Süllyeszt készlet az osztómű - Cikk

Kezdeni, hogy - mit kell még süllyeszt készlet az osztómű.

De nem veszi figyelembe számos tényező. Hála az ő bolondsága által tervezett a szervezők, amely beszívja a szennyeződéseket, így vannak olyan csizmát, és könnyebb feltérképezni megy - a motor leáll, és van, hogy folyamatban újra. A másodpercig, amíg elkezdjük a kocsi újra - tud mélyebben a sárban, üljön le a hóban, legördül egy domb, stb Ilyen esetekben mi lesz képes teljes mértékben értékelni a hatását „ponizhaykoy” fokozott csökkentési tényező.

Most nézd meg mindezt a példa számokat. Mit ad nekünk a beállítás le egy bálna a osztómű egy matematikai szempontból?

Kezdeni, próbálja megszámolni a mutatók teljes számának csökkentése a példa a normál és elő az autó Toyota Land Cruiser 70.

Ahhoz, hogy ezt elérjük, szorozza meg az általunk ismert: az első áttétel sebességváltó sebességváltó csökkenti a számot az osztómű és a szám csökkenése miatt jelentős pár differenciál.

1. ábra Például, hogy a meghatározott standard jármű fő 4,88 pár, egy kézi sebességváltó (zárójelben mutatja az adatokat egy automata sebességváltó), standard kerekekkel.

A teljes csökkentése a lefelé irányú = 3,83 * 1,97 * 4,88 = 36 (a kézi sebességváltó).

A teljes csökkentése a lefelé irányú = 2,804 * 1,97 * 4,88 = 26,96 (automata sebességváltóval).

Most, segítségével a 2. ábra, úgy előkészített ToyotaLandCruiser jármű 70 szerelt bálna csökkentés 55%, azzal a fő utángyártott 5,29 pár, a sár gumi 36-37 hüvelyk.

A teljes csökkentése a lefelé irányú = 3,83 * 3,05 * 5,29 = 61,8 (kézi sebességváltó).

A teljes csökkentése a lefelé irányú = 2,804 * 3,05 * 5,29 = 45,24 (automata sebességváltóval).

Úgy véljük, hogy a jármű üzemeltetése OFF-ROAD teljes áttétel kell lennie

egy kézi sebességváltó - 50: 1-től 80: 1

automata sebességváltóval - 40: 1 és 70: 1.

De, a szigorúbb feltételeit a gépkocsival, annál nagyobb legyen a szám.

Ábrákon a hasonló számok és megmondja valami jobb, de akkor nézd meg őket egy kicsit más szögben, és akkor mindez matematikai világosabbá válnak. Mindenki tudja, hogy a motor teljesítménye, amelyet a mért lóerő. Mindegyik saját.

Tegyük fel, hogy a motor egy lovat a kimenete a sebességváltó ők már most 3,83, átmenő „razdatku” lovak száma növekszik, és egyre 3,83 * 3,05 = 11,68. Ezután áthalad a lovak számát eltérés növekszik, és válik még pontosabban 61,795. Ez így van, az első továbbítására forog 1 tengely ló - mi minden kerék egy csorda 62 ló. Egy standard kerék a normál autó visszakapcsol működött, összesen 36 ló.

Most posschitaem lovak számát mind a 4 keréken.

1. A standard autó a fő pár 4,88, anélkül, hogy csökkenne a bálna:

3,83 * 1,97 * 4,88 = 36 36 * 4 = 144 Wheel

2. Egy sportkocsi a nagy párok 5,29, de anélkül, hogy csökkenne a bálna:

3,83 * 1,97 * 5,29 = 39,9 39,9 * 4 kerék = 159,6

3. A sportkocsi a fő pár 5.29, és a csökkenés bálna:

3,83 * 3,05 * 5,29 = 61,8 61,8 * 4 kerék = 247,2

Mint látható, a különbség nyilvánvaló.

Mi most úgy a gyakorlati oldalát a problémát. Hogyan, hol és miért? használjon egy lépés lefelé kit.

Hazánkban úttörő a telepítés csökkentő bálnák általában a sportolók, akik részt vesznek a bajnokságban, és jutott Magyarországon. Néha ez nagyon érdekes hallgatni érvek navigátorok után speciális szakaszok. Arról, hogy a személyzet megy át a mocsáron sebességgel 30-35 km / h, és egyesek azt állítják, hogy lehetetlen volt mozogni a mocsárban, és volt, hogy folyamatosan használja a csörlőt, hi-jack és SENTRACO. Nem valószínű, hogy talál egy autó, egy részét az öt magyar bajnokság, amely nem meghatározott-kit az osztómű.

