Téma megtekintése - Minszk - Lions - prompt útvonal
Hello mindenkinek. Ment a városban, azt mondja valaki, akkor az útvonalon érdekes. Minsk Kobrin ---- ---- Malorita (rövid) a határ ---- ----- ----- Kovel Luck (a határtól Luck közúti toleráns, nem a miénk persze, de ez még mindig lehet menni ) ------ Dubno (ne legyen lusta vezetni Luck hogy Dubno, van úgy, mint az egész nem túl jó, de Dubno Lviv - kibaszott pálya, amely mentén akkor hajt egy csomó (csak a szabályok a 110, a falu . 90) ----- Lviv Ha úgy dönt, a helyes út a Luck Lviv, türelem - út az egyszerű mozdulattal a 10 kilométer per óra csaknem felében a cselekmény ..
Olga, mennyi időt, hogy egy utazás Minsk és Lviv? Megértem, hogy a legnehezebb része az út - ez a határtól Dubno (ahol a 200 km). Milyen gyorsan ez tényleg elment? Mehetek oda éjjel. Köszönöm,
Mekka,
Az egész út kb 9 óra. Szerint a fehérorosz minden gond nélkül, csak ment éjjel, átlépte a határt körül 5:00. Nehéz volt menni, mert ez még mindig egy kicsit sötét, és ott volt a köd -, akkor vegye fel a boxba. Az átlagos sebességét. puszta 70 km (én vezettem).
hi all.
Utolsó ünnepeket!
az úton Minszk-oroszlán. re 01/02/12 at 01/09/12 volt Ukrajnában.
Minszk-Beregszász-Munkács-Ungvár-Lvov, Minsk.
az út állapotát a RB - kiváló. m1 - sebesség.
további forgása az M1 a nyír és a Ivanovo - is tisztességes. akkor a biztonságos vezetéshez.
Fehéroroszország határ Ukrajna - mahro- Dolsk
mi pograntsy - udvarias és barátságos. (Elmentem, hogy mozog a rossz irányba, így nyugodtan és anélkül Ponte látható, ahol mozgatni. Csak volt a meggondolatlanság, hogy az ukránok, hogy hívjon egy másik átmenet, így van napi 20 perc gi nevelt tavaly).
Csak egyedi üzemanyag (esetemben a dízelmotor) több, mint 10 liter a tartályban nem exportálja. kitöltése az utolsó előtti határ Ivanovo. így a legjobb, hogy tankoljanak ott. mi Diesel 6300/8350 = $ 0.75, Ukrajna -
9.5 hrivnya minimális / 8,02 = $ 1,18. A különbség közel 60%. (Több ha kitölti fel 9,6-9,85 hrivnya).
az érvelés, hogy van egy tartály 30 liter, és polbaka (tartály 70 liter. Ivanovo nem volt ideje, hogy tankoljanak) üres, nem megy át. mindent önteni a tartályba.
kérdésekre nem volt több.
Ukránok, miután az új évben is, már megnyugodott. Nem volt kérdés. vonal - is.
út után szokásos határ véget ér. kátyúk és latki. jelölések oldalán is véget ér. de lehet menni, de lassan. (Aztán rájöttem, hogy van még egy utak hiánya, és az út az ő zászlója még mindig elég tisztességes).
További folytatta a p14 lyubeshov- Manevichi. road - ugyanaz. 90-110, ha nincs vágy, hogy maradjon nem függeszthető fel.
Fontos! 80-85 kilométerre a határtól az Manevichi valahol a régióban p14 okonska keresztezi az M07. Fő M07. majd tegye a helyi „eladók csíkos oszlopok.” éhes és a családjával.
a bejáratnál, hogy a jegyzet pointer „mozgalom a sávokat. jelöléseket a járdán ott.
