Export mező - átváltható a mezők vázák-2121
Szia, kedves olvasók a blog "Auto-Junior". Bemutatjuk informatív cikk lakója drive2.ru portál becenévvel Roma-Urraco, amely az úgynevezett „cabrio alapján a szovjet” Niva „VAZ-2121”. NIVA export lehetőségek és a kabriók származó Neve VAZ-2121.
Tehát a szó Roma-Urraco:
A legsikeresebb szovjet gép a Nyugat „mező”. VAZ-2121 szabadalmazott Togliatti szakemberek sikeresen értékesített még a gazdag Nyugat-Európában és az akkoriban kiváló az ár és a fogyasztói adottságok számos híres versenytársai. És ha a Szovjetunióban vazovskaya SUV-ben vezették be egy változata zárt háromajtós test, olyan országokban, mint Németország, Belgium, Kanada, Hollandia és Franciaország felajánlotta az ügyfelek a különböző módosításokat: pickup teherautók, furgonok, és még egy kabrió. Ez mintegy „Nivas” nyitott tetején, és fogunk beszélni ebben a bejegyzésben: megpróbál egy rövid áttekintést az összes ismert változatok.
Lada Niva 4x4 Pocs Plein Soleil
Bár a cég a Jean-Jacques volt a legnagyobb kereskedő termelési VAZ Franciaországban. Ez Pocs, 1982 óta, az év kezdett a piac számára egy elegáns tengerparti cabrioletek Plein Soleil. Átalakítás standard „Neve” a kabriók végzi a francia szervezet stúdió Lebranchu, és az értékesítés már keresztül értékesítési Pocs hálózaton. Nyitható tetejű termelt 2121 alapján egy viszonylag egyszerű folyamat - csak levágta a hátsó része a tető, és kompenzálja a hiányzó erősített fennmaradó energia eleme a karosszéria. Ezeket a járműveket kínálnak, mint a csatorna benzinmotor és egy üzemanyag-takarékos dízel Renault termelés. Több mint ezer ilyen gépeket épített és értékesített 1989 előtt, az év során.
Az alapváltozat a kabrió Pocs meg nagyon szerényen
A gép elhelyezni kb ilyen használatra
Deutsche Lada Niva Cabrio
1983-ban megbízást kapott a német importőr VAZ Deutsche Lada Automobil GmbH cég GWS kifejlesztett egy nyitott autó Lada Niva Cabrio.U gép teljesen elvesztette a szokásos tető és használt kitolható, hogy a monocoque kellő merevséget. Jelentősen átalakult takarmány „Niva”: új csomagtartófedelet, és a fények költözött a hátsó lökhárítót. Salon szovjet SUV díszített anatómiai helyet javított oldaltartást és a sportkormány. Külsőleg Niva Cabrio funkciók eredeti műanyag karosszéria körül a területet a test rasshiretelyami szárnyait és széles könnyűfém keréktárcsák importált gumikkal. Úgy nézett ki, nagyon meggyőző gép, de költsége majdnem 2-szer drágább, mint az alapmodell, így ők csak néhány darab készült.
Ez Niwa tűnt nagyon lenyűgöző. Kerék - ATS Classic
Jól látható luxus belső, kormánymű minőségű velúr
Kabrió takarmány gyökeresen megváltozott
Deutsche Lada Niva Kosak
1985-ben, korlátozott módosítását Niva Kosak már megjelent a német piacon. Az úgynevezett Sondermodell, akkor van egy speciális korlátozott (200 példány) változata a „Deutsche Lada” más karosszéria egyes opciók (mint például a ködlámpa): az autó kínálnak, mint a zárt test és a kabrió.
A jellemző Kosak - durva kötény fekete műanyagból a kerületét a test
Deutsche Lada Niva Cabrio
1985-től egészen a '90 -es évek elején, a »Deutsche Lada« kínált ügyfeleinek spártai változata kabrió. Ekkor az átalakítás egy zárt szervezet a nyílt végzésével a német vállalat Thiele Spezialfahrzeugbau GmbH Bremen. Convertible kétféle változatban: Cabrio (vagy Cabrio UT) és kabrió változata L. UT különböző vissza, és képviselte hiánya haszonelvű kettős átváltható. Szétválasztani a csomagtér között az első helyet a kabinban alakult UT partíciót külön opcióként kínál speciális műanyag felépítmény hátsó részén, a jármű funkciója van a vezetőfülke hátsó fala és a rakomány fedelet. Másfelől, a L verzió egy teljes négyüléses autót. Továbbá ellentétben Cabrio UT, a bázis Niva Cabrio L ellátott ablaktörlő és fényszórók, illetve a hátsó biztonsági övek. További igényes vásárlók és kínálnak lehetőséget, mint a szervokormány, bőr sportkormány, Recaro ülések, szőnyegek padló, kerékdob kiterjesztéseket, alufelni kerekek széles gumik, csörlő, és még sok más. Egyes jelentések szerint 1985-től 1987-gyártott mintegy 600 koncertek. Legtöbbjük valósult meg a Németországi Szövetségi Köztársaság és a Német Demokratikus Köztársaság, a többit exportálják más országok egy része már újra exportálják a Szovjetunió és Oroszország.
Niva Cabrio L Deutsche Lada nem különbözött a nyílt francia Niva Pocs
Maximális egyesítés az alap SUV: minimum utómunka
A praktikus 2-spot módosítás Cabrio UT
A Benelux holland importőr Gremi Auto-import eladott átváltható Lada Niva Savanne. Hitelesen azt állítják, hogy lehetetlen, de mivel a hasonló a szerkezete, a német Lada Niva Cabrio, akkor feltételezhetjük, hogy a gép a különböző kereskedők „cut”, még ugyanabban a testben stúdió, amelyet ezután szétszéledtek a helyi piacok, amelynek saját neve, alkalmasabb és hangzatos a helyi körülmények között.
Niva Savanne egyformán jó mind a támadások természet ...
... és gépek városi divat
Niva Cossask Cabriolet
1987-ben az Egyesült Királyságban került forgalomba az első változata az alap „Niva”, amely megkapta a kijelölés Lada Niva kozák és kínál, amellett, hogy a bázis esetben mindenkor értékesítés „Neve” Angliában. Ellentétben az alapmodell elsősorban magában telepítése kiegészítő felszerelés: napfénytető, alufelni, műanyag rátétek a kerékdobok, stb Volt még egy nyitott tetejű változat - Niva Cossask Cabriolet.
Már csak egy kis fotó jobbkormányos kabrió a brit piac
Niva Cabriolet Lada Cars of Canada
Azonnal ködlámpa 2 pár
Miért koncert kelnek?
Kanadai Convertible a hatalmas body kit Everest - tiszteletére nevezték el az érkezését több Neve alaptáborba (magasság - 5364 méter), a hegyi az azonos nevű
Most ezek a gépek - nagy ritkaság Kanadában
Deutsche Lada Niva California
Fekvő elég egy kaliforniai
Egy ilyen kiviteli alak teljes költségkalkuláció szignifikánsan kevesebb kabrio
Tartozékok és befejezi a cég brosúra