Miután a sportolók fokozott érdeklődést az emberek között lovas expedíció. Az expedíció nagyon fontos, hogy a mozgás sebessége az aszfalton pontból a B pont, és off-road használatra leküzdésében a teljesítmény, a motor és a kapcsoló tulajdonságai gumiabroncsok a legnagyobb mértékben. Mivel a súlya az autó néha Expedíciós 1,5-szer, ellentétben a polgári - és nehéz neki, hogy készítsen utazók a távoli helyeken.

Menet közben a hegyekben alacsony fokozatba, ha felszívott motor, és így nehéz. Mivel a létrehozott bálna csökkenti a terhelést a motor, keresztülhalad át kisebb a kockázata, hogy a jármű motorjának és az autó nem elakad a leginkább nem a megfelelő pillanatban.

Tovább kétségtelen előnye a bálna, bálna, hogy közben egy autó egy csökkentett átviteli sárban megy egy kicsit lassabb, és több időt, hogy elkerüljék a tárgyat, úgy azt megy a „ékszer” pontosság. Lesz még több ellenőrzés a nehéz terepen helyzetekben.

Ezenkívül, a bálna jelentősen javult a motorfék. Ami viszont együtt javított menettulajdonságok és növeli a vezetés biztonságát.

Mégis szeretném külön figyelembe veszik a letéve egy bálna a csörlő működését. Valószínűleg úgy gondolja, hogy ez a két dolog egymással szemben semmilyen módon. Tévedsz.

Mint már említettük, közben egy bálna autó kis fogaskerék mozog lassabb. Vegyünk egy példát. Az autó beragadt a mocsárban, és meg kell hattyúk. Az átlagos sebessége tekercselés csörlők (például Come Up DS-9,5) egyenlő 19 méter percenként. Az átlagos sebesség a gép az első sebességfokozatban, a megállapított bálna a kis fogaskerék körülbelül azonos. És mi történik. autó kerekek nem elakadt, az autó utazik nem erő csörlők és csörlő és a tapadás a kerekek, mint a cselekvés már párosítva. Ennek következtében, akkor gyorsan megy ki a csapda hely emelő a terhelés csökken, ezáltal megnövelve annak élettartamát.

Mi most úgy a telepítés csökkentő bálna konkrét példát:

1. NissanPatrolY61 tulajdonos a motor a gumi ZD30DI 36h12,5h15 panaszkodott, hogy nincs tapadás fenék kocsijában. Mivel a férfi nem volt ellene kísérletek azt rendelte autójába két bálna megértése 24% és 43%. Kezdetben azzal szkript készletet egy mélyedéssel 24%, majd 43%. Miután próbaüzem, úgy döntöttünk, hogy hagyja abba a 43% -ot, az eredeti probléma nem volt ott. (Target gép használatával)

2. sportolók „szelet” Folyamatosan vannak egy és ugyanaz a probléma - túlmelegedés KZ motor föld ível át SU. Népszerű „szelet” a hidak VolvoLaplander és Unimog van egy csökkenés fogaskerék 6 és alatt. Kiszámításánál a megfelelő áttétel már megrendelt és telepített adagoló dobozt, amelynek a step-up vonal száma 8%. Squeezer sport szezonban, a sportoló nevezett köszönetet mondani a megfelelően kiválasztott készletet. Mivel a mocsárban sóvárgást megtartották, és a földön ível megszűnt forogni a motort a piros zóna, és az autó megállt sütkérezni.

3. autók ToyotaLandCruiser 80 segítségével az északi (ahol a téli tart 9 hónap egy évben), amikor behelyezi egy bálna egy 25% -os csökkenést, a probléma megszűnik az égett tapadás hóban seine és a szűz hó.

Végezetül szeretnék adni néhány tanácsot:

• On autók Toyota Land Cruiser 70 (Class TR-2) kerekekkel 37-38 Bogger és nagy párok 5,29 - kiválónak bizonyult bálna Marks4WD buck egyenes sorban 8% -kal, és a csökkentett számú 55%.
• Ugyanez a kit is ajánlott járműbe a fő osztály TP1 4,88 párokat.
• A „borda” osztályú TR-3 gyűjtött toetovskih egységek, ajánlott bálna Marks4WD növekvő közvetlen átadását 8%, és a csökkentett számú csepp 44% -kal.
• Autó Nissan motorral 4,2 l optimális bálnák lefelé 24% és 43%.
• Autó Nissan a motor térfogata 2,8-3,3 liter - bálna 43% és 85% közötti.

És az utolsó. Meg kell érteni, hogy a teljesítmény arányok és százalékok függően változhat az egyes esetben. Ha a jármű üzemelése csak igen nehéz körülmények között, akkor jobb, hogy egy bálna nagy csökkentési arányt.

Az anyaghasználat cikket egy aktív link a forráshoz.