Elektromos önindító egy külső típusú cikket 350B (motorok
Stock kép info
Ábra. 1. Az elrendezés elektromos berendezéseket a motor
A javasolt eszköz, amely elektromos meghajtású motor az akkumulátort, töltse fel az akkumulátort és a teljesítmény a fedélzeti hálózat számára kifejlesztett a hajó nincs felszerelve egy távirányító. Ez lehetővé tette, hogy válasszon egy egyszerű és olcsó kapcsolási rajz. Személyzeti berántó változatlan marad.
Telepítésekor ez a rendszer fut egy hajót egy távirányító kell szerelni a villamos motor a távoli elektromágneses kapcsoló PT-353 112, 0,6 L. a. A forgatás a bal oldalon), vagy egy speciális önindító CTJI-100 (az „Forgószél-30” motor), ha meg tudja vásárolni.
Stock kép info
Ábra. 2. Kereszt-roller freewheel
A leírt rendszer villamos indítómotor típusú ST-350B (12 0,6 liter. C. Test átmérő 80 mm) kiindulva a traktor motor. Ez jól illeszkedik méretű motor (motorházban), hogy van egy kis tömeg (3,5 kg), és megbízható működésű. Azonban mielőtt szereli meg kell változtatni a motor forgásirányát jobbról balra.
Ehhez szétszerelni az önindító kapcsoló és a végei az állórész tekercselés, aminek hatására a forgórész forog az ellenkező irányba. Széttördelni görgő szabadonfutó, távolítsa el a natív keresztléc a hüvely és a, vezérli a vázlat (ábra. 2), hogy egy új gyártása. Összeállított az új kereszttartó tengelykapcsoló nyomatékot a forgórész tengelyének a megfelelő irányba.
Stock kép info
Ábra. 3. A felső Starter tartókonzol
Révén két zárójelben behelyezve a starter távoli gyújtótekercs, amelyek át a hengereket a bal oldalon (downstream) oldalán a motor. A felső tartó (ábra. 3) van rögzítve árapály berántó bázis négy csavarral M5X12 rendszeres és két csavart. Ha váltani ház illeszkedik a motor alatti burkolatot, telepíteni kell az önindító (ábra. 1.6). A kapcsolás után karima csavarozva egy kar M10H30 (nyíláson keresztül 4) és M8x30 (átmenő furat 6, és az új fúrási a perem helyett) opilivaem a kontúrt a konzol. Az alsó konzol (ábra. 4) van rögzítve, a két 7 csavart, szigorítása a középső és alsó része, a forgattyúház. Alapítva csavarok helyébe hosszabb M6X45.
Stock kép info
Ábra. 4. alsó konzol rögzítő egy starter
telepítése az indítómotor alulról megakadályozza az oldalán a raklap és a „stop” gombot, így a fedélzeten kell választani egy helyet, és a gombot a fűrészelt nyílásba váltás nélkül 10 mm. Gomb szerelt alumínium lemez hajlított alakját a raklap (δ = 1,5), ami hozzá van erősítve a raklap négy csavarral M4. Lever-fogantyú starter gazdálkodás szükséges meghajlítani a vázlatot (5.), És vágja az ablakon keresztül a motorház számára (1., Jobbra)..
És a burkolat között a felkar különbségnek kell lennie a 3-5 mm-es (lehet tekerni a burkolat hornyába, ha szükséges).
Stock kép info
Ábra. 5. Bend starter kart
Ahhoz, hogy részt vegyenek a fogaskerék a lendkerék indítómotor fogaskoszorú van nyomva egy horonyba (ábra. 6.), rögzített hat csavart M6X15 süllyesztett fej unstake. Lendkerék telepítés után gyűrűt otbalansirovat szükségszerűen követik, és a felső burkolat egy starter fűrészelni (poszt) átmenőnyílás a gyűrűt.
