Vágási sík - ez studopediya

4) síkban, amelyek átviszik a vágóél (vágóél on), és a vágási sebesség vektor;

80. A repülőgép a chip az egész chip - jelentése:

5) sík, amely áthalad egy merőleges a vágóél a vágási sík a vektor V1 és a chip.

81. A repülőgép a chip az elemi része a vágóél - jelentése:

1) merőleges síkban a vágóél;

82. Érvényes hátszög mért:

2) a munkasíkban közötti hátsó felülete és az irányt a sebességvektor a vágási mozgás;

83. dőlésszöge mért:

3) egy vágási sík közötti a vágóél és a bázis síkban;

84. A tényleges szög mérhető:

1) a fő síkban közötti vetülete a vágóél és a munka síkban;

85. Érvényes dőlésszögben mértük:

5) a chip közötti síkhoz alapvető sík és az irányt a sebességvektor v1 chip.

3) jellemzi a beadagoló a vágóél, merőlegesen mérve a munkát síkra;

87. A vastagság a nyírási réteg (statikus):

2) irányában mért normál, hogy a nyúlvány a vágóél;

88. Annak érdekében, hogy jellemezze a deformáció a chip területen párhuzamosan határok kialakulását chip mentesítés kell használni:

2) a relatív eltolódás;

89. deformációk kialakulását chipek chip mentesítés zóna párhuzamos határok által lefolytatott program:

1) egyszerű nyírási;

90. A fizikai összetevői a forgácsolási erők - jelentése:

2) normális és a tangenciális erőösszetevők az elülső felületen, a szokásos nyírási sík és a hátsó felülete chip sík;

94. Határozza meg a geometriai paraméterek a kopási jellemzőinek a vágópenge a hátsó felületei:

2) A sugárirányú kopás, a szélessége a letörés kopás;

95. Határozza meg a geometriai paraméterek a kopási jellemzőinek a vágóél az elülső felület:

1) változás a homlokszöge, a kopási mélységnél a kutak;

96. Az intenzitás kopásának a vágópenge a hátsó felületen úgy definiáljuk, mint:

2) deriváltját a szélessége a letörés kopás a vágási pálya mentén;

97. Az intenzitás kopásának a vágóél az elülső felület meghatározása:

2) deriváltját nagyságának szokásos elhasználódása elülső felületén a vágási pálya;