Vágási sík - ez studopediya
4) síkban, amelyek átviszik a vágóél (vágóél on), és a vágási sebesség vektor;
80. A repülőgép a chip az egész chip - jelentése:
5) sík, amely áthalad egy merőleges a vágóél a vágási sík a vektor V1 és a chip.
81. A repülőgép a chip az elemi része a vágóél - jelentése:
1) merőleges síkban a vágóél;
82. Érvényes hátszög mért:
2) a munkasíkban közötti hátsó felülete és az irányt a sebességvektor a vágási mozgás;
83. dőlésszöge mért:
3) egy vágási sík közötti a vágóél és a bázis síkban;
84. A tényleges szög mérhető:
1) a fő síkban közötti vetülete a vágóél és a munka síkban;
85. Érvényes dőlésszögben mértük:
5) a chip közötti síkhoz alapvető sík és az irányt a sebességvektor v1 chip.
3) jellemzi a beadagoló a vágóél, merőlegesen mérve a munkát síkra;
87. A vastagság a nyírási réteg (statikus):
2) irányában mért normál, hogy a nyúlvány a vágóél;
88. Annak érdekében, hogy jellemezze a deformáció a chip területen párhuzamosan határok kialakulását chip mentesítés kell használni:
2) a relatív eltolódás;
89. deformációk kialakulását chipek chip mentesítés zóna párhuzamos határok által lefolytatott program:
1) egyszerű nyírási;
90. A fizikai összetevői a forgácsolási erők - jelentése:
2) normális és a tangenciális erőösszetevők az elülső felületen, a szokásos nyírási sík és a hátsó felülete chip sík;
94. Határozza meg a geometriai paraméterek a kopási jellemzőinek a vágópenge a hátsó felületei:
2) A sugárirányú kopás, a szélessége a letörés kopás;
95. Határozza meg a geometriai paraméterek a kopási jellemzőinek a vágóél az elülső felület:
1) változás a homlokszöge, a kopási mélységnél a kutak;
96. Az intenzitás kopásának a vágópenge a hátsó felületen úgy definiáljuk, mint:
2) deriváltját a szélessége a letörés kopás a vágási pálya mentén;
97. Az intenzitás kopásának a vágóél az elülső felület meghatározása:
2) deriváltját nagyságának szokásos elhasználódása elülső felületén a vágási pálya;