Stock kép info
Ábra. 6. a hornyolás és a lendkerék gyűrűkerék
Távoli gyújtótekercs elrendezve a tartó 5 (ábra. 7) keresztül kapcsolódó a 10 blokk és a két húzott rúd 8 húzódó szakadék a hengerek. Nests feszültség alatt csavarokat vágott kerek tű kép.
A tápegység és egy indítómotor biztosított fedélzeti hálózati 6ST42 akkumulátor típusát (12, 42a-h), amelyet egy edénybe helyezik, és biztosította, hogy a hajó, és egy kényelmes helyen megközelíthetetlen víz. Akkumulátor által működtetett módszerével „periodikus puffer” Töltés be átlagos aktuális üzemmódot. Ez az üzemmód biztosítja a folyamatos feszültség a fedélzeti hálózat, amely egyenlő a feszültség az akkumulátor, és nem igényel behurcolása az áramkör automatikus vezérlőkészülékek.
Stock kép info
Ábra. 7. Rögzítő távoli gyújtótekercs
Az akkumulátor újratölthető keresztül egy egyenirányító 13 (ábra. 8) az autonóm távadó tekercs 6 szerelt alapján magneto 5 ehelyett a 12 csévék, 11. A kondenzátor töltő ad 1,5 és átlagos áram. Egyoldalú vezetőképesség egyenirányító megszünteti annak lehetőségét, hogy az akkumulátor töltöttségi keresztül generáló tekercset. Átalakítás magneto MG-101 magdino tett ajánlásait a cikk Yu-Ti rakyana és Alexander Lazarev "Tridtsativattny generátor tartalék magneto" (Collection №25, 1970).
Váltás akkumulátor terhelés (a jármű elektromos rendszere) egyidejű töltés, vagy csak fedélzeti hálózati végezzük hat pólusú háromállású kapcsoló 4. Az átlagos (vagy semleges) helyzetben van, az akkumulátor ki van kapcsolva. Állítsa a tárcsát jobbra (útközben), a pereme a raklapon.
Stock kép info
Ábra. 8. A szerelés a motor elektromos áramkör
Egyenirányító híd áramkör összeszerelve félvezető diódák megengedhető előre aktuális érték, amely nem lehet kevesebb az 5a. Használhatja a fajta diódák D214-215, D231-234, D241-248, D304-305 minden betű indexek. egyenirányító panelen (ábra. 9) fölé van szerelve a porlasztó a forgattyúház 3 csavarokkal (kapható egy menetes lyuk dagály) és 4 (egy menetes furat a helyén). A szükséges közötti távolság az 1 lap és a 8 burkolat és biztosított perselyek 10.
Elektromos önindító akkumulátor van csatlakoztatva a flexibilis többmagos kábelszakasz 35 mm 2 (például, acen) a vinil-klorid tömlő. Tip mínusz huzal van befogva a pole a starter kapcsoló, a plusz - egy anya a csavar a rögzítő a kézikönyv starter. A motor vezetéket keresztül a nyílásba, az első a tálca (1., Sze).
Stock kép info
Ábra. 9. díj egyenirányító
Ahhoz, hogy csatlakoztassa a hálózati használt repülőgépek fedélzetén csatlakozó. A aljzat csatlakozó lehet szerelni közvetlenül a raklapon, hogy a megfelelő (downstream) oldalán a motor konzol NLI, amely fel van szerelve együtt az elülső fogantyú (ábra. 1, Wed.). Ebben az esetben a huzalok a kimenethez (egy kivágás a tálcában) betáplálunk egy gumitömlő nedvességtartalmú fúvókával. Villanyszerelés fut rugalmas sodrott vezeték vagy MGVL MGSHV a vinil-klorid csövek.
Amint az a kétéves működés leírása „vikhr-20” elektromos indítómotor rendszer kényelmes és problémamentes működés és jelentősen növeli a kényelmet, a turisztikai motorcsónakok.