Nem emlékszem az irányt Lviv, és mentem vissza, itt a második sáv közvetlenül, és - közvetlenül csak a zenekar \.
eredmény - -60 hrivnya + $ 2 + 50000 fehérjét. éhesek az ünnepek után. (Higított 450 c, egy bank, vagy egy fél helyett). összehasonlítva a - sooooo átlátható maguk utalt rá, hogy a legjobbak között - a helyszínen.
a „stop” a bejáratnál, hogy a jel után. egy kicsit tovább - akár le is állíthatja a vonalat. Jobb, ha megáll itt-ott.
stb keresztül p14 vannak Kivertsi a Luck. az úton - a halott és a sebesült. kezdődik társkereső gödrök 20-30 cm mély. míg az egy. latki járdán - még gyakrabban. de itt voltak, legalább megpróbálta összecsap !!
Elértük Luck. Luck böngésző nélkül nem csinál semmit. nincs mutató !!
útvonal Luck és azon túl:
20. A körforgalmat a 2. kijáraton H22 800 m
21. Forduljon jobbra Kovel utca. 850 m
22. Forduljon balra az utcán. Glinka 220 m
23. A körforgalmat a 2. kijáraton H17 78,3 km
24. Forduljon jobbra, és tovább H17 27.2 km
25. Forduljon balra ezen maradva: H17 30.6 km
a Luck a p14. után - H17. Luck - charukov - gorohov- Radehiv - tűzhely Bugska - szíj - Maleh - oroszlánok.
út - egyre több szörnyű. GAI utáni - nem, de lehetetlen gyorsan menni. között Radehiv és remenivov - jobb, ha megy lassan (60-70 km), és óvatosan. (Nem emlékszem pontosan, milyen helyen, de ez véget ér, és elkezdődik Volyn régió Lviv. Még megpróbál javítani az úton a Volyn) alkalommal az aszfalt átfordul egy akadálypályán folyamatos lyukak. menj és válaszd ki - a mi a jobb, hogy ugrik a nagy vagy kicsi. kis gödrök - mélysége 10 cm, szélessége különböző. big -. mélysége 40-50 cm szélessége eltérő.
Általában ezen a szakaszon arra ösztönzik, hogy különös figyelmet kell fordítani az utazás során nappali és lassan.
kapcsolja rá a bypass Lviv I „kimaradt az”. ennek eredményeként - belépett a város.
útjelző táblák a bejáratnál - nincs ilyen.
sooo ajánlom a következő link nyomtatásához részletes hozzáférési térkép keresztül Lions:
és együtt használható navi (lent)
26. A körforgalmat hogy az 1. kijárat a körforgalomnál dor. 23.5 km
27. Enyhén jobbra felé Stryiska utcán. 350 m
28. Folytassa Stryiska utcán. 450 m
29. Továbbra is a E471 / M06 59,3 km
30. Forduljon balra a galíciai utcán. 350 m
31. Forduljon jobbra az utcán. Bypass dor. 3.4 km
32. A körforgalmat a 2. kijáraton és maradjon az utcán. Bypass dor. 5.1 km
33. Folytatás E471 / E50 / M06
33. Folytatás E471 / E50 / M06
Tovább a E50 / M06 152 km
ez Munkácson.
A bal oldalon a hyper „epicentruma”. Pénzt lehet változtatni)
utána-turn a parton.
ott legyen nagyon óvatos - a körforgalomnál balra utáni gai (vagy inkább dai.)). szigetelés nehéz. Index Ungvár-Munkács-Beregszász mögötte. úgy, ahogy csak akkor látható, ha be van kapcsolva a nagyon vedesh elszigetelten.
előtt a kereszteződés figyelmét a forgalom alakulását is a sávokat.
sürgősségi banda megállt a jobb oldalon, hogy hol a fordulatot.
Ennek eredményeként - „megsérti a szilárd =” ments „= 340 g helyett,” fél „nem annyira = = 20 $ (160 g) = a teljesül Guy kifejtette nekem,
hogyan kell megfordulni, kapcsolja be a vízparton, és azt mondta, ahol a szálloda található.
megfordítása, ha csúszott: menjen egyenesen az ungvári körülbelül 100 méterre a jobb oldalon öntettel. Ön - a kijárat közelében belőle. Fordulj a benzinkútnál
és (.) a kibontakozó. mert ez eltér a töltési front és a „tégla”.
