Átfedésben szelepek (dízel 6chn) - mérnök portál
A műtét során a motor éget, és viselni a nyereg és letörés szelepek. És mert ez a negatív folyamat szelepek nem teljesen szomszédos ülésük és csökkenését okozza dízel és bonyolítja elindítása. A probléma megoldására kell csiszolni dolgozó letörés megmunkálása szelepek és ülések.
Mielőtt elkezdené, el kell távolítani a fedelet a henger egy dízelmotor kivonat belőle a szelepeket.
Most kell, hogy vegye ki a szelepet a „fej” segítségével egy speciális eszköz, amely nyugszik a lemez, felszabadító keksz.
Szintén keksz lehet távolítani anélkül, hogy a készülék használata. Elég, hogy a kulcs, fej, hogy arcokat az egyik csap (ott vannak elég) henger fedelét. „Hosszú” része a legfontosabb, hogy kattintson a lemezt, és vegye ki a kekszet. Ebben a rajz, mint a szétszerelés, henger fedéllel kell elhelyezni egy sík felületre úgy, hogy a szelepek nem nyílnak, és pihentek.
. „Fémjelek feltétlenül zárja ki egymást kekszet után azonnal szét, mert a telepítés páratlan kekszet tilos.”
Miután mélyedések szelepek szükséges velük, és a „fej” eltávolítására szénlerakódás és ezután mossuk megoldás, amely magában foglalja:
- 10 liter víz;
- zöld szappan - 100 g;
- szóda - 100 g;
- vízüveg - 100 g;
- Chrompick - 100 gramm.
Miután peremeshku komponenseket, ezt a megoldást kell melegíteni 100 ° C-on keverjük, a hőmérsékletet úgy kell megválasztani kapacitív esik kód „fej” és a szelepek következőkben ismertetett öntöttünk az oldathoz. 2-3 óra elteltével, henger fedelét és szárnyakat eltávolítottuk az edényből, és eltávolítható a visszamaradó rész szén-betétek.
Abban az esetben, ha a letörés a működő szelepet vagy perzselő jelen keményedés mélysége több mint 0,1 mm, ezeket a hibákat el kell távolítani csiszolással. Munka után letörés csiszolási eljárás nyergek és szelepek szükséges őrlési elektrokorundovym por vagy szemcsék №325 IK paszta olajban.
Ha a kimeneti metszettel a szelepek és kisebb, mint 0,1 mm, ezek a hibák kijavítását az átfedésben. Először Emery por finomság №200, majd illessze IK.
Mosogatók és kimeneti per dolgozó aspektus szelepülésekben Kiesett speciális vágó. Cutter ülések a szívószelepek D = 120 * 80, és a kipufogógáz - D = 80 * 90.
Folyamat tükrösítő szelep végezzük érdekében az alábbi sorrendben:
- szelep letörés felületi réteg pasztát kell alkalmazni a csiszolás;
- során tükrösítő pasztát kell járulékosan hozzáadott;
- Viselni a szelepszár-rugó eszköz átfedésben szelep;
- Telepítse a szelepet a helyére;
- lyukak ártalmatlanítani felülete a szelep fej, a csapok illeszkednek;
- Forgassa a készüléket jobbra és balra, 90-120 o C, így szükség van, hogy kattintson egy kis készülék. Folyamat tükrösítő szelep akkor tekintjük teljesnek, ha a felület a szelep fej és az ülés képződött gyűrű matt folyamatos szalag;
- után átfedésben kell tisztítani henger fedelét és szelepek csiszoló paszta;
- majd alkalmazza a nyereg felületével ceruzák függőleges kockázatok (közötti távolság kockázatok 4-5 mm). Telepítse a szelepet a helyére és fordítsa néhányszor, minden kockázatot törölni kell;
- Az utolsó szakaszban a vizsgálat célja annak ellenőrzése, a minőségi átfedésben a gázolaj. A felszínen a szelep telepített fészküket, öntsük gázolaj. Ha nincs gázolaj „menni” a szelep és az ülés, akkor azt jelenti, hogy a szelep szorosan zárja a helyére.