikusan priobretaet- nehéz rul.S klektom pályák 100 kg, az ATV kap jelentős terhelést, csaknem két nehezebb kerekek.
A maximális sebesség ennek telepítés természetesen csökken, és ezen kívül nem lesz külön korlátozás akadályok leküzdésében. Állásszög a hátsó hernyók gyakran nem teszi lehetővé, hogy az akadályok leküzdése formájában különféle naplók és a tuskók derékszögben. Hátsó nyomtáv csak egyszerűen „tüskés” egy akadályt. Van egy sajátosságát vezetés leküzdése ilyen akadályok: prihoditsyaf legyőzni őket ruzgruzkoy pályák merőlegesen a számláló-lóg.
Vannak előnye ennek a módszernek. Az egyik legfontosabb az, hogy erőre kapnak „quad motoros szán” szignifikánsan magasabb átjárhatóságát. Mindezen tulajdonságokat, aki elveszi, vagy elvisz az áruk több száz kilogramm több, ha kevésbé érzékeny a mozgás útját. Persze, kivéve az erdő cserjések sok akadály.
Abban Quadra sokkal növeli a támadásokat a különböző dombok és lejtők. És ki a feszültséget, nem „swing”, mint a hagyományos motoros. Ez egy nyilvánvaló minőségi előnyt, ha elvégzik a hazai igényeket.
A gumiabroncs típusa és a típus a tervezett felhasználás (közúton, versenyek, off-road, stb) függ a választott csap méretét. Nem ajánlott a rövid tüskék közutakon, de ezen kívül gyakran használják már.
A csapok használt egész területet a futófelület gumi, hogy nagyobb tapadást a felületre efektívnosti. Miután úgy döntött, hogy milyen típusú gumiabroncs és mintázatmélység, könnyű a számítások szerint ebben a táblázatban.
On road gumik lehet hozzáadni 1 vagy 2 mm-es, hogy a mért magassága a futófelület, míg a terepjáró gumiabroncsok lehet hozzáadni 2 vagy 3 mm-es. Felhívjuk figyelmét, hogy a tüskék nem ajánlott lágy gumikon, mert ezek működnek laza és kirepülnek.
