Hogyan lehetne javítani az autó fényszórói

Hogyan lehetne javítani az autó fényszórói
Téli periódust jelenti köd, hó és a korai szürkületben. Az egyik legfontosabb paraméter a közúti közlekedés biztonsága ilyen körülmények között tartják a jó láthatóságot, ami kell biztosítani megfelelő megvilágítást az úttest előtt a járművet. Ez megadta a világítás adja a vezető időben lehetőséget, hogy megértsék, hogyan kell változtatni a helyzetet az úton, és megfelelően értékeli a helyzetet, és reagálnak rá megfelelően.


A megvilágítás szükséges ez biztosítja a szülő (közel és távol) könnyű gép. Azonban nagyon gyakran a fejét a rendszeres fény nem elég, hogy a kívánt nyilvánosságot. A kérdés akkor válik, hogyan lehet javítani az autó fényszórói?

Alatt eső, köd vagy erős havazás fej fénysugarakat, különösen hosszú, szétszórt és tükröződik a kis vízcseppek, ami szinte átlátszatlan fátyol, ami nagyban csökkenti a méretét, a felülvizsgálat.

Ennek ellensúlyozására a jármű leggyakrabban telepített ködlámpa. A fény ezek a lámpák egy jobb kontrasztot, ha összehasonlítjuk a fény a fényszórók, és képes az út megvilágítására előtt a gép és a margók sokkal jobb, növelik a közúti biztonságot.

Az, hogy milyen mértékben működik jól ködlámpa függ, hogy mennyire jól lettek felszerelve és beállítva. Úgy kell telepíteni sem szintjén a fő fényszórók, vagy egy kicsit alább. Számuk legyen legalább kettő és legfeljebb 400 mm-re a gépet az oldalsó helyzetjelző lámpák, és nem magasabb, mint 40 cm-re az út felülete.

Mikor jön a terepjáró, a ködlámpa bölcs telepíteni, vagy a „kengooryatniki” vagy az első lökhárító. Ezek közé tartozik a fények megengedhető csak együtt teljes jármű fények.

Leggyakrabban, a ködfényszóró külön világítótest elhelyezett saját házban. Ezek vagy alatt elhelyezett lökhárító, vagy közvetlenül rá.

Aerodinamikai és stiláris követelmények az ilyen fényszórókhoz vezetett a terjedését a beépített ködlámpák, amelyek nem érintik az általános stílus az autó és felszerelni egy speciálisan hogy egy lyuk a lökhárító.

Abban a pillanatban, hogy egyre nagyobb mértékben használják pont ködlámpák, amelyeket szintén gyakran nevezik objektív. A használat során egy speciális lencse tervezési adatok között, amelynek segítségével meg lehet szerezni besugárzott elosztó kör pontosan ugyanaz, mint a hagyományos tartományban, amikor egy kis reflektor. A bennük való jelenléte a képernyőn lehetővé teszi, hogy adja a legnagyobb kontrasztot közötti határ fény és árnyék.

Ködfényszóró fogyasztanak sok áramot. Ezeket úgy kell keresztül kapcsolódik egy külön kapcsolót, különben a valószínűsége nagy, hogy túl sok áram is elolvad vezetékek és rövidzárlatot okozhat.

Továbbá, telepítése mellett protivotumanok, javítja a világítás, ami az autó vezetője könnyű, akkor a rendszeres cseréje fényszórók „kristály”.

A fényszórók Ennek a konstrukciónak a fénysugár nem képződik révén a diffúzor, és egy speciális formája a reflektor és a kis képernyőn. Ez a kialakítás lehetővé teszi a használatát a nagy mennyiségű fény a legnagyobb szélessége az elosztó, ami jelentősen növeli a hatékonyságot úttest megvilágítását, ezáltal javítva a forgalom biztonságát.

Amikor a „kristály” fényszórók szükséges lencsék speciális profillal úgy, hogy helyettesítik teljesen átlátszó védő sapka.

Egy másik módszer, amely javíthatja az autó fényszóró - a használata xenon lámpák. Ebben az esetben ezek a lámpák lehet telepíteni rendszeres világítóberendezések, valamint a ködlámpa.

A fényforrás az ilyen lámpák nem izzószála eltérően halogénatom, és elektromos ív, amely elégeti a két elektróda között egy töltött lombikba xenon.

Xenon lámpák ad kétszer annyi fényáram, mint a fény a halogén lámpa. Ez xenonfénynek lehetővé teszi, hogy jelentősen javítja a közúti világítás, és ezáltal az úthasználók biztonsága.

Nem kevésbé fontos az a tény, hogy mivel a fény a xenon lámpa egy kissé eltérő spektrális összetételét, ez lehetővé teszi a vezető számára, hogy tárgyakat oldalán található az út és az út is (beleértve például a közúti jelzések) jóval nagyobb távolságra.

Így még a köd és az eső Xenon nem termelnek a fent leírt „könnyű falat”. Ezek a könnyen „áttörni” a köd, megvilágítva egy csepp eső vagy köd, nevezetesen az út szélén és az útfelület. Továbbá, a színhőmérséklet a fény által adott nekik sokkal közelebb áll a természetes napfény.

Jelentős előny az a tény, hogy az élettartam a xenonlámpa 4-5-szor nagyobb, mint a halogén lámpa, fel vannak hevítve kevesebb és kevesebb energiát fogyaszt.

A mai napig, szinte bármilyen jármű lehet alakítani xenon lámpák, beleértve azokat az autókat, amelyekben nem biztosított rendszeres fényforrások.

Az ára egy ilyen átalakítás nem olyan magas, mint amikor nincs rá szükség, hogy megváltoztassa vagy módosítsa az optika helyet. Általában, sőt, ilyen átalakítás célja annak biztosítása, hogy a lámpák cserélni, és néhány, a vezérlőegység véglegesítése folyamatban van.

A piacon megtalálható az állítólagos xenon lámpák, amelyek ténylegesen képviselnek halogén nagyteljesítményű tenni azért, hogy a kibocsátott fényük, mint a fény egy xenon. Azonban ezek a lámpák nem javítják a fény, hanem inkább rontja. Emlékeztetni kell arra, hogy a Xenon lámpa munkát igényel speciális eszközöket és blokkok és mindig rendelkezésre áll, kizárólag nekik.

Kapcsolódó cikkek