Job tárgyaló
Szia, kedves kollégák!
Aki közülünk nem álmodott tárgyalni, hogy akkor csodálom a hatékonyság, hatásfok és esetleg tudásukat. Azonban az igazság az élet gyakran eltér. Az egyik fő oka ez az eltérés a törekvés „gyorsabban, hogy vegyenek részt a harcban”, miközben azonban nem megfelelő elméleti és gyakorlati képzést. Elég gyakran úgy érzik, hogy a tárgyalások vezethetnek az egyes.
Ha egy ilyen tétel, hogy „minden szakács futhat az állam”, azt negatívan érinti a fejlődését hazánkban. De sajnos nem mindig emlékszik és becsüljük a történelmi tapasztalatokat. Ezért egyesek továbbra is úgy gondoljuk, hogy a tárgyalások nem igényelnek speciális képzést, speciális tudást és készségeket. A legfontosabb dolog - megy és vezetékek.
Minden úgy tűnik, hogy semmi, de mi az eredmény lenne az ilyen tárgyalások során sem ők, sem a felkészületlen tárgyaló. Tény, hogy a tárgyalások - egy nagy művészet, és egy nagy tudomány. Art - tárgyalások igényel filigrán kivitelezés, összekeverjük a széleskörű ismeretekkel rendelkeznek a témában, és hihetetlen élesség lépéseket.
Mint tudomány - a tárgyalások a saját törvényei és törvényszerűségek, alapvető szerkezeti elemei és funkciói. Azonban a tárgyalások - nem csupán a statikus jelenség (szerkezet), hanem meglepő és összetett folyamat, amely a meghatározott ideig, lépések és fázisok.
Azonban a tárgyalások olyan sokoldalú, hogy úgy kell tekinteni, mint egy hatékony eszköz a megelőzés és a konfliktusok és nehéz kölcsönhatásokat. Ezenkívül tárgyalások figyelembe kell megtörténnie egyszerre három szempontból: a rendszer (statikus) a folyamat (dinamika), és mint eszközt (eszközök). Ez a lényege az új struturno-folyamat-műszerezés (SPI) megközelítés, amely részletesen ismerteti az új könyv „Foglalkozás tárgyaló: új megközelítés.”
Annak érdekében, hogy lehetővé teszik, hogy jobban megértse ezt a megközelítést, úgy érzi, és rájönnek, annak minden előnyével, lásd az újdonság és az egyediség, vezethet egy egyszerű metafora. Mint metafora vesszük az autót. És most nézd meg, hogy ez az autó kölcsönhatásba autós (driver) alapja az ismert három szempontból: a strukturális, eljárási és műszeres.
A sofőr, ragadt a strukturális megközelítés az autót, tudja elméletben minden összetevőjének (alkatrészek és szerelvények), ahol ezek találhatók, és mit értünk, és hogyan kapcsolódnak egymáshoz, és befolyásolhatja a teljesítményt az autó. Az egyetlen probléma az, hogy nagyon rossz, a gyakorlatban vezetni ezt az autót, és az előnyök maximális lehet tanulni a működését. Ez az úgynevezett „driver-teoretikus”.
Pontosan az ellentéte neki egy „vezető gyakorlatok”, azért, hogy az eljárás a megközelítés az autó. Ő jó képességek kezelése autókat elindítása, manőverezés és a parkolóban, és megáll. Azonban a gyenge pontja teljes félreértés a gépjármű készülék, ami végső soron a gyakori törése miatt nem megfelelő működése, és lehetetlen kijavítani még kisebb hibák.
A harmadik típusú vezető úgy jellemezhető, mint „driver-hasznosító”. Nem különös jelentőséget tulajdonítanak a tudás a kocsit, és a menedzsment a jármű nem dicsekedhet tudását, de tudja, hogyan kell szorítani a maximumot az autóból haszon szempontjából annak működését. Számára az autó - ez egy eszköz ennek eléréséhez a különböző célok, egy szabadidős utazáshoz az áruszállítás és használható, mint a taxi.
Mindegyik vezetők a saját jó, és megvannak a maga erősségei. Azonban a tudás, készségek, elképzelések a kölcsönhatás az autó korlátozódnak csak az egyik szempont, amely végül is minden ilyen autósok hatástalan a szempontból a járművet. Egy ilyen egyoldalú megközelítése, az autó nem tart sokáig (és talán a tulajdonos).
SPI megközelítést javasolt koncepció én megszünteti ezt az egyoldalúságot, és lehetővé teszi számunkra, hogy bármely jelenség, beleértve a tárgyalások (autó a mi metafora) három, egymással összefüggő szempontból: a szerkezet vagy a rendszer (statikus), a folyamat (idővel) és olyan eszközt (műszer ) megoldásában egy adott problémát (a probléma). És nem ez az egyetlen újdonság a tartalmát a könyvet.
Kívánok hatékony tárgyalási!