Valve Tükrösítőgépek CRDi dízel
Van egy hengerfejet új útmutató perselyek, bővült az új szelepet, és Darlington maguk is új. Az érintkező felületek simák, szép, de meg kell, hogy azok tökéletesen zárt.
Kezdjük őrölni
Nanesom átfedésben a szelep egy kis átfedésben vegyületet, és helyezze a szelepet a helyére. Legyen óvatos, ne szóródjon átfedésben vegyületet az érintkezési felületen a szelep és az irányító dugót. Ha ez megtörténik - ne aggódj, szárítsa meg a felületet, és továbbra is.
elektromos nyomaték készülék volt az első szakaszban fonaifektetéssei. A szelep viselt műanyag tömlő, amelynek a szelepet és megpördült a préselt állapotban.
Ezzel a módszerrel a szelepek és a nyergek képezhetnek körkörös barázdák, így nem pereuserdstvuem, de türelemmel akkor akár ki is hagyhatjuk ezt a lépést, és folytassa a tükrösítésből kézzel.
átfedésben kezek
Ismét fel a felületére leppelés paszta, tedd a szelepet a helyére, ragasztott a sík felület a szelep „kezelni” a kétoldalas ragasztószalag, ragasztó vagy még valahogy. Általában így lehet kapcsolni ezt kezelni. Akkor használja ugyanazt a tömlőt, hogy az első lépés volt, és kapcsolja be a szelepet, hogy a vékony része. A Can és a kezek, de nagyon kellemetlen.
Csiszolás tükörfiniseléssel
A harmadik szakasz az átfedésben. Azt hallottam, hogy különösen fontos a dízelmotorok, bár azt hiszem, hogy bármilyen motorhoz nem fáj, hogy növelje a feszesség és a hő a szelepeket. Ahelyett, hogy a csapkodó paszta IK paszta és egy nagyon kis csepp olajat (így nem terjed ki). Morzsolódik zöld paszta ragaszkodik a szelepet, és kezdjük el dörzsölni, mint az előző lépésben. Amikor a matt felület lenne briliáns - elegendő lesz.