U-kanyar nem engedélyezett.
és csendesen balra (folyamatos rés), a hiányzó minden, de 20 méterre, közel a post „adni” - a jobb oldalon.
Ha nem ezeket a nehézségeket, a Navi kapcsolja ki a pályán a következőképpen néz ki:
34. balra felé E58 35 m
35. Forduljon balra E58 14 m
36. Enyhén jobbra felé E58 / E81 / P54 3,5 km
37. Továbbra is a E58 / E81 / P54 26,2 km
38. Forduljon balra E58 / E81 / M23
Ön a központban Beregszász.
a továbbiakban - a kört Coast-Munkács-Chynadiyevo-Vinogradov Justa, stb ha tyrneta, della oldalon, kattintson a „print screen” és egy Word kiválasztani, hogy mit lát, az nem nehéz. és hogy mi van ott.
Beregszász-Munkács-Ungvár - M06 jelölő mutató normál aszfalton. átlagosan (10-20 kilométeres Ungvár) a várrom. a bejáratnál jobbra látható az útról. de semmi nem utal.
út Ungvár oroszlánok - fordított sorrendben. Lviv - jobb, ha van egy térkép, vagy Na'vi. road - macskaköves. néhány helyen, ez nem a legjobb állapotban. mutatók - is gyakorlatilag nincs.
figyeli az is jobb, ha gyalog.
egészen időben - Minsk Beregszász: balra 04:00. a határon - 40 perc Beregszászon voltak 15.30 A mi időnk.
Beregszászban idő - még akkor sem, Kijev (egy óra), és Budapest - 2 óra.
Ungvár Beregszászban két órát nem gyors.
Ungvár - Lions - balra 11.00-11.30 helyi. az úton, hogy a vár chinnadievo vizsgált (13,00-15,30).
Stuck in plae (lift)). oroszlán érkezett 19.30 központban.
Lions -Minsk - 11.00 ki, ebéd Luck 14-14,30 folyamatosan pumpálni a kereket „hogy” mielőtt Manevichi, 4-5-összes gép a határon át az ukránok.
sebesség - Ukrajna 20-100, RB - Ivanovo- -90 Ivanovo- - 40, az M1 - 90-95 M1 - 110 Minszk - 23.30.
általában minden
Ha kell valaki, aki többet - írja.
auldnick írta (a):
Ha tört a dugó, a benzinkút előtt a vámhatóság, majd Lviv és vissza a Belarusz területén fér be a fehérorosz szolárium (mi volt a Ford Transit maksibaze). A határon Dyutik kiváló áron.
Ha még emlékszel, hogy - én hozzá, valamint - call
Még van két buktatókat. Tudod venni, mint 10 liter még velük, de nem biztos.
És a második - nem ment át a Mokrany keresztül Oltush-food. A Malaryta nem kapcsol, és egyenesen. Ez nem a nemzetközi átalakulás, de alapvetően ott fehéroroszok utazhat. Van trailer, menetsebesség - 1-2 percig. Shack az ősszel a tartalékba, nem próbálja meg, hogy a nagyi az utazás, de meg kell állni a földön - Ön nem a tartalékból, és az utazás. Álltam a sarat, és nem vette le a nagymamám normális úton (gruzovkivo nem gödrök egy kicsit, de a tanácsot, hogy menjen, mielőtt sötét támogatás). És akkor a navigátor lehet választani - egészen Ljuboml B-Volyn, vagy Kovel - aki, mint érdekes.
Yulka. ítélve a hozzászólásokat, akkor nagyon gyakran utaznak önerejéből a város.
Szeretnék tisztázni egy pár kérdés létfontosságú. Bár az útvonal vitatták, de mégis, a helyzet folyamatosan változik.